Czy Piastri ma przewagę mentalną nad Norrisem? Myśli Alana Jonesa
1
Alan Jones F1 Profil i statystyki kariery
Były kierowca Formuły 1
Alan Jones
F1 kariera: 1975 - 1986
Profil kierowcy
| Kraj |  Australia |
| Wysokość | 1.83 metr/6 stopy1.83 m / 6'0 " |
| Miejsce urodzenia | Melbourne |
| Data urodzenia | 2 listopada 1946: 79 lat |
| Wpisy sezonowe | 10 (1975–1981, 1983, 1985–1986) |
| Numer samochodu | 15 |
Tytuły mistrzowskie
- 1980Williams13 czysty od Nelson Piquet
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 1 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 117 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 116 |
| Suma punktów | 206.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 1.76 |
| Grand Prix wygrywa | 12 (% 10,3) |
| Wygrywa z pole | 2 (% 1,7) |
| Pole Pozycje | 6 (% 5,1) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 13 (% 11,1) |
| Śr. GP Krata | 11.3 |
| GP Podium | 24 (% 20,5) |
| GP Najszybsze okrążenia | 13 (% 11,1) |
| GP Punkty Zakończ | 39 (% 33,3) |
| Śr. GP Stanowisko | 6.2 |
| Sztuczki z kapeluszami | 2 (% 1,7) |
| GP DNFs | 51 (% 43,6) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 5.555 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
Wyścig
1975 hiszpański F1 Grand Prix1975 ESP F1 GP 28 lat, 176 dni28 lat, 176 dni1986 australijski F1 Grand Prix1986 AUS F1 GP 39 lat, 358 dni39 lat, 358 dni
1975 hiszpański F1 Grand Prix1975 ESP F1 GP 28 lat, 176 dni28 lat, 176 dni1986 australijski F1 Grand Prix1986 AUS F1 GP 39 lat, 358 dni39 lat, 358 dniPole
1979 brytyjskie F1 Grand Prix1979 Wielka Brytania F1 GP 32 lat, 254 dni32 lat, 254 dni
1980 niemieckie F1 Grand Prix1980 Niemcy F1 GP 33 lat, 282 dni33 lat, 282 dni
1979 brytyjskie F1 Grand Prix1979 Wielka Brytania F1 GP 32 lat, 254 dni32 lat, 254 dni1980 niemieckie F1 Grand Prix1980 Niemcy F1 GP 33 lat, 282 dni33 lat, 282 dniWin
1977 Austriacki F1 Grand Prix1977 AUT F1 GP 30 lat, 285 dni30 lat, 285 dni
Pałac Cezara z 1981 r. F1 Grand Prix1981 USA F1 GP 34 lat, 349 dni34 lat, 349 dni
1977 Austriacki F1 Grand Prix1977 AUT F1 GP 30 lat, 285 dni30 lat, 285 dniPałac Cezara z 1981 r. F1 Grand Prix1981 USA F1 GP 34 lat, 349 dni34 lat, 349 dnipodium1977 Austriacki F1 Grand Prix1977 AUT F1 GP 30 lat, 285 dni30 lat, 285 dniPałac Cezara z 1981 r. F1 Grand Prix1981 USA F1 GP 34 lat, 349 dni34 lat, 349 dni
1977 Austriacki F1 Grand Prix1977 AUT F1 GP 30 lat, 285 dni30 lat, 285 dniPałac Cezara z 1981 r. F1 Grand Prix1981 USA F1 GP 34 lat, 349 dni34 lat, 349 dniNajszybsze okrążenie1978 USA Zachód F1 Grand Prix1978 USA F1 GP 31 lat, 151 dni31 lat, 151 dni
1981 holenderski F1 Grand Prix1981 NED F1 GP 34 lat, 301 dni34 lat, 301 dni
1981 holenderski F1 Grand Prix1981 NED F1 GP 34 lat, 301 dni34 lat, 301 dniPunkty zakończą1975 niemieckie F1 Grand Prix1975 Niemcy F1 GP 28 lat, 274 dni28 lat, 274 dni
1986 włoski F1 Grand Prix1986 ITA F1 GP 39 lat, 309 dni39 lat, 309 dni
1975 niemieckie F1 Grand Prix1975 Niemcy F1 GP 28 lat, 274 dni28 lat, 274 dni1986 włoski F1 Grand Prix1986 ITA F1 GP 39 lat, 309 dni39 lat, 309 dniWygraj z pole
1979 kanadyjski F1 Grand Prix1979 CAN F1 GP 32 lat, 332 dni32 lat, 332 dni
1980 Argentyna F1 Grand Prix1980 ARG F1 GP 33 lat, 72 dni33 lat, 72 dni
1979 kanadyjski F1 Grand Prix1979 CAN F1 GP 32 lat, 332 dni32 lat, 332 dni1980 Argentyna F1 Grand Prix1980 ARG F1 GP 33 lat, 72 dni33 lat, 72 dniHat trik1979 kanadyjski F1 Grand Prix1979 CAN F1 GP 32 lat, 332 dni32 lat, 332 dni1980 Argentyna F1 Grand Prix1980 ARG F1 GP 33 lat, 72 dni33 lat, 72 dni
1979 kanadyjski F1 Grand Prix1979 CAN F1 GP 32 lat, 332 dni32 lat, 332 dni1980 Argentyna F1 Grand Prix1980 ARG F1 GP 33 lat, 72 dni33 lat, 72 dniF1 Pozycje końcowe kariery
1
12
2
7
3
5
4
8
5
5
6
2
7
3
8
3
9
5
10
3
11
4
12
2
13
3
16
2
17
1
DNF
50
NC
1
DNS
1
DNF Nie skończyłemNC Nie sklasyfikowanyDNS Nie zaczął
Bio
Alan Jones Biografia
Alan Jones podczas brytyjskiej wojny w 1976 r. F1 GP
Alan Jones wygrał Mistrzostwa Świata Kierowców Formuły 1980 w 1 roku.
Urodzony 2 listopada w Melbourne w Australii, wyścigowe korzenie Alana Jonesa rozpoczęły się w bardzo młodym wieku. Jego ojciec, Stan, należał do elitarnej klasy kierowców Australii w latach 1950. XX wieku, co napędzało pasję Alana do tego sportu. Chociaż jego ojciec był zwycięzcą Grand Prix Australii poza mistrzostwami i miał salon samochodowy, kariera wyścigowa Alana przedstawiała wiele problemów związanych z ekonomią.
Zaczynał od kartingu, jak wielu mistrzów, ale dopiero po dwudziestce, kiedy rozpoczął karierę wyścigową w Europie po wielu poświęceniach i niestrudzonej pracy.
George Robinson odegrał kluczową rolę w początkowych fazach wyścigu Jonesa, ponieważ zapewnił australijskie silniki wegańskie. W 1972 roku brał udział w wyścigach samochodów Formuły XNUMX w różnych seriach, bez imponujących wyników. Jego twarda mentalność i agresywna jazda pomogły mu i powoli, ale na pewno poprawił swoje rzemiosło, wynajmując pokoje dla cudzoziemców i przygotowując dla nich śniadanie razem z jego żoną Beverley.
W 1973 roku wszedł do John Player Formula 3 Series, w którym zajął drugie miejsce w klasyfikacji generalnej za kierownicą 373 Group Racing Developments. Ojciec Alana zmarł w 1973 roku, a Jones złożył wieniec laurowy po zwycięstwie F3 na Silverstone w trumnie ojca .
Alan Jones ściga Williams FW06 Ford w Buenos Aires (1978)
W następnym roku startował w Formule Atlantic z marcem 74B, zajmując drugie miejsce w mistrzostwach. Również w 1974 roku pojechał ścigać się w F5000 Chevronem B24. Harry Stiller, który był mistrzem brytyjskiej Formuły 1, pomógł Jonesowi dostać się do Formuły 1975 w 308 roku, zapewniając australijskiemu talentowi Hesketh XNUMX.
Debiut Formuły 1 Jonesa odbył się w 1975 Grand Prix Hiszpanii. Rozpoczął wyścig od 20. miejsca i przeszedł na emeryturę na trzecim okrążeniu. Wyścig na torze Montjuïc jest dobrze pamiętany z złych powodów, ponieważ życie pięciu osób zostało zabrane po niemiecku Rolf Stommelen rozbił się i jego samochód wpadł w tłum.
Po czterech wyścigach samochód Hesketh nie był już dostępny, a Jones pojechał ścigać się w Embassy Racing, Graham Hill'parowy. Ukończył cztery wyścigi z drużyną dwukrotnego mistrza i zajął piąte miejsce na Nürburgring, co było jego ostatnim początkiem sezonu.
Dla 1976, John Surtees zadzwonił i Jones spędził sezon z drużyną. Wyniki nie były spektakularne, ponieważ Jones zdobył punkty tylko w trzech wyścigach. Pod koniec roku Jones i Surtees, którzy nie radzili sobie dobrze, rozeszli się, chociaż Jones był jedynym kierowcą Surtees, który zdobył punkty w ciągu roku.
Po opuszczeniu pierwszych trzech wyścigów w 1977 r. Shadow zaoferował miejsce Jonesowi po tragicznej śmierci Toma Pryce'a w Południowej Afryce. Jones wykorzystał tę okazję i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix, triumfując w trudnym Grand Prix Austrii 1977 z 14. pozycji na starcie. To było jedyne zwycięstwo Shadow w ich F1 podróż.
Jones bezbłędnie zakończył rok z trzecim miejscem w Grand Prix Włoch w 1977 roku i dwoma czwartymi miejscami z rzędu w Kanadzie i Japonii. Po prawie wylądowaniu w Ferrari w 1978 roku (włoski zespół podpisał kontrakt Gilles Villeneuve zamiast tego) AJ podpisał z Williams, która w tamtym czasie nie była jeszcze siłą, z którą należy się liczyć w sporcie.
Był jedynym kierowcą Williamsa w 1978 roku i zdobył pierwsze podium zespołu od czasu, gdy w końcu został on uznany za Williamsa, jakiego znamy dzisiaj (w przeciwieństwie do Frank Williams Racing Cars, który był pierwotnym projektem). Ponadto wygrał Can-Am Challenge Cup w 1978 roku z Haas-Hall wyścigi.
Po dobrym 1978 roku nastąpił mocny sezon dla Jonesa i Williamsa dzięki efektowi ziemi FW07. Teraz z Clayem Regazzonim jako kolegą z drużyny, Jones osiągnął swój pierwszy (i pierwszy w drużynie) Pole Pozycja z solidnym napędem w Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1979 roku. Jednak awaria pompy wody uniemożliwiła mu zapewnienie pierwszego zwycięstwa zespołu i to Regazzoni wygrał wyścig na Silverstone.
Alan Jones, Williams FW06-Ford, 1978 USA GP, Long Beach (1978-1979)
Następnie Jones miał serię trzech zwycięstw z rzędu po świetnych jazdach w Niemczech, Austrii i Holandii. Dziewiąte miejsce w Grand Prix Włoch 1979 zakończyło jego dobrą passę, ale doszedł do siebie i zaczął od Pole w dwóch ostatnich wyścigach roku, wygrywając przedostatni GP w Kanadzie. AJ zajął trzecie miejsce w Mistrzostwach Świata Kierowców w 1979 roku, ale liczył na więcej.
W 1980 roku pojawił się model FW07B, będący rozwinięciem samochodu z 1979 roku, a Jones wykorzystał go w pełni. Rozpoczynając rok od zwycięstwa w Argentynie w inauguracyjnym wyścigu i zdobywając dwa kolejne miejsca na podium w pierwszych pięciu startach, Jones wyraźnie dążył do tytułu. Zabrakło mu dwóch punktów do lidera mistrzostw. René Arnoux po pierwszych pięciu wyścigach potrzebował konsekwencji, aby zabrać trofeum do domu.
Po wycofaniu się z następnego wyścigu w Monako, Jones podniósł kolejny sprzęt na koniec sezonu. Wygrał kolejno we Francji i Wielkiej Brytanii, aby objąć prowadzenie w mistrzostwach Nelson Piquet, który wziął go po wyścigu w Monako.
Trzecie miejsce w Niemczech po rozpoczęciu od Pole i drugie miejsce w Austrii kontynuowało serię dobrych wyników. Jednak zły występ w Grand Prix Holandii w 1980 roku pomógł Piquetowi zmniejszyć lukę w WDC do dwóch punktów z trzema wyścigami.
Następnie Piquet wygrał w Imoli, aby zabrać tytuł Australijczykowi, jednak misja Brazylijczyka zakończyła się rozpaczliwie w 1980 Grand Prix Kanady, gdzie się zakwalifikował Pole i prowadził, zanim jego samochód, który był ustawiony głównie na kwalifikacje, miał awarię silnika.
Na torze Circuit Île Notre-Dame, obecnie Circuit Gilles Villeneuve—Jones przekroczył linię mety jako drugi za Didier PironiLigier. Jednak Francuz skoczył na start i otrzymał 60-sekundową karę, co uczyniło Jones zwycięzcą i zapewniło mu tytuł jednym wyścigiem do stracenia.
Chociaż zwycięstwo dało mu dziewięć punktów, a Piquet tracił zaledwie osiem przed finałowym wyścigiem, tytuł został rozstrzygnięty na korzyść Jonesa. Ze względu na obowiązujący w tamtym roku system punktacji, który uwzględniał tylko pięć najlepszych wyników z pierwszego i ostatnich siedmiu wyścigów, Piquet nie miał szans. Brazylijczyk zdobył już punkty w pięciu wyścigach w drugiej połowie sezonu, co oznaczało, że straciłby dwa punkty i piąte miejsce w Austrii – gdyby udało mu się wygrać ostatni wyścig, a to nie wystarczyłoby w starciu z Jonesem.
Williams FW07-Ford prowadzony przez Alana Jonesa, prowadzi McLarena M26 Johna Watsona. GP Austrii z 1979 r., Osterreichring
(1979-1980)
Jones wygrał ostatni wyścig roku w Watkins Glen i zakończył swój zwycięski sezon pięcioma zwycięstwami i dziesięcioma podium.
Mimo że zaczął w 1981 r. Z jeszcze lepszymi wynikami niż w 1980 r. W pierwszych kilku wyścigach, jego wyniki spadły w ciągu roku i mógł tylko zająć trzecie miejsce w WDC, za Piquet i jego kolegą z drużyny Carlosem Reutemannem, z którym Jones miał pewne problemy.
Jones poinformował Franka Williamsa podczas Grand Prix Włoch 1981,gdzie dotarł ze złamanym palcem po walce ze złodziejami w Anglii – że pod koniec roku kończy karierę. W ostatnim wyścigu, w Las Vegas, Jones zdominował w niedzielę, mając 20 sekund przewagi nad drugim zawodnikiem. Alain Prost.
Brał udział w Bathurst 1000 w 1982 roku. Następnie opuścił swoją farmę w Australii i wrócił do szczytu wyścigu z wyścigiem z Strzałki. Próbował ścigać się ze złamaną kością udową, ale obietnice dużego sponsora nie wyglądały jasno i nie rywalizował ponownie w drużynie.
Znów przeszedł na emeryturę, ale wrócił w 1985 roku z Team Haas. Jednak w 19 wyścigach jego najlepsze miejsca były czwarte w Grand Prix Austrii w 1986 roku i szóste w kolejnym wyścigu, Grand Prix Włoch w 1986 roku.
Po przejściu na emeryturę F1 na dobre, wziął udział w 1987-godzinnym wyścigu Le Mans w 24 roku z Toyotą, ale nie udało mu się ukończyć wyścigu. Nadal brał udział w Bathurst 1000, a także w innych seriach, takich jak V8 Supercar Championship i Asia-Pacific Touring Car Championship.
Później został członkiem mediów, pracując jako komentator podczas australijskiej relacji na temat Formuły 1 i różnych australijskich wyścigów motocyklowych Prix. Pracował również jako steward FIA w niektórych wyścigach, chociaż w 2019 roku powiedział:rozczarowany”Ze sportem i może zrezygnować.
„Myślę, że byłem dość agresywny… podchodziłem do sprawy bardzo osobiście. Jakby ktoś mnie minął, wziąłem go osobiście ... Gdybym zobaczył przede mną samochód, był to tylko przedmiot do przekazania… Dla mnie to było tuż przed wyprzedzeniem, to było to. ”
Pory roku
Wyniki Mistrzostw Alana Jonesa
1× Mistrzostwa Świata1980–1980 · Williams
Jeden tytuł, zdobyty w 1980 z Williamsem.
- 1980Williams67 pkt13 czysty od Nelson Piquetzapieczętowany w 1980 roku kanadyjskim F1 GP
Alan Jones F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |
Lola Lola |
jeleń Ford | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 446 | 0 | 0.25 | 4 |
| 1985 |
Lola |
jeleń | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1983 |
Strzałki |
Ford | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1981 |
Williams |
Ford | 15 | 2 | 3 | 1 | 6 | 0 | 827 | 5 | 3.07 | 46 |
| 1980 🏆 |
Williams |
Ford | 14 | 5 | 3 | 2 | 10 | 3 | 757 | 5 | 5.07 | 71 |
| 1979 |
Williams |
Ford | 15 | 4 | 0 | 1 | 5 | 3 | 812 | 1 | 2.87 | 43 |
| 1978 |
Williams |
Ford | 16 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 771 | 2 | 0.69 | 11 |
| 1977 |
Shadow |
Ford | 14 | 1 | 0 | 1 | 2 | 0 | 730 | 0 | 1.57 | 22 |
| 1976 |
Surtees |
Ford | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 781 | 0 | 0.50 | 7 |
| 1975 |
Hesketh Hill |
Ford Ford | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 334 | 0 | 0.25 | 2 |
Wyścigi
Zwycięstwa
Samochody
Najnowszy Alan Jones F1 Samochody
-
- Williams FW08-Ford prowadzony przez Alana Jonesa, GP Monako 1980
-
- Williams FW07-Ford prowadzony przez Alana Jonesa, prowadzi McLaren M26 Johna Watsona. GP Austrii 1979, Osterreichring (1979-1980)
-
- Alan Jones, Williams FW06-Ford, 1978 USA GP, Long Beach (1978-1979)
Podium
Poles
Koledzy
Aktualności
Najnowsze Alan Jones News
Jones analizuje Norris kontra Piastri: Sztuka siły umysłu
2
Dawny-F1 Mistrzowie debatują o wyzwaniach i zmianach ery nowożytnej
Jones wątpi w Ricciardo F1 powrót jako pierwszy w Melbourne
2
Mistrzowie krytykują Ricciardo F1 powtórz krytykę
6
TOP 1 WilliamsF10 autorstwa Jonathana Williamsa - nr 3
Alan Jones może odejść, ponieważ jest „rozczarowany” F1 szafarz
5
F1 z Peterem Windsorem - Austria2. Kiedy Williams był zwycięzcą
Alan Jones 2019 Beyond the Grid interview
2
Marko zablokuje przełącznik Ferrari dla Ricciardo
Przeczytaj więcej Alan Jones News »
Alan Jones — Często zadawane pytania
Kiedy Alan Jones zaczął ścigać się w Formule 1?
Alan Jones rozpoczął karierę wyścigową w Formule 1 w 1975 roku.
Czy Alan Jones nadal ściga się w Formule 1?
Nie, Alan Jones ostatni raz startował w Formule 1 w 1986 roku.
Ile wyścigów Formuły 1 wygrał Alan Jones?
Alan Jones wygrał 12 wyścigów Formuły 1.
Ile F1 Czy Alan Jones wygrał Mistrzostwa Świata?
Alan Jones zdobył 1 tytuł Mistrza Świata Kierowców Formuły 1 (1980).
Ile F1 podium ma Alan Jones?
Alan Jones stawał na podium 24 razy w Formule 1.
Kiedy Alan Jones wygrał swój pierwszy F1 wyścigi?
Alan Jones wygrał swój pierwszy wyścig Formuły 1 w 1977 roku na austriackim torze F1 GP.
Jakiej narodowości jest Alan Jones?
Alan Jones jest Australijczykiem.
W jakich zespołach Formuły 1 jeździł Alan Jones?
Alan Jones jeździł dla Hill, Hesketh, Surtees, Shadow, Williams, Arrows i Lola w Formule 1.
Ile F1 w jakich wyścigach brał udział Alan Jones?
Alan Jones wziął udział w 117 Grand Prix Formuły 1.
