Geheime, uitgeblazen oplossing gebruikt door Vettel?

Sebastian Vettel's dominantie wordt mogelijk gemaakt door een slimme oplossing' na het uitblazen ', beweert een gespecialiseerd Italiaans tijdschrift.

Nadat de regerend wereldkampioen zijn voorsprong in het puntenklassement van 2013 had vergroot met een dominante prestatie in Singapore, F1 teambaas Giancarlo Minardi rezen er twijfels over de rechtmatigheid van Vettels actie. Red Bull.

Minardi, die de race vanaf de zijlijn bij Marina Bay volgde, zei dat Vettels auto een zorgwekkend goede wegligging vertoonde, terwijl zijn Renault De motor klonk vergelijkbaar met voorgaande seizoenen toen tractie "De controle werd in werking gesteld."

Inderdaad, Autosprint heeft nu een exclusieve video onthuld die het vreemde middenhoekgeluid van de auto van Vettel in Singapore weergeeft.

Het is te zien op http://autosprint.corrieredellosport.it/2013/09/30/sentite-il-rumore-del-motore-di-vettel/10584/

De cover van de laatste editie van Autosprint luidt 'Il segreto di Vettel' (het geheim van Vettel) en onthult naar verluidt "vertrouwelijke informatie" over de recente dominantie van de Duitser.

Autosprint twijfelt echter Red Bull Het maakt gebruik van een soort 'tractiecontrole', maar in werkelijkheid is het een slimme motormapping die het gedrag van uitlaatgassen nabootst. diffuserin het kielzog van de FIAde harde aanpak van in dat gebied.

De Britse journalist James Allen, die op zijn blog schrijft, is het ermee eens: "In plaats van tractiecontrole, is een soort mapping om binnen de regels te blazen waarschijnlijker".

Toto Wolff, Mercedes'wedstrijdbaas, wordt geciteerd door Speed ​​Week: "In deze vorm kon Sebastian alle resterende races van het seizoen winnen."

Dat kan leiden tot meer booing op het podium.

Pirelli Trainer Paul Hembery vertelde de Duitse krant Bild: "Sebastian zal pas weer populair worden als hij verliest."

"Hij zal moeten opstaan ​​in nederlaag, lachen en nederig zijn. Niemand houdt van een slechte verliezer.

"Misschien kunnen we hem helpen door hem slechts drie banden te leveren?" grapte hij.

Over de auteur

Leopold

Leopold Pleijsier richtte F1-Fansite.com op in 2001 en volgt de Formule 1 al sinds begin jaren 1980. Hij schrijft over dagelijkse races. F1 Nieuws, raceweekenden, coureurs en de geschiedenis van de sport.

Gerelateerde onderwerpen