Jo Bonnier F1 Profil i statystyki kariery
Jo Bonnier †
F1 kariera: 1956 - 1971
Profil kierowcy
| Kraj | |
| Miejsce urodzenia | Djurgården, Sztokholm |
| Data urodzenia | Jan 31st 1930 |
| Data zgonu | 11 czerwca 1972: 42 lata |
| Wpisy sezonowe | 16 (1956 - 1971) |
| Numer samochodu | 27 |
Pełne statystyki kariery
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 108 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 106 |
| Suma punktów | 39.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 0.36 |
| Grand Prix wygrywa | 1 (% 0,9) |
| Wygrywa z pole | 1 (% 0,9) |
| Pole Pozycje | 1 (% 0,9) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 1 (% 0,9) |
| Śr. GP Krata | 11.7 |
| GP Podium | 1 (% 0,9) |
| GP Najszybsze okrążenia | 0 |
| GP Punkty Zakończ | 20 (% 18,5) |
| Śr. GP Stanowisko | 7.3 |
| GP DNFs | 57 (% 52,8) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 4.764 |
F1 Historia zespołu kariery
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
F1 Pozycje końcowe kariery
Podział wydajności
Biografia Jo Bonniera
Jo Bonnier, urodzony w Sztokholmie w Szwecji w 1930 r., był legendarnym kierowcą Formuły 104, który brał udział w 10 wyścigach w ciągu 1956 lat od 1971 do XNUMX r. Był znany ze spokojnego i opanowanego stylu jazdy i był szanowany przez kolegów kierowcom za sportową postawę i dżentelmeńskie zachowanie na torze i poza nim.
Bonnier rozpoczął karierę wyścigową w połowie lat 50., ścigając się w różnych klasach sportów motorowych, takich jak samochody sportowe i turystyczne, i szybko zyskał sławę jako utalentowany i nieustraszony kierowca. W 1956 roku zadebiutował w Formule 1 dla zespołu Maserati podczas Grand Prix Monako, zajmując 10. miejsce. Kontynuował ściganie się dla Maserati przez kolejne dwa sezony, zdobywając pierwsze miejsce na podium w 1958 roku podczas Grand Prix Monako. Grand Prix Francji, gdzie zajął trzecie miejsce.
W 1959 Bonnier dołączył do zespołu BRM i cieszył się udanym sezonem, zajmując drugie miejsce w mistrzostwach za Jackiem Brabhamem. Wygrał także swoje pierwsze i jedyne Grand Prix w tym roku, podczas Grand Prix Holandii. Kontynuował wyścigi dla BRM przez następne dwa sezony, aw 1961 roku dołączył do zespołu Porsche, w którym pozostał przez następne trzy lata.
Podczas pracy w Porsche Bonnier osiągnął kilka imponujących wyników, w tym zwycięstwo w Grand Prix Francji w 1962 roku i drugie miejsce w Mistrzostwach Świata w 1962 roku. Wygrał także prestiżowy wyścig Targa Florio w 1960 i 1961 roku, prowadząc Porsche 718.
W 1964 roku Bonnier wrócił do zespołu BRM, ale walczył o osiągnięcie tego samego poziomu sukcesu, którym cieszył się wcześniej w swojej karierze. Odszedł z Formuły 1971 pod koniec sezonu 1, odnosząc 15 zwycięstwo w Grand Prix, 2 miejsc na podium i XNUMX pole stanowiska.
Po wycofaniu się z wyścigów Bonnier pozostał zaangażowany w sporty motorowe jako właściciel i menedżer zespołu, a także pracował jako komentator telewizyjny. Niestety, zginął w wypadku podczas wyścigu w 1972-godzinnym wyścigu Le Mans w 24 roku.
Jo Bonnier zawsze będzie pamiętany jako jeden z najbardziej utalentowanych i szanowanych kierowców w historii Formuły XNUMX, a jego spuścizna żyje w wielu kierowcach, których inspirował i na które miał wpływ przez całą swoją karierę.
Wyniki mistrzostw Jo Bonnier
26
1971
36
1970
32
1969
22
1968
15
1967
18
1966
17
1965
15
1964
11
1963
15
1962
15
1961
18
1960
8
1959
20
1958
27
1957
80
1956
Jo Bonnier F1 Podsumowanie sezonów
| Rok | Zespół | silnik | GP | 1 | 2 | 3 | Strąk | Pole | Okrążenia | FL | Śr | Punkty |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1971 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 110 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1970 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1969 |
|
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1968 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 325 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1967 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 348 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1966 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 357 | 0 | 0.11 | 1 |
| 1965 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 503 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1964 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 446 | 0 | 0.33 | 3 |
| 1963 |
|
| 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 605 | 0 | 0.60 | 6 |
| 1962 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 417 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1961 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 406 | 0 | 0.38 | 3 |
| 1960 |
|
| 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 391 | 0 | 0.50 | 4 |
| 1959 |
|
| 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 300 | 0 | 1.43 | 10 |
| 1958 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 338 | 0 | 0.33 | 3 |
| 1957 |
|
| 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 151 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1956 |
|
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0.00 | 0 |



