Bruce McLaren F1 Profiel en carrièrestatistieken

Bruce McLaren †
F1 carrière: 1958 - 1970
Bestuurdersprofiel
| Land | |
| Hoogte | 1.65 meter / 5 voet 5 inch1.65 m / 5'5" |
| Geboorteplaats | Auckland |
| Geboortedatum | 30 augustus 1937 |
| Sterfdatum | 2 juni 1970: 32 jaar oud |
| Seizoenen | 13 (1958-1970) |
| Auto nummer | 11 |
| Beste kwalificatie | 2e - (3 keer) |
Volledige carrièrestatistieken
| FXNUMX Titels | 0 |
| Grand Prix-inzendingen | 103 |
| Grand Prix begint | 101 |
| Puntentotaal | 196.50 |
| Gem. Punten per GP | 1.91 |
| Grand Prix-overwinningen | 4 (3,9%) |
| Pole Positie | 0 |
| XNUMXste rij start | 3 (2,9%) |
| Gem. GP Raster | 8.3 |
| GP Podiums | 27 (26,2%) |
| GP Snelste Ronde | 3 (2,9%) |
| GP Punten Finish | 50 (48,5%) |
| Gem. GP Functie | 4.7 |
| GP DNFs | 41 (39,8%) |
| Totaal GP Laps | 5.118 |
F1 Carrière Team Geschiedenis
Belangrijke mijlpalen in je carrière
F1 Carrière-afsluitende posities
Prestatie-overzicht
Biografie van Bruce McLaren
De oprichter van McLaren is de legendarische Bruce McLaren. Hij groeide op in een klein stadje genaamd Remuera in Nieuw-Zeeland. Zijn ouders hadden een benzinestation en een werkplaats en zijn vader gebruikte motoren en auto's.
Als tiener bracht hij veel tijd door in de werkplaats van zijn ouders en ontwikkelde hij zijn passie voor auto's en motorsport.
Op 14-jarige leeftijd begon Bruce met heuvelklimmen met een Austin 7 Ultster. Hij deed op 16-jarige leeftijd mee aan zijn eerste echte race en liet zien dat hij over goede racevaardigheden beschikte. Bruce was ook in staat om de auto's waarmee hij zelf racete te verbeteren en aan te passen. Zijn vindingrijkheid was uitzonderlijk en samen met zijn racetalenten bereikte hij de 2e plaats in de New Zealand Championship Series van 1957.
Bruce McLaren was meer dan alleen een getalenteerde autocoureur - hij was een visionair, een innovator en een echte inspiratiebron voor generaties motorsportliefhebbers. McLaren, geboren in Nieuw-Zeeland in 1937, begon zijn racecarrière op 15-jarige leeftijd en maakte al snel naam als een wonderbaarlijk talent.
Maar het was niet alleen zijn vaardigheid achter het stuur die McLaren onderscheidde. In 1963 richtte hij het McLaren Racing Team op, dat zou uitgroeien tot een van de meest succesvolle en innovatieve teams in de geschiedenis van de motorsport. McLaren was niet tevreden met simpelweg hard rijden - hij werd gedreven om de grenzen van wat mogelijk was te verleggen, zowel op als naast de baan.
Onder leiding van McLaren introduceerde het McLaren-team een aantal baanbrekende innovaties, waaronder de eerste raceauto van koolstofvezel en het eerste gebruik van de windtunnel in Formule XNUMX-races. McLaren was ook een pionier op het gebied van veiligheid, het ontwerpen en implementeren van nieuwe veiligheidsmaatregelen die sindsdien standaard zijn geworden in de sport.
Tragisch genoeg kwam er een einde aan het leven van McLaren in 1970, toen hij omkwam bij een testongeluk op het Goodwood Circuit in Engeland. Maar zijn nalatenschap leeft voort, zowel door het aanhoudende succes van het McLaren-team als door de talloze racers die zijn geïnspireerd door zijn toewijding aan uitmuntendheid en innovatie.
Uiteindelijk was Bruce McLaren meer dan alleen een racer - hij was een echte visionair die het gezicht van de autosport voor altijd veranderde.
Bruce McLaren Kampioenschapsresultaten




