Michael Schumacher
Ferrari
Hockenheim Cools German GP Dyskusja: „Brak nowych perspektyw”
1
Nürburgring – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Tor Nürburgring, położony w górach Eifel w Nadrenii-Palatynacie w Niemczech, został otwarty w 1927 roku i gościł Grand Prix Niemiec od 1951 do 1976 roku na legendarnej Nordschleife o długości 22.835 km – aż do niemal tragicznego wypadku Nikiego Laudy w 1976 roku, który zmusił Formułę 1 do przeniesienia się na nowoczesny tor GP-Strecke o długości 5.148 km, zaprojektowany przez Hermanna Tilke (używany w latach 1984-2013 oraz podczas GP Eifel w 2020 roku). Mikroklimat Eifel słynie z opadów deszczu, nawet gdy prognozy nie przewidują ich wystąpienia.
Układ i fakty
Geometria toru
| Dystans okrążenia | 5.148 km / 3.199 mil |
| Typ obwodu | Obwód stały |
| DRS Strefy | Strefy 2 |
| Zmiana wysokości | 56 metrów / 184 stóp |
| Kierunek jazdy | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara ↻ |
| Narożniki | 16 rogów (5 niskie / 8 średnich / 3 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Trakcja
Hamowanie
Boczny
Siła docisku
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P137%P234%P312%P42.4%P52.4%P6 +12%na podstawie 41 ras |
| Pole pozycja boczna | Lewa strona |
| Prędkość maksymalna | 315 km / h. (196 mil / h) |
| Średnia prędkość wyścigu | 237 km / h. (147 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 21.0 sekund |
| Rekord okrążenia | 1:18.354 (237 kilometrów na godzinę / 147 mil na godzinę) (Juana-Pablo Montoyi, 2001) |
Strategia wyścigu
Wyprzedzanie
Śledź ewolucję
Ryzyko deszczu
Samochód bezpieczeństwa
Dziedzictwo
| Otwierany | 1927 (99 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Europa/Berlin (CEST, UTC+02) |
| projektant | Hermanna Tilke |
| Właściciel | NR Holding AG |
| Oficjalna strona internetowa | www.nuerburgring.de |
Powierzchnie i opony
Przyczepność asfaltu
Ścieranie asfaltu
Naprężenie opon
Degradacja opon
History
Już wkrótce więcej informacji o historii toru — wciąż dodajemy najważniejsze historie dotyczące zakrętów tego toru.
Zwycięzcy i podia
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking kierowców
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Michael Schumacher | 12 | 5 | 3 | 0 | 8 | 3 | 5 | 3.6 | 3.9 | 80 |
| 2 |  Juan-Manuel Fangio | 5 | 3 | 2 | 0 | 5 | 3 | 3 | 1.6 | 1.4 | 39 |
| 3 |  Jackie Stewart | 8 | 3 | 1 | 0 | 4 | 2 | 1 | 2.5 | 7.1 | 35 |
| 4 |  Fernando Alonso | 9 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | 3 | 7.6 | 4.4 | 69 |
| 5 | John Surtees | 9 | 2 | 2 | 0 | 4 | 1 | 3 | 5.7 | 5.6 | 35 |
| 6 |  Jacky Ickx | 7 | 2 | 0 | 1 | 3 | 3 | 2 | 5.1 | 7.0 | 27 |
| 7 | Lewis Hamilton | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4.0 | 6.8 | 60 |
| 8 |  Jacques Villeneuve | 10 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 10.1 | 9.4 | 21 |
| 9 |  Alberto Ascari | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 2 | 0.8 | 6.8 | 18 |
| 10 | Graham Hill | 14 | 1 | 3 | 0 | 4 | 0 | 1 | 11.1 | 9.1 | 34 |
| 11 |  Rubens Barrichello | 15 | 1 | 1 | 3 | 5 | 0 | 0 | 7.8 | 6.6 | 51 |
| 12 |  Clay Regazzoni | 6 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 | 5.5 | 7.5 | 19 |
| 13 | Sebastian Vettel | 4 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 5.0 | 4.5 | 45 |
| 14 | Jim Clark | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 4 | 1 | 2.4 | 7.9 | 21 |
| 15 |  Mika Häkkinen | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 2 | 4.9 | 6.0 | 19 |
| 16 |  Jack Brabham | 10 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.8 | 12.2 | 19 |
| 17 | Stirling Moss | 6 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 5.3 | 9.0 | 18 |
| 18 |  Alain Prost | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2.5 | 1.5 | 15 |
| 19 | Michele Alboreto | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 6.5 | 1.5 | 15 |
| 20 | Nino Farina | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.0 | 7.0 | 14 |
| 21 | Mark Webber | 9 | 1 | 0 | 2 | 3 | 2 | 0 | 8.7 | 9.1 | 42 |
| 22 | Carlos Reutemann | 5 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 7.6 | 12.2 | 13 |
| 23 | Ralf Schumacher | 11 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 12.6 | 19 |
| 24 | Johnny Herbert | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.0 | 8.3 | 12 |
| 25 | James Hunt | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 6.7 | 9.7 | 9 |
| 26 |  Denny Hulme | 9 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 8.6 | 13.9 | 9 |
| 27 | Tony Brooks | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.3 | 10.3 | 8 |
| 28 | Mike Hawthorn | 5 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 3.0 | 7.2 | 13 |
| 29 |  Juana-Pablo Montoyi | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4.8 | 9.0 | 17 |
| 30 |  Jody Scheckter | 3 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 2 | 5.0 | 6.0 | 12 |
| 31 | François Cevert | 4 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 6.8 | 7.5 | 12 |
| 32 | Jean Alesi | 7 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 11.1 | 10.7 | 12 |
| 33 | Felipe Massa | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 1 | 8.0 | 8.0 | 31 |
| 34 | Kimi Räikkönen | 10 | 0 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 5.3 | 11.3 | 27 |
| 35 | Jacques Laffite | 5 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.8 | 13.8 | 10 |
| 36 | José-Froilán González | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 3.5 | 2.5 | 7 |
| 37 |  Max Verstappen | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 3.0 | 2.0 | 19 |
| 38 | Nick Heidfeld | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10.2 | 10.4 | 12 |
| 39 | Jarno Trulli | 11 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.8 | 12.7 | 12 |
| 40 | Wolfgang von Trips | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 3.0 | 9 |
| 41 | Roy Salvadori | 6 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 16.5 | 6 |
| 42 | David Coulthard | 13 | 0 | 0 | 5 | 5 | 2 | 0 | 7.8 | 9.8 | 29 |
| 43 |  Jochen Rindt | 5 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 6.4 | 9.0 | 11 |
| 44 | Maurice Trintignant | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 10.3 | 14.6 | 10 |
| 45 |  Dan Gurney | 8 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 6.4 | 8.0 | 8 |
| 46 | Jenson Snickers | 11 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.1 | 10.6 | 22 |
| 47 | Romain Grosjean | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.5 | 6.0 | 17 |
| 48 | Daniel Ricciardo | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 11.3 | 15 |
| 49 |  Ronnie Peterson | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.3 | 12.7 | 9 |
| 50 | Niki Lauda | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 8.6 | 15.1 | 9 |
| 51 | Bruce McLaren | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.9 | 11.2 | 7 |
| 52 | Jean Behra | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 8.2 | 11.0 | 6 |
| 53 | Lorenzo Bandini | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 13.3 | 6 |
| 54 | Heinz-Harald Frentzen | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 8.6 | 13.7 | 6 |
| 55 | Rudi Fischer | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 4.5 | 4 |
| 56 | Nelson Piquet | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3.5 | 11.0 | 4 |
| 57 | Jochen Mass | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.8 | 12.5 | 4 |
| 58 | Richie Ginther | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 6.5 | 4 |
| 59 | Peter Collins | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 5.0 | 9.5 | 4 |
| 60 | Phil Hill | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 6.2 | 15.4 | 4 |
| 61 | Chris Amon | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 14.6 | 4 |
| 62 |  Sergio Pérez | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 7.7 | 16 |
| 63 | Nico Rosberg | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 9.4 | 15 |
| 64 | Giancarlo Fisichella | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.9 | 10.9 | 12 |
| 65 | Carlos Sainz | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 5.0 | 10 |
| 66 | Pierre Gasly | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 6.0 | 8 |
| 67 | Adrian Sutil | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 13.3 | 8 |
| 68 |  Charles Leclerc | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 7.0 | 6 |
| 69 | Carlos Pace | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.6 | 10.4 | 6 |
| 70 | Nico Hülkenberg | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 |
| 71 | Piero Taruffi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 5.0 | 5 |
| 72 | Alexander Wurz | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.3 | 11.0 | 5 |
| 73 | Jo Siffert | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.4 | 11.5 | 5 |
| 74 | Karl Kling | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 23.0 | 4.0 | 4 |
| 75 | Tom Pryce | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 4 |
| 76 | Eddie Irvine | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 11.8 | 4 |
| 77 | Howden Ganley | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.0 | 3 |
| 78 | Luigi Musso | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.5 | 8.0 | 3 |
| 79 | Paco Godia | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 11.5 | 3 |
| 80 | Thierry Boutsen | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 6.5 | 3 |
| 81 | Felice Bonetto | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 14.3 | 3 |
| 82 | Mario Andretti | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 11.8 | 3 |
| 83 | Luigi Villoresi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.8 | 9.8 | 3 |
| 84 | Gerhard Mitter | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 12.5 | 3 |
| 85 | Gerhard Berger | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.8 | 12.8 | 3 |
| 86 | Damon Hill | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 6.6 | 11.4 | 3 |
| 87 | Jo Bonnier | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.8 | 14.1 | 3 |
| 88 | Gunnar Nilsson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 5.0 | 2 |
| 89 | Jim Hall | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 5.0 | 2 |
| 90 | René Arnoux | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 5.0 | 2 |
| 91 |  Kamui Kobayashi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 9.0 | 2 |
| 92 | Sergio Mantovani | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 5.0 | 2 |
| 93 | Brian Redman | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 5.0 | 2 |
| 94 | Toulo de Graffenried | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 13.5 | 2 |
| 95 | Alan Jones | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 7.5 | 2 |
| 96 |  Robert Kubica | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 10.5 | 2 |
| 97 | Wilson Fittipaldi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.7 | 9.7 | 2 |
| 98 | Heikki Kovalainen | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.7 | 2 |
| 99 | Louis Rosier | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 7.8 | 2 |
| 100 | Pedro Diniz | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 13.2 | 2 |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking konstruktorów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 39 | 14 | 13 | 14 | 41 | 15 | 15 | 6.5 | 8.1 | 357 |
| 2 | McLaren | 27 | 5 | 2 | 8 | 15 | 4 | 5 | 7.0 | 10.4 | 147 |
| 3 | Brabham | 16 | 4 | 1 | 4 | 9 | 2 | 2 | 12.0 | 10.6 | 74 |
| 4 | Williams | 20 | 3 | 4 | 2 | 9 | 4 | 3 | 8.8 | 10.7 | 94 |
| 5 | Tyrrell | 11 | 2 | 4 | 0 | 6 | 2 | 3 | 11.3 | 10.1 | 42 |
| 6 | Red Bull | 7 | 2 | 2 | 2 | 6 | 2 | 1 | 7.2 | 7.0 | 110 |
| 7 | Team Lotus | 18 | 2 | 2 | 0 | 4 | 4 | 1 | 12.7 | 13.5 | 51 |
| 8 | Mercedes | 4 | 2 | 0 | 0 | 2 | 3 | 1 | 7.2 | 8.1 | 59 |
| 9 | Maserati | 7 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 1 | 12.6 | 12.5 | 37 |
| 10 | BRM | 14 | 1 | 2 | 1 | 4 | 0 | 1 | 10.6 | 13.3 | 37 |
| 11 | Renault | 11 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 9.1 | 10.4 | 59 |
| 12 | Benetton | 7 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 8.9 | 9.2 | 24 |
| 13 | Matra | 5 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 11.8 | 12.0 | 16 |
| 14 | Stewart | 3 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 13.3 | 9.3 | 14 |
| 15 | Vanwall | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.2 | 11.2 | 11 |
| 16 | Lotus F1 | 1 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 4.5 | 2.5 | 33 |
| 17 | Cooper-Climax | 9 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 14.4 | 15.3 | 19 |
| 18 | Cooper-Maserati | 2 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 10.0 | 10.3 | 12 |
| 19 | Alfa Romeo | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 9.9 | 13.0 | 9 |
| 20 | Prost | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.3 | 11.4 | 7 |
| 21 | Lola | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 12.6 | 6 |
| 22 | BAR | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.3 | 11.6 | 8 |
| 23 | Porsche | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 11.2 | 12.8 | 7 |
| 24 | March | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.6 | 15.5 | 6 |
| 25 | Ligier | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.1 | 14.0 | 4 |
| 26 | Racing Point | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 6.0 | 16 |
| 27 | Alfa Tauryń | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 10.5 | 8 |
| 28 |  Force India | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 11.5 | 8 |
| 29 | Sauber | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.7 | 12.1 | 8 |
| 30 | Brawn | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2.5 | 5.5 | 7 |
| 31 | Honda | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.9 | 12.6 | 7 |
| 32 |  Jordania | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.1 | 14.6 | 7 |
| 33 | BMW Sauber | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.7 | 9.2 | 6 |
| 34 | Strzałki | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 12.7 | 6 |
| 35 | Jaguar | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 10.6 | 5 |
| 36 | Shadow | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 10.2 | 4 |
| 37 | Surtees | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16.3 | 12.6 | 3 |
| 38 | Haas | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.5 | 11.0 | 2 |
| 39 | Hill | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 9.0 | 2 |
| 40 | Gordini | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.6 | 17.1 | 2 |
| 41 | Chorąży | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 16.7 | 1 |
| 42 | Toyota | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.1 | 14.4 | 1 |
| 43 | Minardi | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.8 | 14.2 | 1 |
| 44 | MBM | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.0 | 30.0 | 0 |
| 45 | Protos | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 17.5 | 0 |
| 46 | Spyker | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 18.0 | 0 |
| 47 | dwór | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 |
| 48 | EMW | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 20.0 | 0 |
| 49 | Virgin Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.5 | 0 |
| 50 | żeton | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Aktualności
W tym dniu w F1 Historia: Ostateczne zwycięstwo Fangio i
Hockenheim i Domenicali otwierają drzwi do Niemiec GP powrót
1
W tym dniu w F1 Historia: Pierwszy Ascari F1 Win
Kto ma najwięcej domów, wygrywa w F1 Historia?
Ralf Schumacher: Dlaczego Niemcy mogą mieć problemy w przyszłości Formuły 1
1
Myśli Hulkenberga na temat możliwego niemieckiego GP F1 Powrót
Przyszłość Niemiec F1 Powrót: Domenicali zabiera głos
5
Czy niemiecki? GP Pokonaj „niemożliwą” barierę kosztów F1 Powrót?
6
Dlaczego Austria z entuzjazmem podchodzi do przyszłości Formuły 1, podczas gdy Niemcy patrzą wstecz
Nürburgring — często zadawane pytania
Ile F1 Czy Grand Prix odbywało się na torze Nürburgring?
Od pierwszej edycji w 1951 roku na torze Nürburgring odbyło się 41 Grand Prix Formuły 1.
Kto ma najwięcej F1 zwycięstwa na Nürburgringu?
Michael Schumacher jest rekordzistą na torze Nürburgring z pięcioma zwycięstwami.
Który konstruktor wygrywał najczęściej na torze Nürburgring?
Ferrari jest najbardziej utytułowanym konstruktorem na torze Nürburgring, mając na koncie 14 zwycięstw.
Jaki jest rekord okrążenia na torze Nürburgring?
Rekord okrążenia na torze Nürburgring wynosi 01:18.354 i został ustanowiony w 2001 roku przez Juana-Pablo Montoyę.
Gdzie znajduje się tor Nürburgring?
Tor Nürburgring znajduje się w mieście Nürburg.
Kiedy zbudowano tor Nürburgring?
Tor Nürburgring otwarto w 1927 roku.
Kto zaprojektował tor Nürburgring?
Tor Nürburgring został zaprojektowany przez Hermanna Tilke.
W jakim kierunku zmierza Nürburgring?
Na torze Nürburgring prędkość jest zgodna z ruchem wskazówek zegara.
Ile zakrętów ma tor Nürburgring?
Tor Nürburgring ma 16 zakrętów.
Ile DRS Jakie strefy ma Nürburgring?
Nürburgring ma 2 DRS strefy.
Czy Nürburgring jest torem ulicznym czy stałym?
Nürburgring jest stałym torem.
Ostatnio zaktualizowany:
