Michael Schumacher F1 Profiel en carrièrestatistieken

Michael Schumacher Biography

Michael Schumacher

Laten we voorlopig de drie seizoenen vergeten Mercedes en zich puur richten op de 15 complete seizoenen waarin hij in zijn 'eerste carrière' reed. Als je dat doet, zullen velen tot de conclusie komen dat Michael Schumacher een van de grootste Formule 1-coureurs is die ze hebben gezien en zelfs de Beste aller tijden.

Weinig mensen veranderen in hun eentje van sport, maar Schumacher deed dat wel en hij heeft alle records die tellen: zeven wereldkampioenschappen, 91 Grand Prix-overwinningen, 155 podiumplaatsen. Hij kreeg ook 68 Pole Posities (tweede aller tijden) en 1566 carrièrepunten. Geen superlatieven konden die statistieken recht doen.

De naam Schumacher kwam voor het eerst aan in de sport terug in 1991. Als je een rijke man zou zijn geweest als je die dan had gebruikt matchbook inschrijfbonuscode voor het plaatsen van enkele weddenschappen op zijn latere records. De Duitser had zich een middenseizoenrit verdiend met Jordan de gedetineerde vervangen Bertrand Gachot.

In een testsessie op Silverstone, Vroeg Eddie Jordan zich af of ze het nummer hadden verkort omdat Schumacher zo snel ging.

Ayrton Senna, Alain Prost en Michael Schumacher racen met elkaar.

Ondanks het feit dat hij extreem gelukkig was om de rit te landen, maakte hij indruk op het magische spa circuit en kwalificeerde zich zevende voordat hij zich op ronde één in zijn eerste race terugtrok.

Daarna had hij een contract in principe om het volgende seizoen voor Jordan te racen. Maar controversieel kwam hij uiteindelijk terecht Benetton waar hij verder indruk op maakte komende derde in het kampioenschap en de zijne claimen eerste overwinning in een natte spa. Een enkel succes volgde ook in 1993 in Portugal maar Schumacher en Benetton maakten hun echte stempel in 1994.

Tragisch genoeg, de dood van de Braziliaanse held Ayrton Senna nam de gelegenheid weg voor ons om twee van de all-time grootheden van verschillende generaties te zien strijden voor het kampioenschap. Schumacher had Senna twee keer voor zijn ongeluk verslagen en een klassiek seizoen leek in de winkel te liggen.

Michael Schumacher, Benneton B195. Duitse Grand Prix 1995

Damon Hill nam de uitdaging aan de Duitser en alleen een verdachte zet van Schumacher tijdens de laatste race in Adelaide Voorkwam dat de Britse man kampioen werd.

Schumacher won in plaats daarvan en werd de eerste Duitse kampioen, leeftijd 25. Volgend jaar was een veel gladder seizoen voor Michael. Hij domineerde het kampioenschap en won negen races in het proces om zijn titel comfortabel te verdedigen.

Schumacher nam de sport naar een ander niveau. Net als Fangio, Clark, Lauda en Senna had eerder, de uitvoeringen van Schumacher waren op een ander niveau en het was aan de rest om bij te praten.

Zijn intensiteit en niveau van fitheid waren ongeëvenaard. Zelfs aan het einde van zijn carrière in 2012, op de leeftijd van 43, waren er maar een paar fitter. Het had zo'n effect dat het vandaag een vereiste is voor alle bestuurders om fit te zijn. Maar Schumacher was de tijd vooruit.

In de winter van 1995 werd een deal gesloten die de Formule 1 voor altijd vorm zou geven. Een arbeidsreus riep een sterrijders nodig om ze terug naar de top van de sport te slepen. Het werd snel officieel. Schumacher tekende voor Ferrari.

De Italiaanse outfit was in wanorde omdat ze in 17 jaar geen titel hadden gewonnen. Voor hun legendarische fans, de tifosi, was dit niet acceptabel en Schumacher kreeg de taak om ze weer succesvol te maken.

1996 bracht drie raceoverwinningen en een verdienstelijke derde in het kampioenschap. Niet slecht op het eerste gezicht, maar de realiteit toonde aan dat ze ver achter waren bij de dominante Williams. Schumacher reed uitstekend, want zijn winst kwam binnen Spanje en Italië Voor de ogen van de Ferrari-fans bewees Ferrari het tegendeel. Ferrari vormde nog geen grote bedreiging, maar de paddock Ik wist dat het een kwestie van tijd was.

Michael Schumacher Ferrari 412T 1st-test (1995)

1997 was veel beter. The Williams of Jacques Villeneuve vocht met Schumacher in een geweldig titelgevecht ondanks dat Michael in een inferieure auto verkeerde. Ferrari had hun mojo terug toen ze aan de voorkant van het startveld vochten. Ze zeggen echter dat alle grote kampioenen een sluwe streak hebben.

Schumacher deed, voor zo groot als hij, dingen die hem niet al te populair maakten. In de laatste race van het seizoen om sherry, met de titel op de lijn probeerde Schumacher Villeneuve van de weg te rammen. De impact beschadigde de Ferrari meer dan de Williams. Schumacher werd gedwongen om met pensioen te gaan, in ongenade gevallen.

Williams verliet de staart in 1998 en werd vervangen door een gerevitaliseerde McLaren. Mika Hakkinen zat aan het stuur. Koel en snel, hij was de coureur die Schumacher koos als zijn grootste rivaal. In 1998 ze hadden een titanengevecht. Schumacher verrukte de drukte, Mika was efficiënt. Het kwam tot de laatste race in Japan.

Schumacher kreeg de kans om Ferrari-kampioen te worden. Met het resultaat in zijn handen faalde hij. Zijn kraam aan de startlijn kostte hem het kampioenschap. Hakkinen rende naar huis.

Na de grote teleurstellingen van de voorgaande twee jaar en het gebroken been dat hem afsneed 1999 seizoen, leek het erop dat het nooit zou gebeuren voor de Duitsers en Ferrari. Het lot kwam tussenbeide. Aan het begin van de eeuw produceerde Ferrari een andere competitieve auto en ging Schumacher ten strijde met de nu dubbele kampioen Hakkinen.

Schumacher op het podium in Japan (2001)

De slinger van het kampioenschap zwaaide elke race. Schumacher domineerde in het begin maar de Fin kwam brullend terug. Hun strijd om spa is legendarisch toen Hakkinen de race van zijn leven reed en een van de grootste inhalen van de sport ooit produceerde. Toen het leek alsof Hakkinen naar een derde opeenvolgende titel zou gaan, viel Ferrari weg.

Maar de pijn van de afgelopen vier jaar inspireerde Schumacher. Hij bracht het naar een andere voorlaatste race in Japan. Schumacher en Hakkinen sprongen rond met een ongelooflijke snelheid, ongeveer 1.5 seconden sneller dan hun teamgenoten. Deze keer was het resultaat anders. Schumacher won de strijd, de race en het kampioenschap. Het was zijn grootste moment.

Via 2001 naar 2004 won Schumacher een gecombineerde 39-race en kreeg hij zelden last van het winnen van vier back to back-kampioenschappen, waardoor het record van Fangio werd overschaduwd. Hij stond alleen als het meest succesvolle ooit. F1 was in die tijd een optocht, maar de bewondering voor de prestaties van Ferrari en Schumacher was overal ter wereld voelbaar.

Maar 2005 bracht een arme auto en een enkele overwinning, in de beruchte 2005 US Grand Prix waar slechts zes auto's streden. Maar een terugkeer naar vorm in 2006, op de leeftijd van 37, verdiende bijna de achtste titel in zijn vermeende laatste seizoen. Fernando Alonso had fortuin aan zijn zijde toen hij het kampioenschap claimde toen Michael in een ballingschap van drie jaar gleed.

M. Schumacher Mercedes W03 in Monaco

Op 40-leeftijd besloot hij een comeback te maken, hij kon de sport niet alleen laten. Helaas was het speciale tempo er niet meer, competitief was hij, maar succesvol was hij niet. Uiteindelijk nam hij in 2012 afscheid.

In december 2013, tijdens het skiën off-piste in de Franse Alpen, Schumacher viel en sloeg zijn hoofd op een rots. Hij had het geluk de impact te overleven. Hij werd met spoed naar het ziekenhuis gebracht en zes maanden in een medisch coma gebracht.

Hij heeft het gewoon overleefd. Maar zijn terugvechten zal lang duren. Dit is het grootste gevecht van zijn leven en velen zouden het niet kunnen winnen. Maar Schumacher is geen gewone man. Hij is vastberaden, meedogenloos, moedig en een winnaar.

Blijf vechten tegen Michael.

Michael Schumacher helmen

Michael Schumacher F1 Auto's

Michael Schumacher Kampioenschapsresultaten

7× Wereldkampioenschappen1994-2004 · Benetton, Ferrari

Zeven titels in elf seizoenen, waarvan vijf met Ferrarien tien jaren tussen de eerste en de laatste.

• 1Eerste aller tijden qua kampioenschappen

• 1994Benetton92 pt1 vrij van Damon Hillverzegeld in 1994 Australisch F1 GP
• 1995Benetton102 pt33 vrij van Damon Hillverzegeld in 1995 Pacific F1 GP
• 2000Ferrari108 pt19 vrij van Mika Häkkinenverzegeld in 2000 Japans F1 GP
• 2001Ferrari123 pt58 vrij van David Coulthardverzegeld in 2001 Hongaars F1 GP
• 2002Ferrari144 pt67 vrij van Rubens Barrichelloverzegeld in 2002 Frans F1 GP
• 2003Ferrari93 pt2 vrij van Kimi Räikkönenverzegeld in 2003 Japans F1 GP
• 2004Ferrari148 pt34 vrij van Rubens Barrichelloverzegeld in 2004 Belgisch F1 GP

Michael Schumacher F1 Seizoensoverzicht

Jaar	Team	Motor	GP	1e	2e	3	Peul	Pole	Laps	FL	Gem. Pts	Punten
2012	Mercedes	Mercedes	20	0	0	1	1	0	966	1	2.45	49
2011	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	927	0	4.00	76
2010	Mercedes	Mercedes	19	0	0	0	0	0	945	0	3.79	72
2006	Ferrari	Ferrari	18	7	4	1	12	4	1092	7	6.72	121
2005	Ferrari	Ferrari	19	1	3	1	5	1	1007	3	3.26	62
2004 🏆	Ferrari	Ferrari	18	13	2	0	15	8	1089	10	8.22	148
2003 🏆	Ferrari	Ferrari	16	6	0	2	8	5	988	5	5.81	93
2002 🏆	Ferrari	Ferrari	17	11	5	1	17	7	1090	7	8.47	144
2001 🏆	Ferrari	Ferrari	17	9	5	0	14	11	1005	3	7.24	123
2000 🏆	Ferrari	Ferrari	17	9	2	1	12	9	921	2	6.35	108
1999	Ferrari	Ferrari	9	2	3	1	6	3	543	5	4.89	44
1998	Ferrari	Ferrari	16	6	2	3	11	3	921	6	5.38	86
1997	Ferrari	Ferrari	17	5	3	0	8	3	874	3	4.59	78
1996	Ferrari	Ferrari	16	3	3	2	8	4	721	2	3.69	59
1995 🏆	Benetton	Renault	17	9	1	1	11	4	965	8	6.00	102
1994 🏆	Benetton	Ford	14	8	2	0	10	6	851	8	6.57	92
1993	Benetton	Ford	16	1	5	3	9	0	726	5	3.25	52
1992	Benetton	Ford	16	1	3	4	8	0	887	2	3.31	53
1991	Benetton Jordan	Ford Ford	6	0	0	0	0	0	228	0	0.67	4

Laatste Michael Schumacher-nieuws

• 

  38 minuten geleden

  Schumacher wordt een alledaags Russisch woord voor snelheid.

• 

  2 dagen geleden

  F1 Coureurs met de meeste podiumplaatsen tijdens de Grand Prix van Italië

• 

  5 dagen geleden

  Ferrari brengt Schumachers eerste kleurstelling 30 jaar later terug.

  3
• 

  5 dagen geleden

  Nike heeft zijn oog laten vallen op een F1 terugkeer, 24 jaar na Schumacher

• 

  6 dagen geleden

  Wie heeft de meeste? Pole Posities bij de Italiaanse Grand Prix

• 

  30 augustus

  Op deze dag in F1 Geschiedenis: Schumachers historische eerste overwinning

• 

  29 augustus

  Monza Masters: Teams en coureurs met de meeste overwinningen

• 

  28 augustus

  Michael Schumachers grootste Ferrari-overwinningen, terwijl Scuderia zich voorbereidt op het Monza-eerbetoon.

• 

  27 augustus

  Mick blijft in de IndyCar, terwijl Ferrari een eerbetoon aan Monza plant.

  2
• 

  24 augustus

  Op deze dag in F1 Geschiedenis: Alonso's eerste overwinning op

Lees meer Michael Schumacher Nieuws »