Shakedown

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Mercedes-AMG Petronas F1 Squadra, Shakedown, Silverstone, F1 Prestazioni W13 E, George Russell

Lo shakedown è la prima corsa a bassa velocità di una nuova vettura di F1, in genere limitata a pochi chilometri e utilizzata esclusivamente per verificare il corretto funzionamento dei sistemi prima dell'inizio dei test più seri. Non è competitivo, non è veloce e la FIA impone un limite di distanza rigoroso per impedire ai team di trasformare gli shakedown in giornate di test non ufficiali.

Che cos'è uno shakedown in F1?

Lo shakedown è la corsa di debutto di una vettura di F1, che si svolge sulla pista di prova del produttore (in genere Silverstone Per i team britannici, Fiorano per la Ferrari) o su un circuito che ospita i test pre-stagionali. La FIA limita il chilometraggio di shakedown a un numero ridotto di chilometri, quindi i team non possono utilizzarlo come un vero e proprio test. Si tratta di un programma di installazione esteso su un numero leggermente maggiore di giri.

Cosa viene controllato durante un'ispezione strumentale?

  • Cicli di avviamento e riscaldamento dell'unità di alimentazione;
  • integrità del sistema idraulico e di raffreddamento;
  • Attivazione del canale di telemetria;
  • Funzionamento del cambio e della frizione;
  • rodaggio dei freni;
  • DRS attuazione e altri movimenti del corpo;
  • comfort del conducente e cockpit ergonomia.

Il limite di chilometraggio della FIA

Il regolamento sportivo della FIA impone un limite al chilometraggio durante lo shakedown, in base a una specifica esenzione per le riprese promozionali. Il limite di distanza è stabilito per evitare che la giornata si trasformi in un mini-test e le vetture devono utilizzare pneumatici dimostrativi anziché le mescole da gara in uso. Il valore esatto è definito dal regolamento per la stagione.

Perché le estorsioni sono importanti

I team utilizzano gli shakedown per confermare che il primo prototipo di una nuova vettura funzioni effettivamente, prima di recarsi ai test pre-stagionali ufficiali, dove ogni minuto conta. Scoprire una perdita idraulica o un problema al canale di telemetria in fabbrica è molto più economico che scoprirlo in Bahrain sotto gli occhi di tutto il mondo.

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Domande frequenti sulle estorsioni

Che cos'è uno shakedown in F1?

Lo shakedown è il primo giro di prova di una nuova vettura di F1, con un chilometraggio limitato e utilizzato per confermare il funzionamento dei sistemi prima dell'inizio dei test ufficiali.

Dove si svolgono solitamente le estorsioni?

Presso i circuiti di prova dei costruttori, come Silverstone o Fiorano, oppure occasionalmente presso il circuito che ospita i test pre-stagionali successivi.

Quanta corsa comporta uno shakedown?

Un numero limitato di chilometri, stabilito dalla FIA in base alle norme sulle riprese promozionali, volutamente vincolato in modo da non poter sostituire una giornata di test.

Perché non usare il collaudo come test?

Poiché la FIA impone limiti sia al chilometraggio che al tipo di pneumatici, i team preferiscono riservare la loro dotazione ufficiale di test per sperimentazioni di maggior valore.

Tutte le squadre effettuano uno shakedown?

La maggior parte lo fa. Alcuni, quando il tempo stringe, saltano lo shakedown e si dirigono direttamente ai test pre-stagionali ufficiali in Bahrain.

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