Honda RA107: 2007 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Honda RA107
Samochód Formuły 2007 z 1 roku

Honda RA107

8. miejsce w klasyfikacji | Honda wózek

5
Najlepsze wykończenie
6
Najlepsza jakość
6
Punkty
3
Punkty za wykończenie

Profil samochodu

Zespół Honda
Pora roku2007
KonstruktorzyP8 6 pkt
Wyścigi17 (34 starty)
projektantShuheia Nakamoto Dyrektor techniczny
Porównaj z innym samochodem

Kierowcy Hondy RA107

7 Jenson Snickers JensonPrzycisk P15 6 pkt
8 RubensBarrichello P20 0 pkt

Pełne statystyki samochodu

Grand Prix17
Początek wyścigu34
Zwycięstwa0 (% 0.0)
Najlepsza siatka6
Podium0 (% 0.0)
Najlepsze wykończenie5
Punkty za wykończenie3
Punkty6
Emerytury8 (% 23.5)
kierowcy2

Silnik i opony

silnikHonda RA807E
2.4 V8
Również zasilanySuper Aguri SA07
OponyBridgestone

Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie

Wyścig2007 australijski F1 Grand Prix2007 AUS F1 GP2007 Brazylijczyk F1 Grand Prix2007 BRA F1 GP
Punkty2007 francuskich F1 Grand Prix2007 FRA F1 GP Przycisk2007 chiński F1 Grand Prix2007 CHN F1 GP Przycisk

Pozycje końcowe w 2007 roku

5 1
8 2
9 1
10 5
11 6
12 4
13 3
15 2
17 1
18 1
DNF 8
DNF Nie skończyłem

Podział wydajności

2007 Wyścig po wyścigu

17 Grand Prix
Jenson Przycisk
1512DNF1211DNF12810DNFDNF138DNF115DNF
Rubens Barrichello
111113101012DNF11911181710131015DNF

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień:
Jenson Button i Rubens Barrichello na Hondzie RA107 w Chinach (2007)

Honda's F1 samochód z 2007 roku

Dane techniczne Honda RA107 F1 wózek

Konstrukcja: formowana struktura kompozytowa z włókna węglowego i plastra miodu, która przewyższa najnowsze przepisy FIA dotyczące uderzeń i wytrzymałości
Zawieszenie przednie: sprężyny skrętne i wahacze aktywowane wahaczami i popychaczami, mechaniczny stabilizator poprzeczny
Zawieszenie tylne: sprężyny skrętne i wahacze aktywowane wahaczami i popychaczami, mechaniczny stabilizator poprzeczny
Amortyzatory: Showa
Koła: kute magnezowe BBS (przód: szerokość 312 mm, tył: szerokość 340 mm)
Opony: Bridgestone Potenza
Hamulce: Alcon, 6-tłoczkowe zaciski
Tarcze/klocki hamulcowe: Carbon/Carbon
Układ kierowniczy: Honda F1 wspomaganie przekładni zębatej
Kierownica: Honda F1 konstrukcja z włókna węglowego
Fotel kierowcy: anatomicznie uformowany kompozyt węglowy
Pasy bezpieczeństwa: sześciopunktowa uprząż Takata (pasy naramienne 75mm z systemem HANS)
Ogniwo paliwowe: gumowy pęcherz ATL wzmocniony kevlarem
Pojemność paliwa: 150 litrów
Akumulator: kwasowo-ołowiowy 3Ah
Instrumenty: Honda F1 wyświetlacz na desce rozdzielczej kierownicy
Skrzynia biegów: Obudowa główna z kompozytu węglowego: jednostka 7-biegowa, elementy wewnętrzne Hondy
Wybór biegów: Sekwencyjny, półautomatyczny, aktywacja hydrauliczna
Sprzęgło: Płyta karbonowa

Wymiary

Całkowita długość: 4700mm
Całkowita wysokość: 950mm
Szerokość całkowita: 1800 mm

Specyfikacja silnika

Oznaczenie: Honda RA807E
Pojemność skokowa: 2.4 litry
Konfiguracja: V8, wolnossący
Kąt V: 90 stopni
Maksymalna moc: ponad 700 KM
Maksymalne obroty: 19,000 obr./min (ograniczone przepisami)
Mechanizm rozrządu: 4 zawory na cylinder; układ zaworów pneumatycznych
Układ wtryskowy: Honda PGM-FI
Układ przepustnicy: Elektroniczny układ sterowany hydraulicznie
Układ zapłonowy: Honda PGM-IG

Ostatnio zaktualizowany:

Honda RA107: Często zadawane pytania

Który zespół ścigał się Hondą RA107?
W sezonie 2007 Formuły 1 Honda ścigała się samochodem Honda RA107, zajmując 8. miejsce w klasyfikacji konstruktorów i zdobywając 6 punktów.
Kto jeździł Hondą RA107?
Jenson Button i Rubens Barrichello jechali Hondą RA107 w 2007 roku.
Ile wyścigów wygrała Honda RA107?
Honda RA107 nie wygrała Grand Prix w 2007 roku; jej najlepszym wynikiem było 5. miejsce.
Jaki silnik napędzał Hondę RA107?
W Hondzie RA107 zastosowano silnik Honda RA807E, 2.4 V8.