Force India VJM10: 2017 F1 Autospecificaties en -gegevens

Forceer India VJM10
Formule 2017-auto van 1

Forceer India VJM10

4e in het klassement | Force India auto

4
Beste afwerking
3
Beste kwaliteit
187
Punten
1
Snelste ronde
Nikita Mazepin (RUS) Sahara Force India F1 VJM10 Ontwikkelingsdriver.
Formule 28-test, dinsdag 2017 november XNUMX. Yas Marina Circuit, Abu Dhabi, VAE.

Force India's F1 auto voor 2017

Technische specificaties Force India VJM10 F1 auto

Chassis: monocoque van koolstofvezel met anti-inbraakpanelen aan de zijkant van Zylon
Voorwielophanging: staanders van aluminiumlegering met draagarmen van koolstofvezel, binnenste torsieveren, dempers en stabilisatorstang, bediend door duwstangen
Achtervering: staanders van aluminiumlegering met draagarmen van koolstofvezel, binnenboord hydromechanische veren, dempers en stabilisatorstang, bediend door trekstangen
Dempers: Koni
Remmen: AP Racing-remklauwen (920E) met koolstofvezelblokken en -schijven van Carbon Industries
Transmissie: Mercedes AMG F1 8-versnellings quick-shift sequentiële carbon-behuizing versnellingsbak, hydraulisch geactiveerd. In de lengterichting gemonteerd
Koppeling: platen van koolstofvezel
Elektronica: FIA standaard ECU en FIA gehomologeerd elektronisch en elektrisch systeem (zoals geleverd door MES)
Stuurwiel: Sahara Force India F1
Banden: Pirelli
Wielen: BBS, gesmede magnesiumlegering

Afmetingen

Hoogte: 950 mm (minus T-camera)
Spoorbreedte: 1,600 mm (voor); 1,550 mm (achter)
Gewicht: 728kg (FIA mininum; incl. chauffeur en smeermiddelen, tank leeg)

Powertrain

Benaming: Mercedes-AMG F1 M08 EQ-vermogen+
Type: Turbocharged, 90° 1.6l V6, geassisteerd met kinetische en warmte ERS
Aantal kleppen: 24 (4 per cilinder)
Brandstofinjectie: Hogedruk directe injectie (max 500 bar, één injector/cilinder)
Drukvulling: eentrapscompressor en uitlaatturbine op een gemeenschappelijke as
Boring: 80 mm
Lijn: 53mm
Crankhoogte: 90 mm (minimaal toegestaan)
Energieterugwinningssysteem: Geïntegreerde hybride energieterugwinning via elektrische Motor Generator Units
Energy Store: Lithium-Ion batterijoplossing, tussen 20 en 25 kg
Brandstof: PETRONAS Primax
Smeermiddelen: PETRONAS Syntium
Versnellingsbak & hydraulische olie: PETRONAS Tutela
Vermogen: meer dan 950 pk

Laatst bijgewerkt:

Autoprofiel

Team Force India
Seizoen2017
AannemersP4 187 pts
Races20 (40 starts)
OntwerpersAndrew Green Technisch directeursimon phillips Hoofd aerodynamicaIan Hall Hoofdontwerper

Bestuurders van de Force India VJM10

11 Sergio Pérez SergioPérez P7 100 pts
31 Esteban Ocon EstebanOcon P8 87 pts

Volledige autostatistieken

Grand Prix20
Race Starts40
Wint0 (0.0%)
Beste raster3
Podiums0 (0.0%)
Beste afwerking4
Snelste Ronde1
Punten Finish35
Punten187
Uitgevallen2 (5.0%)
drivers2

Aandrijfunit en banden

VermogenMercedes M08 EQ Power +
1.6 V6 turbo hybride
Ook aangedreven doorMercedes W08, Williams FW40
BandenPirelli

Eindposities 2017

4 1
5 4
6 7
7 7
8 5
9 6
10 5
12 1
13 1
17 1
DNF 2
DNF Heeft niet afgerond

Prestatie-overzicht

Race voor race in 2017

20 Grote Prijs
79764135DNF7981795678797
101010751266889961010665DNF8

1podium 7Punten 14Buiten de punten DNFNiet geclassificeerd

Statistieken actueel tot:

Force India VJM10: Veelgestelde vragen

Welk team heeft met de Force India VJM10 geracet?
Force India zette in het Formule 1-seizoen van 2017 de Force India VJM10 in en eindigde als 4e in het constructeurskampioenschap met 187 punten.
Wie bestuurde de Force India VJM10?
Sergio Pérez en Esteban Ocon reden in 2017 met de Force India VJM10.
Hoeveel races heeft de Force India VJM10 gewonnen?
De Force India VJM10 heeft in 2017 geen Grand Prix gewonnen; het beste resultaat was een vierde plaats.
Welke motor dreef de Force India VJM10 aan?
De Force India VJM10 maakte gebruik van de Mercedes M08 EQ Power+, een 1.6 V6 turbohybride aandrijflijn.