Force India VJM07: 2014 F1 Autospecificaties en -gegevens

Autoprofiel
| Team | |
| Seizoen | 2014 |
| Aannemers | P6 155 pts |
| Races | 19 (37 starts) |
| Ontwerpers | Akio Haga HoofdontwerperAndrew Green Technisch directeursimon phillips Hoofd aerodynamica |
Bestuurders van de Force India VJM07
Volledige autostatistieken
| Grand Prix | 19 |
| Race Starts | 37 |
| Wint | 0 (0.0%) |
| Beste raster | 4 |
| Podiums | 1 (2.7%) |
| Beste afwerking | 3 |
| Snelste Ronde | 1 |
| Punten Finish | 27 |
| Punten | 155 |
| Uitgevallen | 5 (13.5%) |
| drivers | 2 |
Aandrijfunit en banden
| Vermogen | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 turbo hybride |
| Ook aangedreven door | McLaren MP4 / 29, Mercedes W05, Williams FW36 |
| Banden | Pirelli |
Belangrijke auto-oriëntatiepunten
Eindposities 2014
Prestatie-overzicht
Race voor race in 2014
1podium 7Punten 14Buiten de punten DNFNiet geclassificeerd
Force India's F1 auto voor 2014
Technische specificaties Force India VJM07 F1 auto
Chassis: monocoque van koolstofvezelcomposiet met anti-inbraakpanelen aan de zijkant van Zylon.
Voorwielophanging: staanders van aluminiumlegering met draagarmen van koolstofvezelcomposiet, spoorstang en duwstang. Binnenboord op het chassis gemonteerde torsieveren, dempers en stabilisatorstang. Achtervering: staanders van aluminiumlegering met draagarmen van koolstofvezelcomposiet, spoorstang en trekstang. In de versnellingsbak gemonteerde torsieveren, dempers en stabilisatorstang.
Wielen: Motegi Racing gesmede wielen volgens Sahara Force India-specificatie
Banden: Pirelli
Remsysteem: AP Racing
Remmateriaal: carbon schijf en remblokken
Dempers: Penske
Powertrain
Aanduiding: Mercedes-Benz PU106A Hybride
Type: Turbocharged, 90° 1.6l V6, geassisteerd met kinetische en warmte ERS
Aantal kleppen: 24 (4 per cilinder)
Brandstofinjectie: Hogedruk directe injectie (max 500 bar, één injector/cilinder)
Drukvulling: eentrapscompressor en uitlaatturbine op een gemeenschappelijke as
Boring: 80 mm
Lijn: 53mm
Crankhoogte: 90 mm (minimaal toegestaan)
Energieterugwinningssysteem: Geïntegreerde hybride energieterugwinning via elektrische Motor Generator Units, door Mercedes AMG HPP
Energy Store: lithium-ion-accuoplossing, tussen 20 en 25 kg, van Mercedes AMG HPP









Recent F1 Heb je vragen? Stel ze hier.

Shroppyvlieg on Wedstrijdverslag en resultaten 2026 F1 grote Prijs8 uur geleden 
Niemand is perfect on Wedstrijdverslag en resultaten 2026 F1 grote Prijs9 uur geleden 
Jere Jyrälä on Wedstrijdverslag en resultaten 2026 F1 grote Prijs9 uur geleden
Alles F1 Reacties van fans