F1 Il dramma della compressione del motore: le riflessioni di Wolff sul voto della FIA

Toto Wolff insiste Mercedes è indifferente all'esito dell'imminente voto elettronico sulla controversa chiarificazione della regola sulla compressione della F1.

Migliori FIA è pronta a richiedere l'approvazione per un metodo di controllo rivisto a partire da agosto, in seguito alle pressioni dei produttori di unità di potenza rivali che sostengono che l'interpretazione attuale lascia spazio a zone grigie.

Wolff, tuttavia, ne minimizzò l'importanza.

"Per noi non ha importanza, in entrambi i casi", ha detto il capo della Mercedes. "Non importa se le regole attuali rimarranno invariate o se la proposta della FIA verrà approvata tramite voto elettronico".

Incalzato, ha affermato che il rumore politico supera la realtà tecnica.

"Penso che stiano facendo un gran chiasso per qualcosa che non è poi così grave", ha detto Wolff. "Se le cifre di cui si parla fossero vere, capirei il motivo della controversia, ma in realtà non è poi così grave".

Mercedes sostiene che anche se i rapporti di compressione venissero regolati con un nuovo approccio di monitoraggio, l'impatto sulle prestazioni sarebbe marginale.

"Per noi non fa molta differenza se rispettiamo le regole attuali o adottiamo il nuovo metodo di controllo", ha aggiunto Wolff. "Vogliamo essere una parte importante di questo sport".

Allo stesso tempo, ha messo in discussione le tattiche dei produttori rivali.

"Filosoficamente, sono contrario. Le regole vanno rispettate e dovremmo collaborare a stretto contatto con l'organismo di governo. Ma cosa dovremmo fare se gli altri quattro produttori di power unit esercitassero forti pressioni sulla FIA?

"Avremmo potuto protestare e combattere, ma è così che dovrebbero andare le cose?"

Wolff sosteneva che la F1 dovesse rimanere una meritocrazia, anziché scivolare verso una qualsiasi forma di bilanciamento delle prestazioni.

"F1 "È una meritocrazia e non vogliamo vedere un equilibrio di prestazioni", ha affermato. "Sviluppiamo componenti secondo le regole e, quando vengono confermate come legali, altri team si uniscono e le mettono in discussione.

"È questo il modo giusto di fare le cose?

"Filosoficamente non sono d'accordo, ma questo è accaduto nel corso degli ultimi 50 anni F1 storia. Ora siamo in quella posizione. Forse la prossima volta lo faremo a qualcun altro."

Circa l'autore

Victor R.

Victor R. López è un giornalista venezuelano di Tumeremo specializzato in F1 e sport motoristici. Si occupa di notizie sui piloti, weekend di gara e storie chiave del mondo delle corse per F1-Fansite.com.

Argomenti correlati