
Nico Hulkenberg F1 Profilo e statistiche di carriera

Profilo del conducente
| Paese | |
| Altezza | 1.84 metro / 6 piedi1.84 m / 6'0" |
| Luogo di nascita | Emmerich sul Reno |
| Data di nascita | 19 agosto 1987: 39 anni |
| Incentivo | 7 milioni di dollari/anno stimati |
| Voci di stagione | 16 (2010, 2012–2020, 2022–2026) |
| Numero auto | 27 |
| Miglior risultato | 3rd - 2025 britannico F1 GP |
| Corrente F1 team | Audi |
Punti di penalità sulla patente Super
Patente immacolata oggi. Ogni punto accumulato è scaduto entro dodici mesi.
12 punti scaduti
- 22024 italiano F1 GPLa vettura numero 27 si è scontrata con la vettura numero 22 all'ingresso della curva 1. Violazione dell'Appendice L, Capitolo IV, Articolo 2 d) del Codice Sportivo Internazionale della FIA.
- 22024 austriaco F1 GPLa vettura numero 27 ha costretto la vettura numero 14 a uscire di pista alla curva 3. Violazione dell'Appendice L, Capitolo IV, Articolo 2 b) del Codice Sportivo Internazionale.
- 12023 canadese F1 GPLa vettura numero 27 non è riuscita a rimanere al di sopra del tempo minimo stabilito dalla centralina FIA durante una bandiera rossa. Violazione dell'articolo 37.6 a) del Regolamento Sportivo di Formula Uno della FIA.
- 22023 Monaco F1 GPCausare una collisione Violazione dell'Appendice L, Capitolo IV, Articolo 2 d) del Codice Sportivo Internazionale della FIA.
- 12019 brasiliano F1 GPSorpasso dell'auto 20 durante un safety car periodo.
- 32018 belga F1 GPCausando una collisione
- 12017 Abu Dhabi F1 GPOttenere un vantaggio
- 22017 cinese F1 GPSorpasso sotto il safety car
- 22017 cinese F1 GPSorpasso sotto il virtual safety car
- 22016 cinese F1 GPGuidare inutilmente lentamente all'ingresso dei box
- 22015 Singapore F1 GPCausando una collisione
- 22015 malese F1 GPCausando una collisione
Il valore più alto mai registrato: 6 on
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 0 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 267 |
| Al via il Gran Premio | 264 |
| Punti totali | 626.00 |
| Media Punti per GP | 2.34 |
| Vince il Gran Premio | 0 |
| Pole posizioni | 2 (% 0,7) |
| Inizio della prima fila | 3 (% 1,1) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 11.2 |
| GP Podi | 1 (% 0,4) |
| GP I giri più veloci | 2 (% 0,7) |
| GP Punti Arrivo | 121 (% 45,3) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 10.4 |
| GP DNFs | 48 (% 18,0) |
| Totale GP giri | 13.740 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Biografia di Nico Hülkenberg
Dal momento che uno stellare pole posizione 2010, Nico Hulkenberg è stato uno dei talenti più chiacchierati nello sport, ed è stato, apparentemente, destinato al top.
Tuttavia, ora a 28 anni, la carriera del tedesco si è leggermente bloccata poiché le grandi squadre cercano un misto di comprovata esperienza e giovani promesse.
Hulkenberg ha una squadra solida in Forza India, ma sta iniziando a sembrare improbabile che si trasferirà in uno degli abiti più grandi dello sport. La sua perdita è il guadagno della Force India.
Hulkenberg era uno dei giovani piloti più quotati in circolazione, dopo aver avuto successo a tutti i livelli delle corse. Ha vinto i campionati Formula BMW, Formula Tre e GP2, mentre ha anche portato la Germania alla vittoria nel campionato A1 in 2006.
Sulla scia di tutti i suoi successi, Hulkenberg ha firmato per collaborare Rubens Barrichello at Williams nel 2010. Dopo un inizio difficile per la sua F1 Nel corso della sua carriera, ha accumulato punti di forza in Gran Bretagna, Ungheria, Italia e Singapore.
Nonostante sia stato superato dal Barrichello di gran lunga più esperto, Hulkenberg ha mostrato la sua vera classe con una media di vesciche pole posizione sul bagnato in Brasile. È stata la prima Williams pole posizione in oltre cinque anni. Un inizio lo ha visto cadere alla fine per finire 8th.
Nonostante una conclusione così forte per la campagna, Williams ha sostituito Hulkenberg con Pastor Maldonado, un ex compagno di squadra della sua GP2, dove Hulkenberg ha concluso 64 in vantaggio. Il venezuelano è stato firmato per il suo lucroso sostegno finanziario.
La Force India si è mossa rapidamente per firmare il tedesco per la stagione 2011, ma solo come autista di riserva. Tuttavia, è tornato in 2012, come ha sostituito Adrian Sutil collaborare Paul di Resta.
Dopo un altro mediocre inizio della stagione in cui è stato messo in ombra dal suo compagno di squadra in una macchina povera, Hulkenberg ha riscoperto la sua forma migliore mentre la Force India è migliorata.
Ciò è stato evidenziato dalla sua prestazione in Brasile, dove era sulla buona strada per vincere prima che si schiantasse nel retro di Lewis Hamilton.
Ha terminato la stagione in 11th posizionare in campionato con un totale di punti 63. Di Resta, il suo compagno di squadra molto stimato, ha perso punti 17.
La forma di Hulkenberg era talmente buona da essere sostituita Felipe Massa alla Ferrari, ma dopo che il brasiliano ha firmato un nuovo contratto, ha optato invece per Sauber.
Molti lo hanno visto come una mossa laterale, ma con il futuro di Massa incerto oltre 2012, si è creduto che il passaggio alle auto con motore Ferrari potesse facilitare qualsiasi transizione in futuro.
Questo non è successo, come Kimi Raikkonen è stato scelto invece e il tedesco riaccordato alla Force India.
In quel momento Hulkenberg era la maggior parte degli interpreti più coerenti sulla griglia e lo dimostrò ancora, finendo al nono posto nel classifica e i punti 37 chiari Sergio Pérez, il suo nuovo compagno di squadra.
Il suo momento clou della stagione è venuto fuori da F1, diventando campione di Le Mans.
Se una squadra di punta non gioca presto, una forma diversa di regata può prendere la fantasia di Hulkenberg.
2016 è stata una stagione molto buona per Nico. La Force India VJM09 telaio equipaggiato con la potente Mercedes PU è stato uno dei più veloci in griglia. La Force India è stata persino in grado di superare la Williams in questa stagione. Nico non è stato così fortunato in questa stagione e si è dovuto ritirare a causa di diversi incidenti e collisioni. Il suo compagno di squadra Perez ha fatto molto meglio e ha ottenuto 2 podi. Nico è andato vicino al podio a Spa, dove è arrivato 4°.
In 2017 Nico ha guidato per Renault non ha avuto una brutta stagione, ma come pilota ufficiale ti aspetti di essere davanti. Questo non è successo in questa stagione. Il Red BullÈ con lo stesso motore che la Renault ha superato 1 secondo più veloce di un giro.
Il compagno di squadra della stagione, Jolyon Palmer, non ha potuto ottenere il massimo dalla vettura e ha dovuto lasciare spazio al pilota spagnolo Carlos Sainz, che proveniva dalla Toro Rosso e ha mostrato grandi successi. Questo passaggio è stato abbastanza buono per Hulkenberg per il suo gioco.

Nico Hulkenberg (GER) Renault Sport F1 Squadra RS17.
Gran Premio del Messico, sabato 28th ottobre 2017. Città del Messico, Messico.
Il suo miglior risultato nel 2017 è stato il 6 ° posto, ma lo ha concluso 4 volte in: Spagna, Gran Bretagna, Belgio e Abu Dhabi. Si è ritirato 7 volte. Una volta perché ha colpito il muro in Azerbaijan e 6! volte con un problema tecnico.
Sulla Classifica dei piloti del campionato 2017 è finito con 10th con 43 point Avrebbe potuto finire molto più in alto nel tavolo se la sua Renault RS17 fosse più affidabile.
In 2018, il tedesco ha trascorso un'intera stagione con Carlos Sainz come suo compagno di squadra ed è stato in grado di batterlo con un margine vicino per guidare il centrocampo nel WDC. Hulkenberg ha superato in gol Sainz 69-53 e lo ha qualificato 12-9. Il suo miglior risultato di 2018 è stato 5 nella sua posizione nel Grand Prix di casa a Germania.
Per il 2019, una nuova sfida si è presentata davanti al tedesco con Daniel Ricciardo trasferirsi in Renault da Red Bull. Nonostante abbia iniziato l'anno con una forte prestazione a Melbourne, finendo 7th, Hulkenberg ha avuto una prima metà di 2019, segnando punti solo in altre tre occasioni.

Nico Hulkenberg (GER) Renault F1 Squadra RS19., 2019 Russo F1 GP a Soci
Il suo peggior giorno della prima metà di 2019 è accaduto nel posto peggiore per lui, il suo Gran Premio di casa a Hockenheim. Dopo aver corso al secondo posto ed essere stato superato dalle due Mercedes, Hulkenberg era in quarta posizione e con una chiara possibilità per il suo tanto atteso primo podio a causa di Lewis HamiltonLa penalità di 5 al secondo, tuttavia, è andata male per lui dopo aver perso la macchina nell'ultima curva del circuito e aver guidato dritto contro il muro.
Nella battaglia interna contro Ricciardo, Hulkenberg non è apparso in gran forma prima della pausa estiva del 2019. L'australiano lo ha superato con un punteggio di 22-17 e nelle qualificazioni con un punteggio di 9-3, un risultato impressionante, considerando che Hulkenberg ha dominato i suoi compagni di squadra nelle qualificazioni dal 2013.
Il 29 di agosto di 2019, Renault annunciò Esteban Ocon come compagno di squadra di Ricciardo per 2020, al posto di Hulkenberg. Il tedesco, quindi, è stato il favorito per sostituire Romain Grosjean ad Haas poiché Guenther Steiner, direttore della squadra americana, ha affermato che Grosjean e Hulkenberg erano le due opzioni per essere il compagno di squadra di Kevin Magnussen in 2020.
Tuttavia, Haas ha confermato Grosjean per 2020 su 19th di settembre, il che ha generato molti dubbi sul futuro di Hulkenberg in F1.

CIRCUITO INTERNAZIONALE DEL BAHRAIN, BAHRAIN - 23 FEBBRAIO:
Dopo che tutti i posti disponibili per il 2020 sono stati completamente occupati, la realtà è che Hulkenberg non guiderà F1 nel 2020 ha colpito il paddock. Il tedesco, tuttavia, ha concluso l'anno con la Renault con sei posizioni a punti nelle ultime nove gare. Nel 2019 Abu Dhabi Grand Prix, è stato votato Pilota del Giorno dai fan del vertice del motorsport in quella che è stata probabilmente la sua ultima F1 razza, anche se ha detto di non ritenerlo tale.
Nel 2020 e nel 2022, Hulkenberg è rimasto sotto l'egida della F1 con Racing Point/Aston Martin come pilota di riserva. A causa del test Covid-19 positivo di Sergio Pérez nel 2020, ha partecipato a due gare a Silverstone, qualificandosi anche terzo per il GP del 70° anniversario.
Poi, nel 2022, Hulkenberg ha sostituito Sebastian Vettel per le prime due gare del calendario, anche a causa del Covid-19.
Dopo che Mick Schumacher è stato licenziato alla Haas per la stagione di Formula 2023 1, Hulkenberg è stato annunciato come sostituto del suo collega tedesco il 17 novembre 2022.
Ciò significa che Hulkenberg è tornato a lavorare a tempo pieno come pilota di F1 per la prima volta dalla sua partenza dalla Renault nel 2019.
Nel suo primo film completo F1 stagione dal 2019, Hulkenberg ha ottenuto punti per Haas in un solo Gran Premio, in Australia. Il settimo posto in Australia è stato il miglior piazzamento in qualsiasi gara per Haas nel 2023, e Hulkenberg ha anche ottenuto altri tre punti nel Gran Premio austriaco GP Gara Sprint, classificandosi sesto.
Haas ha concluso all'ultimo posto nella classifica WCC 2023, con il pilota tedesco che ha segnato nove dei 12 punti della squadra.
Sito ufficiale: https://www.nicohulkenberg.net/
Nico Hulkenberg F1 Caschi
- Casco 2026 Nico Hulkenberg
- Casco 2023 Nico Hulkenberg
- Casco 2019 Nico Hulkenberg
- Casco 2018 Nico Hulkenberg
- Casco 2017 Nico Hulkenberg
- Casco 2016 Nico Hulkenberg
- Casco 2015 Nico Hulkenberg
- Casco 2013 Nico Hulkenberg
- Casco 2012 Nico Hulkenberg
Nico Hulkenberg F1 Auto
- Nico Hulkenberg alla guida dell'Audi (27) F1 Il team R26 in pista durante il terzo giorno di F1 Test al Bahrain International Circuit il 20 febbraio 2026 (Foto di Alastair Staley/LAT Images)
- Nico Hulkenberg alla guida della Ferrari (27) Kick Sauber C45 in pista durante le prove libere prima della F1 Gran Premio del Bahrain al Bahrain International Circuit l'11 aprile 2025 (Foto di Zak Mauger/LAT Images)
- Nico Hulkenberg, Haas VF-24 durante il test pre-stagionale al Circuito Internazionale del Bahrain mercoledì 21 febbraio 2024
- Nico Hulkenberg, Haas VF-23 durante i test di febbraio del Bahrain 2023
- Nico Hulkenberg, Racing Point RP20 (2020)
- Nico Hülkenberg, Renault Sport F1 Team RS 19 durante i test di febbraio di Barcellona al Circuit de Barcelona-Catalunya il 18 febbraio 2019
- Nico Hulkenberg alla guida della Renault RS18 a Monza Italia (2018)
- Nico Hulkenberg alla guida della Renault S RS17 al Gran Premio degli Stati Uniti. Circuito delle Americhe, Austin, Texas, USA (2017)
- Nico Hulkenberg alla guida della Force India F1 VJM09 Gran Premio del Giappone (2016)
- Nico Hulkenberg alla guida della Force India VJM08 (2015)
- Nico Hulkenberg alla guida del Force India VJM07 a Interlagos, Brasile (2014)
- Nico Hulkenberg alla guida della Sauber C32 sul circuito di Catalunya, Spagna (2013)
- Nico Hulkenberg alla guida del Force India VJM05. Greater Noida, New Delhi, India (2012)
- Nico Hulkenberg alla guida della Williams FW32 Cosworth in Bahrein (2010)
Risultati del campionato Nico Hülkenberg
15°
2026
11°
2025
11°
2024
16°
2023
22nd
2022
15°
2020
14°
2019
7°
2018
10°
2017
9°
2016
10°
2015
9°
2014
10°
2013
11°
2012
14°
2010
Nico Hulkenberg F1 Riepilogo delle stagioni
| Anno | Team | motore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | Media Pts | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
|
| 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 595 | 0 | 0.50 | 6 |
| 2025 |
|
| 24 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1286 | 0 | 2.13 | 51 |
| 2024 |
|
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1270 | 0 | 1.63 | 39 |
| 2023 |
|
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1251 | 0 | 0.41 | 9 |
| 2022 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 107 | 0 | 0.00 | 0 |
| 2020 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 0 | 5.00 | 10 |
| 2019 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1182 | 0 | 1.76 | 37 |
| 2018 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 947 | 0 | 3.29 | 69 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 974 | 0 | 2.15 | 43 |
| 2016 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1042 | 1 | 3.43 | 72 |
| 2015 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 901 | 0 | 3.05 | 58 |
| 2014 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 5.05 | 96 |
| 2013 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1039 | 0 | 2.83 | 51 |
| 2012 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1075 | 1 | 3.15 | 63 |
| 2010 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 923 | 0 | 1.16 | 22 |
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