Nick Heidfeld F1 Profil i statystyki kariery

Nick Heidfeld F1 Profil i statystyki kariery
Były kierowca Formuły 1

Nick Heidfeld

F1 kariera: 2000 - 2011

Profil kierowcy

KrajNiemcy Niemcy
Wysokość1.67 metra / 5 stóp 6 cali1.67 m / 5'6 "
Miejsce urodzeniaMönchengladbach
Data urodzeniaMay 10th 1977: 49 lat
Wpisy sezonowe12 (2000 - 2011)
Numer samochodu9
Najlepszy wynik2. miejsce – (8 razy)

Pełne statystyki kariery

Tytuły kierowców0
Zgłoszenia do Grand Prix184
Rozpoczyna się Grand Prix183
Suma punktów259.00
Śr. Punkty na lekarza rodzinnego1.41
Grand Prix wygrywa0
Pole Pozycje1 (% 0,5)
Rozpoczyna się pierwszy rząd2 (% 1,1)
Śr. GP Krata11.3
GP Podium13 (% 7,1)
GP Najszybsze okrążenia2 (% 1,1)
GP Punkty Zakończ70 (% 38,0)
Śr. GP Stanowisko 8.4
GP DNFs48 (% 26,1)
Cena produktu z VAT: GP Okrążenia9.699

Kluczowe punkty orientacyjne w karierze

Wyścig2000 australijski F1 Grand Prix2000 AUS F1 GP 22 lat, 307 dni22 lat, 307 dni2011 węgierski F1 Grand Prix2011 HUN F1 GP 34 lat, 82 dni34 lat, 82 dni
Pole2005 Europejskie F1 Grand Prix2005 EUR F1 GP 28 lat, 19 dni28 lat, 19 dniraz do tej pory
podium2001 Brazylijczyk F1 Grand Prix2001 BRA F1 GP 23 lat, 326 dni23 lat, 326 dni2011 Malezyjski F1 Grand Prix2011 MAS F1 GP 33 lat, 335 dni33 lat, 335 dni
Najszybsze okrążenie2008 Malezyjski F1 Grand Prix2008 MAS F1 GP 30 lat, 318 dni30 lat, 318 dni2008 niemieckie F1 Grand Prix2008 Niemcy F1 GP 31 lat, 71 dni31 lat, 71 dni
Punkty zakończą2001 australijski F1 Grand Prix2001 AUS F1 GP 23 lat, 298 dni23 lat, 298 dni2011 brytyjskie F1 Grand Prix2011 Wielka Brytania F1 GP 34 lat, 61 dni34 lat, 61 dni

F1 Pozycje końcowe kariery

2 8
3 5
4 10
5 9
6 16
7 13
8 13
9 13
10 14
11 9
12 8
13 5
14 4
15 3
16 2
17 2
19 1
DNF 48
DNS 1
DNF Nie skończyłemDNS Nie zaczął
Statystyki aktualne na dzień:

Opis sprzedawcy

 

Nick Heidfeld F1 Opis sprzedawcy


Nick Heidfeld

Nick Heidfeld

„Szybki Nick” Heidfeld był jednym z najgorętszych młodych talentów w połowie lat 90. i stał się solidnym i konsekwentnym zawodnikiem F1 wykonawca od 11 lat.

Chociaż nigdy nie miał okazji ścigać się z jednym z dużych chłopców, Heidfeld udowodnił, że jest jednym z najszybszych kierowców i będzie jednym z najlepszych kierowców, którzy nigdy nie wygrają wyścigu Formuły 1.

Nastąpiła wielka przerwa Niemca Prost in 2000, po kilku latach testów z McLaren kto wydawał się przygotowywać go do siedzenia wyścigowego. Heidfeld współpracował z doświadczonymi Jean Alesii para starała się wydobyć to, co najlepsze z okropnego samochodu, pomimo pokazania błysków prędkości.

In 2001, przełączył się na Sauber i pokonał swojego niedoświadczonego kolegę z drużyny Kimi Raikkonen na punkty i był faworytem do sukcesu Mika Hakkinen w McLarenie.

Jednak zespół wybrał Kimi Raikkonena, co bardzo zdenerwowało Niemca. To musiało być trudne dla Heidfelda. Miał wszystkie kwalifikacje, aby wyróżnić się w zespole goniącym tytuł.

Odrzucenie wydawało się wpływać na jego pewność siebie, gdy minęło kilka przeciętnych lat, w tym bicie przez znacznie starszych Heinz-Harald Frentzen in 2003.

Nick Heidfeld, Jordan EJ14

Nick Heidfeld jedzie do Jordanii w 2004.

Sauber porzucił obu kierowców pod koniec tego roku, a Heidfeld dołączył do zespołu Jordania. To ożywiło go, gdy odkrył na nowo swój utracony mojo i chociaż samochód był kiepski, prawdopodobnie miał najlepszy rok w Formule 1.

Trzy punkty kończą się jego sprawiedliwością, ale Heidfeld był człowiekiem opętanym w biednym samochodzie Jordan. I w 2005 w końcu dostał nagrodę za przejazd Williams.

Słynna brytyjska drużyna rywalizowała o mistrzostwo świata w poprzednich sezonach, ale rok 2005 był początkiem nowego porządku w F1 i Williams byli ofiarami, gdyż spadli w okolice środka tabeli.

Heidfeld wziął pole na Nurburgring i zdobył kilka podium, w tym genialny drugi w Monako, ale brakowało mu ostatnich pięciu wyścigów po zranieniu się w wypadku na Monzy.

Heidfeld wrócił do Sauber 2006, chociaż zostały przejęte przez BMW. Niemiec był pionierem w agresywnym dążeniu zespołu do zdobycia szczytu tego sportu. Po zachęcającym sezonie, w którym zajęli piąte miejsce w Mistrzostwach Konstruktorów, nastąpił genialny 2007.

Polski kierowca Robert Kubica dołączył do Heidfelda, który przyznał, że utalentowany Kubica zmusił go do większego wysiłku niż kiedykolwiek wcześniej. Wyniki mówiły same za siebie. Nigdy nie zakwalifikował się poniżej dziewiątego i był zdecydowanie najlepszym z pozostałych za McLarenem i Ferrari.

W wyścigach zdobył punkty we wszystkich wyścigach z wyjątkiem trzech i zakończył dwa razy na podium. Na Węgrzech bezbłędnie jechał Fernando Alonso's McLaren z tyłu i zajmuje drugie miejsce w dojrzałym wykonaniu. Pod koniec sezonu zdobył punkty 61 i zajął piąte miejsce w klasyfikacji.

Sauber BMW jedno dwa wykończenie Canada 2008

Sauber BMW jedno dwa wykończenie Canada 2008

W następnym roku BMW spodziewało się, że poprawi się, ale podczas gdy Kubica osiągnął cel, a nawet wygrał wyścig, Heidfeld walczył. Jego styl jazdy nie pasował do samochodu i choć cztery razy był drugi, kwalifikacje okazały się bardzo trudne. Dzień BMW w słońcu nadszedł w Kanadzie, gdzie Kubica wygrał, a Heidfeld zajął drugie miejsce.

Po trudnym 2009, co zwiastowało tylko punkty 19, Heidfeld opuścił zespół i zobaczył, że szanse stają się bardzo ograniczone. Zaledwie dwa sezony po tym, jak został regularnym finiszerem na podium, Heidfeld nie miał w nim miejsca 2010 po tym, jak BMW wycofało się ze sportu.

Stints as Mercedes a kierowca testowy Pirelli wypełnił swój czas, ale pod koniec sezonu 2010 został sprowadzony przez Saubera w miejsce Pedro de la Rosa, w 2011, wypełnił dla rannego Kubicy w Renault-Lotus.

Kolejne podium, na którym wyrównał rekord liczby podium bez F1 zwycięstwo i 34 punkty, pozwoliły mu zdominować kolegę z drużyny. Ale wyrzucili go w połowie sezonu po kłótni.

Heidfeld, mający wówczas około 30 lat, stał się niepopularnym wyborem w sporcie, w którym liczyli się młodsi kierowcy, co oznaczało, że jego F1 kariera dobiegła końca.

Jak na kierowcę, którego typowano do wielkich rzeczy, Heidfeld nie dostał szansy, na jaką zasługiwał. Spędził najlepsze lata w kiepskich samochodach, ale udowodnił, co potrafi, gdy w końcu dostał szansę. Zapisuje się jako jeden z najlepszych kierowców, którzy nigdy nie wygrali F1 wyścig.


Oficjalna strona internetowa: http://www.nickheidfeld.com

Pory roku

Wyniki Mistrzostw Nicka Heidfelda

 

Nick Heidfeld F1 Podsumowanie sezonów

RokZespół silnikGP123StrąkPoleOkrążeniaFLŚrPunkty
2011 Francja Renault Francja Renault110011056403.0934
2010 Szwajcaria BMW Sauber Włochy Ferrari50000026901.206
2009 Szwajcaria BMW Sauber Niemcy BMW170101089301.1219
2008 Szwajcaria BMW Sauber Niemcy BMW1804040111223.3360
2007 Szwajcaria BMW Sauber Niemcy BMW1701120102603.5961
2006 Szwajcaria BMW Sauber Niemcy BMW180011098101.2823
2005 Wielka Brytania Williams Niemcy BMW130213172002.1528
2004 Irlandia Jordania United States Ford180000090700.173
2003 Szwajcaria Sauber Włochy Petronas160000087300.386
2002 Szwajcaria Sauber Włochy Petronas170000096500.417
2001 Szwajcaria Sauber Włochy Petronas170011076400.7112
2000 Francja Prost Francja Peugeot160000062500.000
Wyścigi
Podium
Poles
Koledzy

Nick Heidfeld — Często zadawane pytania

Kiedy Nick Heidfeld zaczął ścigać się w Formule 1?
Nick Heidfeld rozpoczął karierę wyścigową w Formule 1 w 2000 roku.
Czy Nick Heidfeld nadal ściga się w Formule 1?
Nie, Nick Heidfeld ostatni raz ścigał się w Formule 1 w 2011 roku.
Ile F1 podium ma Nick Heidfeld?
Nick Heidfeld stawał na podium 13 razy w Formule 1.
Jakiej narodowości jest Nick Heidfeld?
Nick Heidfeld jest Niemcem.
W jakich zespołach Formuły 1 jeździł Nick Heidfeld?
Nick Heidfeld jeździł w Formule 1 dla Prost, Sauber, Jordan, Williams, BMW Sauber i Renault.
Ile F1 w jakich wyścigach brał udział Nick Heidfeld?
Nick Heidfeld wziął udział w 184 Grand Prix Formuły 1.