Sauber F1 Teamstatistieken en -geschiedenis

Sauber F1 Teamgeschiedenis

Kimi Raikkonen rijdt voor het eerst in zijn Sauber C20 in Monaco (2001)

In 1993 zag de Zwitserse auto-eigenaar Peter Sauber zijn droom uitkomen toen zijn Sauber-team werd toegelaten tot de Formule 2008. Eindelijk had de populaire eigenaar een Formule XNUMX-auto met zijn naam op de zijkanten. Zijn team heeft zelden een bedreiging gevormd voor de voorkant van de grid, hun enige grote uitdaging kwam in XNUMX toen ze werden opgeroepen BMW Sauber, maar Sauber is een van de meer populaire teams in de gordel.

Kubica-crash bij Canada 2007

Sauber is vooral het ultieme middenveldteam geweest met hier en daar een oneven podium en eindigde consequent rond 7th in het klassement van de constructeur. Toen BMW echter 2006 binnenkwam, hadden ze de wens om de titel te winnen.

Robert Kubica had een van de grootste crashes ooit in de Formule 1. Hij crashte met volle snelheid tegen een muur tijdens de Canadese race van 2007. GP en was ongedeerd. Deze zware crash toonde de ongelooflijke kracht van de carbon mono-cock Formule 1-auto's die de veiligheidstest van de FIA ​​doorstaan.

Met stermotor Robert Kubica Voor hen reed het team op jacht naar het 2008 wereldkampioenschap, waarbij Kubica de teams won die alleen in Canada racen. Uiteindelijk viel hij tekort in het winnen van de titel als Lewis Hamilton en McLaren gewonnen, maar het leek erop dat het team een ​​positieve stap had gezet.

Nico Hulkenberg bestuurt de Sauber C32 op 2013 Malaysian F1 GP

Maar slechts een jaar later kondigde BMW hun terugtrekking uit de sport aan en verkocht hun aandeel terug aan oprichter Peter Sauber. Het team hernam de oorspronkelijke naam en heeft helaas zijn positie terug in het midden van het peloton hervat.

In 2012 hadden ze hun beste seizoen ooit als privéteam. De Mexicaanse coureur Sergio Pérez paste precies en het unieke auto-ontwerp van de C32 was opmerkelijk smal, wat hen een enorm topsnelheidvoordeel opleverde. Perez won 3-podia met de auto (Maleisië, Canada en Italië) en Sauber eindigde op de 6-plaats.

Er zijn financiële problemen ontstaan ​​voor Sauber en zij zijn gedwongen jonge bestuurders aan te melden die lucratieve sponsoring in de wacht slepen. Hun toekomst in de sport is onduidelijk, maar iedereen trekt voor een van de meest populaire teams.

Pascal Wehrlein Sauber en Felipe Massa Williams op koers bij Spanish GP F1 / 2017

In 2017 ging Sauber opnieuw door een financiële crisis. Ze hadden Marcus Ericsson (betaalchauffeur) en Pascal Wehrlein als hun chauffeurs dat seizoen. Ericsson scoorde geen enkel punt en schakelde 7 keer uit. Voormalig DTM-kampioen Pascal Wehrlein die verbonden was met Mercedes scoorde 5-punten voor het team en schakelde slechts 3 keer uit.

Het team eindigde op de 10e en laatste plaats in het constructeurskampioenschap van 2017. Halverwege het seizoen is Monisha, teambaas van Sauber Kaltenborn werd vervangen door Eric Vasseur, die de overstap maakte als teambaas bij Renault F1 team en Sauber sloten een deal met Ferrari om hun B-team voor 2018 te worden.

In 2018 werd Pascal Wehrlein vervangen door Ferrari-coureur Charles Leclerc, die de 2017 GP2 Champ werd en als een van de grootste talenten voor de toekomst wordt beschouwd.

Een onderdeel van de Ferrari-deal was dat de teamnaam van Sauber zou veranderen in Alfa Romeo Sauber F1 en dat de auto's van 2018 de nieuwste Ferrari-motorspecificaties zouden krijgen, in plaats van die van vorig jaar.

Voor het seizoen 2019 is de teamnaam van Sauber gewijzigd in Alfa Romeo Racing net voor de lancering van hun C39-auto. Alle informatie over dat team moest op een nieuwe pagina worden geplaatst.