Ralf Schumacher: il sistema Renault è un "grande vantaggio"

Ralf Schumacher afferma che la Renault potrebbe aver ottenuto un "grande vantaggio" da un sistema di polarizzazione dei freni automatizzato che è ora sotto esame FIA.

Dopo Suzuka, Punto di gara ha depositato un dossier di pagine 12 per protestare contro ciò che sostiene sia il "sistema di regolazione della polarizzazione del freno dipendente dalla distanza del giro preimpostato" del rivale francese.

Le ECU e i volanti utilizzati da Nico Hulkenberg and Daniel Ricciardo in Giappone furono sequestrati e avviata un'indagine.

Le conseguenze per la Renault potrebbero essere disastrose.

Ex F1 autista Ralf Schumacher ha detto a Sky Germania che la squalifica dal campionato e una multa come quella di $ 100 sono state concesse McLaren per lo scandalo 'spygate' sono possibili.

Ma spera che la Renault non abbia ingannato deliberatamente.

"Come gruppo di lavoro sarebbe molto discutibile. Dovrebbero ripensare tutto", ha detto il tedesco.

Secondo lui, come minimo, un sistema di bilanciamento automatico dei freni garantirebbe un chiaro vantaggio ai piloti.

"Il pilota è normalmente responsabile della regolazione del bilanciamento dei freni, quindi se avviene automaticamente potresti frenare più tardi e prendere più velocità in ogni curva. Sarebbe un grande vantaggio", ha detto Schumacher.

"Un sistema automatico controllato elettronicamente potrebbe farlo molto meglio e più velocemente di quanto il guidatore possa fare manualmente."

Schumacher pensa che ci sia un grosso rischio Renault sarà ritenuto colpevole di illeciti.

"Il sospetto deve essere ragionevole, perché è una regola non scritta che non si accusa un'altra squadra di qualcosa del genere se non si è sicuri 100 per cento.

"Se hanno ragione, è una catastrofe per la Renault. E non è la prima volta che attirano l'attenzione", ha detto.

Schumacher si riferisce a Singapore, dove Ricciardo è stato escluso dalle qualifiche quando la sua MGU-K ha superato il limite massimo consentito di flusso di potenza.

Ma pensa che potrebbe passare del tempo prima che la nuova controversia si risolva.

"La FIA sembra già sopraffatta dalle decisioni più semplici, e questo è sicuramente un compito mastodontico. Devono essere completamente sicuri, perché sarebbe un enorme contrattempo per la Renault", ha affermato Schumacher.

Circa l'autore

Leopold

Leopold Pleijsier ha fondato F1-Fansite.com nel 2001 e segue la F1 dai primi anni '1980. Scrive di eventi quotidiani. F1 Notizie, weekend di gara, piloti e storia di questo sport.

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