Ayrton Senna
Tor uliczny w Phoenix – F1 Układ toru, rekordy i zwycięzcy
Gdzie na świecie
Każdy tor, na którym odbył się Grand Prix Formuły 1. Rozmiar znacznika wskazuje ich liczbę, a kolor zielony oznacza tory w tegorocznym kalendarzu.
Tor Phoenix Street Circuit, wijący się przez ulice śródmieścia Phoenix w Arizonie, gościł Grand Prix Stanów Zjednoczonych w latach 1989, 1990 i 1991. Tor o długości 3.720 km był szeroko krytykowany za swój nijaki charakter, niską frekwencję i upał panujący na pustyni. Wyścig w 1990 roku przyniósł nieoczekiwany zwrot akcji, gdy Jean Alesi zmierzył się z Ayrtonem Senną na pierwszych okrążeniach, zanim Senna wygrał – w momencie, gdy Alesi ogłosił się w F1.
Układ i fakty
Geometria toru
| Dystans okrążenia | 3.720 km / 2.312 mil |
| Typ obwodu | Tor uliczny |
| Zmiana wysokości | 3 metrów / 10 stóp |
| Kierunek jazdy | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara ↻ |
| Narożniki | 14 rogów (8 niskie / 6 średnich / 0 wysoka prędkość) |
Napędzanie popytu
Trakcja
Hamowanie
Boczny
Siła docisku
Wydajność
| Zwycięstwa według pozycji na starcie | P133%P233%P533%na podstawie 3 ras |
| Pole pozycja boczna | Lewa strona |
| Prędkość maksymalna | 285 km / h. (177 mil / h) |
| Średnia prędkość wyścigu | 154 km / h. (96 mil / h) |
| Strata czasu na alei serwisowej | 22.0 sekund |
| Rekord okrążenia | 1:26.758 (154 kilometrów na godzinę / 96 mil na godzinę) (Jean Alesi, 1991) |
Strategia wyścigu
Wyprzedzanie
Śledź ewolucję
Ryzyko deszczu
Samochód bezpieczeństwa
Dziedzictwo
| Otwierany | 1989 (37 lata temu) |
| Lokalna strefa czasowa | Ameryka/Phoenix (MST, UTC-07) |
| Właściciel | Miasto Phoenix |
Powierzchnie i opony
Przyczepność asfaltu
Ścieranie asfaltu
Naprężenie opon
Degradacja opon
History
Już wkrótce więcej informacji o historii toru — wciąż dodajemy najważniejsze historie dotyczące zakrętów tego toru.
Zwycięzcy i podia
| Nie. | Rok | podium | Zespół | Najszybsze okrążenie | Okrążenia | Efekty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 1991 | 1  Ayrton Senna 2:00:47.8282  Alain Prost + 16.3223 Nelson Piquet + 1: 17.376 |  McLaren Ferrari Benetton | 1:26.758 Jean Alesi Ferrari | 81 | Raport z wyścigu i wyniki z 1991 r. |
| 2 | 1990 | 1 Ayrton Senna 1:52:32.829 2 Jean Alesi + 8.6853  Thierry Boutsen + 54.080 | McLaren Tyrrell Williams | 1:31.050 Gerhard Berger McLaren | 72 | Raport z wyścigu i wyniki z 1990 r. |
| 1 | 1989 | 1 Alain Prost 2:01:33.133 2 Riccardo Patrese + 39.6963  Eddie Cheever + 43.210 | McLaren Williams Strzałki | 1:33.969 Ayrton Senna McLaren | 75 | Raport z wyścigu i wyniki z 1989 r. |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking kierowców
| NIE | Kierowca | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ayrton Senna | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 2.3 | 5.7 | 19 |
| 2 | Alain Prost | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 3.7 | 8.3 | 15 |
| 3 | Jean Alesi | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 5.0 | 7.0 | 6 |
| 4 | Riccardo Patrese | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 8.3 | 6 |
| 5 | Nelson Piquet | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.0 | 6.3 | 7 |
| 6 | Thierry Boutsen | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 5 |
| 7 | Eddie Cheever | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 3.0 | 4 |
| 8 | Stefano Modena | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.3 | 8.7 | 5 |
| 9 |  Christian Danner | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 |
| 10 |  Satoru Nakajima | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 10.3 | 3 |
| 11 | Johnny Herbert | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 5.0 | 2 |
| 12 | Aguri Suzuki | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 11.0 | 1 |
| 13 | Mark Blundell | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 |
| 14 |  Gregor Foitek | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 19.0 | 0 |
| 15 |  Jyrki Järvilehto | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 25.0 | 0 |
| 16 |  Stefan Johansson | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
| 17 | Bernd Schneider | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 12.0 | 0 |
| 18 | Emanuele Pirro | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 23.0 | 0 |
| 19 | Olivier Grouillard | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 |
| 20 | Jonathan Palmer | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 9.0 | 0 |
| 21 | Martin Donnelly | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 26.0 | 0 |
| 22 |  Luis Perez-Sala | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 |
| 23 | Bertrand Gachot | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 |
| 24 | Paolo Barilla | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 0 |
| 25 | Mika Häkkinen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 13.0 | 0 |
| 26 | Gianni Morbidelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 24.0 | 0 |
| 27 | Alex Caffi | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 11.0 | 0 |
| 28 | Alessandro Nannini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 17.5 | 0 |
| 29 | Philippe Alliot | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 26.5 | 0 |
| 30 | Martin Brundle | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 13.5 | 0 |
| 31 | Derek Warwick | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 24.5 | 0 |
| 32 | Nicola Larini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 |
| 33 | Roberto Moreno | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.0 | 0 |
| 34 | Éric Bernard | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 |
| 35 | Andrea de Cesaris | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 14.5 | 0 |
| 36 | Gabriele Tarquini | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 |
| 37 | Gerhard Berger | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 5.3 | 15.7 | 0 |
| 38 | Pierluigi Martini | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.7 | 11.7 | 0 |
| 39 | Ivan Capelli | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 20.3 | 0 |
| 40 | Nigel Mansell | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.3 | 18.3 | 0 |
| 41 | Maurício Gugelmin | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 |
| 42 | Michele Alboreto | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 16.3 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Ranking konstruktorów
| NIE | Zespół | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | FL | Śr. Siatka | Śr. Poz | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 3 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 2 | 2.8 | 9.2 | 28 |
| 2 | Williams | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 9.7 | 9.0 | 11 |
| 3 | Tyrrell | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12.0 | 8.2 | 12 |
| 4 | Ferrari | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 7.3 | 13.5 | 6 |
| 5 | Benetton | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.5 | 10.3 | 9 |
| 6 | Strzałki | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.0 | 12.5 | 4 |
| 7 | Rial | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 4.0 | 3 |
| 8 | Brabham | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 15.0 | 2 |
| 9 | Larrousse | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.4 | 1 |
| 10 |  Jordania | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 10.0 | 0 |
| 11 | March | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 21.5 | 0 |
| 12 | Lambo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 7.0 | 0 |
| 13 | Footwork | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 16.0 | 0 |
| 14 | Leyton House | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.8 | 0 |
| 15 | Osella | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 20.0 | 0 |
| 16 | Onyks | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 13.0 | 0 |
| 17 | Euro Brun | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 13.0 | 0 |
| 18 | AGS | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 7.5 | 0 |
| 19 | Ligier | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 23.3 | 0 |
| 20 | Team Lotus | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.2 | 19.0 | 0 |
| 21 | Minardi | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.3 | 14.7 | 0 |
| 22 | Dallara | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.2 | 17.6 | 0 |
Ostatnio zaktualizowany:
Aktualności
Ferrari Full Access: GP USA i Meksyku
Stanowisko Domenicali'ego F1 Widowisko: delikatna równowaga
Colapinto zabiera głos: Saga zamówień zespołowych Alpine w Austin!
1
2025 Stany Zjednoczone F1 Analiza Grand Prix autorstwa Petera Windsora
F1 Recenzja GP USA 2025 w podcaście Nation
Wybuchowy Red Bull kontra McLaren „Tape-gate”: dramat i konsekwencje
1
Jak oświadczenie Elkanna uciszyło kontrowersje wokół sterów Ferrari
1
Formuła 1 to teraz wyścig o pierwszy zakręt? Komentarze Russella
5
Eksploracja napięć: odpowiedź Kracka na krytykę Alonso dotyczącą Astona Martina
Tor uliczny w Phoenix — często zadawane pytania
Ile F1 Czy Grand Prix odbywa się na torze ulicznym w Phoenix?
Tor uliczny w Phoenix gościł trzy Grand Prix Formuły 1 od czasu pierwszej edycji w 1989 roku.
Kto ma najwięcej F1 zwycięstwa na torze ulicznym w Phoenix?
Ayrton Senna jest rekordzistą na torze ulicznym w Phoenix, mając na koncie dwa zwycięstwa.
Który konstruktor wygrywał najczęściej na torze ulicznym w Phoenix?
McLaren jest najbardziej utytułowanym konstruktorem na torze ulicznym w Phoenix, mając na koncie 3 zwycięstwa.
Jaki jest rekord okrążenia na torze ulicznym w Phoenix?
Rekord okrążenia na torze ulicznym w Phoenix wynosi 01:26.758 i został ustanowiony przez Jeana Alesiego w 1991 roku.
Gdzie znajduje się tor uliczny Phoenix Street Circuit?
Tor uliczny Phoenix znajduje się w Phoenix.
Kiedy zbudowano tor uliczny w Phoenix?
Tor uliczny w Phoenix otwarto w 1989 roku.
W jakim kierunku zmierza tor uliczny w Phoenix?
Po torze ulicznym w Phoenix jeździ się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Ile zakrętów ma tor uliczny w Phoenix?
Tor uliczny w Phoenix ma 14 zakrętów.
Czy tor uliczny w Phoenix jest torem ulicznym czy stałym?
Tor uliczny Phoenix jest torem ulicznym.
Ostatnio zaktualizowany:
