Haas VF-22: 2022 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Profil samochodu
Jednostka napędowa i opony
Kierowcy Haas VF-22
Pozycje końcowe w 2022 roku
2022 Wyścig po wyścigu
1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany
Haas VF-22: Ryzyko się opłaca
Haas VF-22 był spektakularnym potwierdzeniem kontrowersyjnej decyzji zespołu o skreśleniu roku 2021 jako roku rozwojowego. Kiedy w 2022 roku weszły w życie nowe przepisy dotyczące efektu przyziemienia, Haas zaprezentował jedną z najbardziej kompletnych i konkurencyjnych interpretacji nowych przepisów w stawce. Amerykański zespół konsekwentnie zdobywał punkty przez cały sezon i regularnie atakował rywali w środku stawki, zachwycając kibiców, którzy zmarnowali bezbramkowy sezon 2021. Dramatyczna zmiana w składzie kierowców spowodowała… Kevin Magnussen powrót z wyścigów samochodów sportowych, aby zastąpić zwolnionego Nikita Mazepin, partnerstwo Mick Schumacher.
Powrót Magnussena, Pole w Sao Paulo
Powrót Kevina Magnussena był jednym z najważniejszych wydarzeń sezonu 2022. Duńczyk, który po odejściu z Haasa spędził 2021 rok ścigając się w amerykańskim motorsporcie, powrócił z nowym zapałem i natychmiast osiągnął dobre wyniki. Grand Prix Brazylii Magnussen zdumiewająco wygrał kwalifikacje do sprintu pole position, niezwykłe osiągnięcie zespołu i deklaracja intencji. Jego instynktowne, agresywne umiejętności wyścigowe idealnie pasowały do samochodu, który rzeczywiście miał tempo pozwalające mu konkurować w dolnej części stawki.
Mick Schumacher również znacząco rozwinął się w 2022 roku, zdobywając swoje pierwsze punkty w Formule 1. Silverstone i Spielberga. Kierunek rozwoju Niemca był jasny, choć zespół ostatecznie zdecydował się nie zatrzymywać go na sezon 2023. Haas zajął ósme miejsce w klasyfikacji konstruktorów, co stanowiło znaczną poprawę w porównaniu z ostatnim miejscem w 2021 roku i dowód na to, że ich długoterminowe myślenie się sprawdziło.
Specyfikacje Haas VF-22
| podwozie | Włókno węglowe jednokadłubowy |
|---|---|
| Przód zawieszenie | Popychacz |
| Tylne zawieszenie | Drążek pociągowy |
| Waga | 798 kg (z kierowcą) |
| Opony | Pirelli 18 cala |
| Jednostka mocy | Ferrari 022 |
| silnik | 1600 cm3, 90° V6, turbodoładowany |
| max RPM | 15,000 rpm |
| ERS | MGU-K 120 kW, MGU-H, magazyn energii 4 MJ |









Niedawny F1 Komentarze

Jere Jyralä on 2026 Wyniki i raport z Grand Prix Formuły 1 Azerbejdżanu16 godzin temu 
Jere Jyralä on Binotto w końcu rozwiał plotki o składzie kierowców Audi na rok 202717 godzin temu 
Mucha on Horner pozostawia sobie otwartą drogę do roli w Ferrari24 godzin temu
Wszystkie produkty F1 Komentarze fanów