Peter Sauber difende l'Audi mentre si avvicina la chiamata dell'ADUO
Peter Sauber è intervenuto per difendere la problematica Audi F1 Il debutto avviene mentre la FIA si prepara a convocare la sua ADUO, e Hulkenberg e Bortoleto ammettono apertamente il deficit di potenza.
Peter Sauber ha difeso Audi in un contesto di crescenti critiche per il difficile inizio di stagione del costruttore tedesco in F1.
La prima stagione di Audi dopo il passaggio alla gestione completa del team è stata funestata da problemi di affidabilità , lamentele sulla guidabilità e una mancanza di prestazioni del motore.
Alcuni critici hanno addirittura definito i problemi iniziali imbarazzanti per un produttore di tale importanza.
Ma il fondatore del team, Sauber, afferma che ci vuole pazienza. "Bisogna semplicemente dare più tempo alla squadra", ha detto l'ottantaduenne in pensione. Vista giornale.
"Audi ha dovuto sviluppare il motore e il cambio da zero."
"Il successo non arriva dall'oggi al domani. Pertanto, le numerose critiche sono premature."
Hulkenberg e Bortoleto ammettono il divario
Driver attuali Nico Hulkenberg and Gabriele Bortoletto hanno entrambi riconosciuto apertamente la portata della sfida.
"Siamo in ritardo rispetto alle auto più veloci, e questo è dovuto a una combinazione di fattori", ha ammesso Hulkenberg a Montreal.
"C'è ancora molto margine di miglioramento in termini di guidabilità del propulsore. Non abbiamo il motore più potente, e lo sappiamo."
"Dobbiamo anche lavorare sulla sua affidabilità ."
Bortoleto acconsentì.
"In definitiva, ci manca semplicemente il potere", ha affermato il brasiliano. "Lo si può constatare dai dati pubblicamente disponibili."
"Considerato che il progetto è appena iniziato, abbiamo fatto un ottimo lavoro. Ma rispetto agli altri team, il divario è chiaramente evidente."
Nonostante l'inizio difficile, Hulkenberg insiste sul fatto che si stanno compiendo progressi.
"Abbiamo qui alcune novità , non un grande pacchetto Evo, ma parte di uno sviluppo in corso", ha affermato. "Sono molto curioso di vedere cosa è cambiato da Miami."
L'esperto tedesco è ancora alla ricerca dei suoi primi punti di 2026.
Naturalmente, sia Audi che Honda dovrebbero qualificarsi per la F1 ADUO sistema di bilanciamento progettato per aiutare i produttori di motori in difficoltà sotto il nuove regole.
Tuttavia, anche Ferrari ora spera di trarne beneficio, con il FIALa decisione di ' è ormai imminente.
"Penso che Mercedes ha un enorme vantaggio in questo momento, soprattutto per quanto riguarda l'unità di potenza", Charles Leclerc ammesso.
"Sarei sorpreso se non riuscissimo a ottenere ADUO."
"A volte, sui rettilinei, noto che le nostre prestazioni sono leggermente inferiori rispetto al motore Mercedes, o persino al motore Ford."
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Un F1 commento del fan su "Peter Sauber difende l'Audi mentre si avvicina la chiamata dell'ADUO".
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"Considerato che il progetto è appena iniziato, abbiamo fatto un ottimo lavoro. ESATTO, non c'è altro da aggiungere."