
McLaren F1 Statystyki i historia drużyny

Profil zespołu
| Kraj | |
| Wpisy sezonowe | 262 (1966 - 2026) |
| Wszystkich kierowców | 62 |
| Szef zespołu | Andrea Stella |
| kierowcy |
Tytuły konstruktorów
Pełne statystyki zespołu
| Tytuły konstruktorów | 210 |
| F1 Tytuły kierowców | 213 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 1010 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 21006 |
| Suma punktów | 8167.5 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 8,09 |
| Grand Prix wygrywa | 2205 (% 20,3) |
| Jeden-dwa wykończenia | 356 (% 5,5) |
| Pole Pozycje | 2179 (% 17,7) |
| Blokady w pierwszym rzędzie | 371 (% 7,0) |
| GP Podium | 2564 (% 44,6) |
| GP Najszybsze okrążenia | 2185 (% 18,3) |
| GP DNFs | 606 |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 107140 |
Kluczowe punkty orientacyjne w karierze
Pozycje końcowe drużyny
Podział wydajności
Gadżety McLarena
Wszystkie 123 produkty McLarenKoszulka polo McLaren LS Racing Jacquard
Koszulka z grafiką McLaren World Tour – ecru – unisex
Kurtka softshell McLaren 2025 Team – unisex
Kurtka softshell McLaren Stealth – unisex
McLaren 2026 F1 kierowcy
4. Lando Norris
| Tytuły kierowców | 1 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 165 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 164 |
| Suma punktów | 1601.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 9.70 |
| Grand Prix wygrywa | 13 (% 7,9) |
| Wygrywa z pole | 10 (% 6,1) |
| Pole Pozycje | 18 (% 10,9) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 32 (% 19,4) |
| Śr. GP Krata | 6.5 |
| GP Podium | 48 (% 29,1) |
| GP Najszybsze okrążenia | 20 (% 12,1) |
| GP Punkty Zakończ | 135 (% 81,8) |
| Śr. GP Stanowisko | 6.2 |
| Sztuczki z kapeluszami | 3 (% 1,8) |
| GP DNFs | 15 (% 9,1) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 9.361 |
| Tytuły kierowców | 0 |
| Zgłoszenia do Grand Prix | 83 |
| Rozpoczyna się Grand Prix | 81 |
| Suma punktów | 915.00 |
| Śr. Punkty na lekarza rodzinnego | 11.02 |
| Grand Prix wygrywa | 9 (% 10,8) |
| Wygrywa z pole | 4 (% 4,8) |
| Pole Pozycje | 6 (% 7,2) |
| Rozpoczyna się pierwszy rząd | 17 (% 20,5) |
| Śr. GP Krata | 6.8 |
| GP Podium | 28 (% 33,7) |
| GP Najszybsze okrążenia | 9 (% 10,8) |
| GP Punkty Zakończ | 69 (% 83,1) |
| Śr. GP Stanowisko | 5.6 |
| Sztuczki z kapeluszami | 3 (% 3,6) |
| GP DNFs | 5 (% 6,0) |
| Cena produktu z VAT: GP Okrążenia | 4.639 |
Porównanie Norrisa i Piastri z 2026 roku
McLaren wszech czasów F1 Lista kierowców
McLaren F1 Samochody
- Oscar Piastri za kierownicą (81) McLarena MCL40 na torze podczas trzeciego dnia F1 Testy na torze Bahrain International Circuit, 20 lutego 2026 r. (zdjęcie: Alastair Staley/LAT Images)
- Australijczyk Oscar Piastri prowadzący (81) McLarena MCL39 Mercedesa na torze podczas treningu przed wyścigiem F1 Grand Prix Hiszpanii na torze Circuit de Barcelona-Catalunya, 30 maja 2025 r. w Barcelonie w Hiszpanii. (Zdjęcie: Sam Bagnall/Sutton Images)
- Oscar Piastri, McLaren MCL38 podczas testów przedsezonowych na torze Bahrain International Circuit, czwartek, 22 lutego 2024 r.
- Oscar Piastri za kierownicą McLarena MCL60 podczas treningu przed wyścigiem w Bahrajnie w 2023 r. F1 GP
- Lando Norris testuje McLarena MCL36 (2022)
- Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, wchodzi w róg (2021)
- Carlos Sainz, McLaren MCL35 podczas zawodów w Portugalii GP na torze wyścigowym Algarve International Circuit (2020)
- Lando Norris, McLaren MCL34, Brazylijczyk GP (2019)
- McLaren MCL33 Renault Fernando Alonso Circuit de Catalunya, Barcelona, Hiszpania (2018)
- McLaren MCL32 Honda prowadzona przez Fernando Alonso, Circuit de Catalunya Testday 1 (2017)
- Jenson Button na torze w swojej McLaren MP4-31 Honda (2016)
- Fernando Alonso, McLaren MP4-30 Honda (2015)
- Jenson Button - McLaren MP4-29 Mercedes (2014)
- Oliver Turvey, Mercedes McLaren MP4-28 (2013)
- Jenson Button w swoim Mercedesie McLaren MP4-27 (2012)
- Mercedes McLaren MP4-26 kierowany przez Lewisa Hamiltona w Walencji (2011)
- Lewis Hamilton McLaren MP4-25 Mercedes na Spa-Francorchamps, Belgia (2010)
- Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes Hungary (2009)
- Mercedes McLaren MP4-23 kierowany przez Heikki Kovalainen w Japonii (Suzuka) 2008
- Mercedes Fernando Alonso McLaren MP4-22 (2007)
- Kimi Raikkonen w swoim Mercedesie McLaren MP4-21 Mercedes w Japonii (2006)
- Mercedes McLaren MP4-20 prowadzony przez Kimiego Raikkonena podczas zimowych testów (2005)
- David Coulthard, McLaren MP4-19 Mercedes (2004) Malezyjczyk F1 GP
- Kimi Raikkonen, McLaren MP4-17D, Mercedes japoński F1 GP (2003)
- Mercedes McLaren MP4-17 prowadzony przez Davida Coultharda w Australii (2002)
- Mercedes McLaren MP4-16 prowadzony przez Mikę Hakkinena w Belgii (2001)
- McLaren MP4-15 Mercedes Mika Hakkinen, pozycja 2nd. Suzuka, Japonia. 6-8 October 2000
- Mercedes McLaren MP4-14 prowadzony przez Mikę Hakkinena (1999)
- McLaren MP4-13 Mercedes prowadzony przez Davida Coultharda (1998)
- McLaren MP4-12 Mercedes nurkuje w kanadyjskim wyścigu GP (1997)
- Mika Hakkinen testuje Mercedesa McLarena MP4-11 w Estoril w Portugalii (1996).
- Mika Hakkinen, Mercedes McLaren MP4-10 (1995)
- Mika Hakkinen obraca się w McLaren MP4-9 Peugeot (1994).
- Ayrton Senna, McLaren MP4-8 Ford 1993 Włoski Grand Prix, tor Monza
- Gerhard Berger, McLaren MP4-7 Honda, 1992 British GP
- Ayrton Senna prowadzący McLaren MP4-6 Honda (1991)
- Ayrton Senna, McLaren MP4-5 Honda (1990)
- Ayrton Senna, McLaren MP4-4 Honda Monako (1989)
- McLaren MP4-4 Honda prowadzona przez Ayrton Senna, Grand Prix USA, Detroit (1988)
- McLaren MP4-3 Porsche napędzany przez Alaina Prosta w Monako (1987)
- McLaren MP4-2C Porsche napędzany przez Keke Rosberga w Monako (1986)
- McLaren MP4-2 Porsche napędzany przez Alaina Prosta w Monako (1984)
- Niki Lauda, McLaren MP4-1C w Monako (1983)
- McLaren MP4-1B prowadzony przez Johna Watsona w Monako (1982)
- MP4-1 Cosworth prowadzony przez Johna Watsona w Monako (1981)
- McLaren M29B prowadzony przez Johna Watsona w Monako (1980)
- McLaren M28C prowadzony przez Johna Watsona w Monako (1979)
- McLaren M26 prowadzony przez Patricka Tambaya w Monaco (1978)
- McLaren M26 prowadzony przez Jochen Massa w Monaco 1977
- McLaren M23 prowadzony przez Jamesa Hunta w Monaco 1976
- McLaren M23 prowadzony przez Emersona Fittipaldiego w Monako (1975)
- McLaren M23 prowadzony przez Petera Revsona w Hiszpanii 1973
- McLaren M19C prowadzony przez Denny'ego Hulme w Monaco 1972 (1972-1973)
- Denny Hulme, McLaren M19, Silverstone UK (1971)
- McLaren M7C Belgia GP (1970)
McLaren F1 Kluczowi członkowie zespołu
-
Zak Brown
Chief Executive Officer
-
Andrea Stella
Szef zespołu
-
Jonathan Neale
Chief Operations Officer
-
Simon Roberts
Dyrektor Operacyjny
-
Matt Morris
Główny inżynier ds. Technicznych
-
Tim Goss
Główny specjalista ds. Technicznych - podwozie
McLaren F1 Historia zespołu
McLaren jest jednym z najstarszych i odnoszących największe sukcesy zespołów w Formule 1 i jest świetnym rywalem znakomitości Ferrari zespół.
Od ich debiutu z powrotem 1966Zespół zdobył 10 tytułów mistrza konstruktorów i 13 tytułów mistrza kierowców.
Widzieli także największe nazwiska tego sportu za kierownicą swoich samochodów. Ayrton Senna, Alain Prost, Niki Lauda, Mika Hakkinen i Lewis Hamilton, żeby wymienić tylko kilka.
Założona przez kierowcę z Nowej Zelandii Bruce McLaren w 1963 roku zespół musiał czekać kolejne trzy lata na swój debiut w Monte-Carlo.
Po dwóch latach niewielkich sukcesów jako jedyny kierowca zespołu, do Bruce'a dołączył kolega Kiwi Denny Hulme w 1968 roku. Wygrali trzy wyścigi w tym sezonie, a Bruce odniósł swoje dziewicze zwycięstwo w Spa.
Po śmierci założyciela w 1970 roku ich rozwój został zahamowany, ale po czterech latach odbudowy w końcu zdobyli swoje pierwsze mistrzostwo świata dzięki Emerson Fittipaldi w McLarenie M23
Poparli to 1976 kiedy Wielka Brytania James Hunt wygrał jeden z najcięższych sezonów mistrzostw w historii 1976, powstrzymując Ferrari Laudy.
Jednak seria niekonkurencyjnych lat sprawiła, że McLaren stracił punkty, zdobywając punkty niżej w siatce. Ale siedem tytułów mistrzowskich w ciągu ośmiu lat, od połowy lat 80. do wczesnych lat 90., było prawdopodobnie tak samo dominujące, jak jakikolwiek inny zespół w prawdopodobnie najlepszej erze F1.
Lauda powstrzymał kolegę z drużyny Prosta, by ubiegać się o 1984 F1 mistrzostwo o pół punktu, zanim skrupulatny Prost wygrał w obu 1985 oraz 1986.
Po odejściu Laudy do Prosta dołączył obiecujący Ayrton Senna. Zespół był tak dominujący, że obaj kierowcy wygrali 15 z 16 wyścigów w 1988 roku. Senna wygrał bardzo wyrównany debiutancki tytuł mistrzowski, a MP4/4 wygrał 15 z 16 wyścigów w 1988 roku.
W 1989 roku relacje między Prostem i Senną zaczęły się rozpadać i pogarszać jeszcze bardziej, gdy para starła się w Japonii, a Prost kontrowersyjnie zdobył tytuł w kolejnym roku dominacji McLarena.
Po odejściu profesora do przyłączenia się FerrariSenna miał pełną swobodę i zdobył tytuły mistrzowskie w latach 1990 i 1991.
Hakkinen odniósł dalszy sukces (1998 i 1999) i Lewis Hamilton (2008), ale pomimo tego, że zespół pozostaje konkurencyjny, trzy mistrzostwa w ciągu 24 lat to nie to, czego McLaren oczekiwał po swojej dominującej dekadzie.
Nadal są dużym zespołem, ale biorąc pod uwagę wsparcie finansowe innych drużyn, ich zadanie powrotu na szczyt jest trudniejsze niż kiedykolwiek.
Przygoda z silnikiem Hondy (2015-2017) okazała się wielką katastrofą. Zespół miał dramatyczny sezon 2015. F1 sezonu, w którym McLaren musiał zadowolić się dziewiątym miejscem w klasyfikacji konstruktorów. Mimo że zespół miał znakomity skład kierowców z dwoma mistrzami świata, Fernando Alonso i Jensonem Buttonem, jednostka napędowa Hondy nie była wówczas najlepsza, a reszta samochodu również miała wiele problemów.
Z każdym początkiem każdego nowego sezonu nadzieje rosną, ale rok 2016 okazał się dla McLarena fatalny, a Ron Dennis, który osiągnął wiele sukcesów w poprzednich latach Hondy z Senną i Prostem, opuścił zespół
Dla 2017 F1 pora roku, Zespół zaproponował nowe malowanie (pomarańczowo-czarne), ale sezon 2017 okazał się jednym z najgorszych w historii zespołu. Silnik Hondy nadal nie był wystarczająco mocny i niezawodny, aby utrzymać konkurencyjność. Zespół ponownie zajął dziewiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Stoffel Vandoorne, wówczas nowy kierowca zespołu, również miał trudności z adaptacją do dużego docisku. F1 samochody.
W 2018 roku zespołowi udało się wymienić silniki na Red Bull Wyścigi. Dostali silnik Renault, a samochód stał się teraz całkowicie pomarańczowy (papaya), jak za dawnych czasów. Red Bull był bardzo zainteresowany przejęciem projektu Hondy, ponieważ ich współpraca z Renault szybko się pogorszyła po wielu problemach z niezawodnością, a Renault odebrało Daniela Ricciardo Red Bull. Zespół McLarena musiał włożyć wiele wysiłku w przystosowanie się do silnika Renault.

Lewis Hamilton F1 Mistrz 2008
Vandoorne i Alonso nadal ścigali się dla McLarena, a zespół spisał się nieco lepiej, awansując o trzy miejsca i kończąc na szóstym miejscu w WCC. Ale 2018 F1 sezon Nadal nie był to wynik, którego szybko się nie zapomina – bez miejsc na podium i z piątym miejscem jako najlepszym wynikiem w pierwszym wyścigu. Nadszedł czas na zmianę kierowców, ponieważ Alonso wziął urlop, a Vandoorne opuścił zespół.
W 2019 roku McLaren dał szansę zabłyśnięcia kolejnemu debiutantowi. Zak Brown, nowy prezes McLarena, był entuzjastycznie nastawiony do młodego, 19-letniego brytyjskiego kierowcy Lando Norrisa. Został on sparowany z Carlosem Sainzem, który przeszedł z Renault po tym, jak zespół postawił wszystko na Daniela Ricciardo na rynku kierowców.
W 2019 roku McLaren wykazał wiele obietnic i zajął czwarte miejsce w Mistrzostwach Świata Konstruktorów po konsekwentnych i niezawodnych występach swoich kierowców, zwłaszcza Sainza, który zajął szóste miejsce w WDC. Z 145 punktami w 2019, McLaren miał najlepszy rok od 2014.
Zespół powrócił na podium Formuły 1 po ponad pięciu latach, a Sainz zajął trzecie miejsce w Grand Prix Brazylii 2019.
Sezon 2020 był dla McLarena ponownie udany i zespołowi udało się zająć trzecie miejsce w WCC z 202 punktami, co jest najlepszym wynikiem od sezonu 2012 F1 pora roku.

AUTODROMO NAZIONALE MONZA, WŁOCHY - 12 WRZEŚNIA: Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, prowadzi przed Lando Norrisem, McLaren MCL35M podczas włoskiego wyścigu GP na torze Autodromo Nazionale Monza w niedzielę 12 września 2021 r. w Monza we Włoszech. (Zdjęcie: Mark Sutton / LAT Images)
Norris ukończył pierwszy wyścig sezonu 2020 F1 sezon na podium, zajmując trzecie miejsce, podczas gdy Sainz ponownie stanął na podium dla zespołu z Woking, będąc blisko wygrania Grand Prix Włoch 2020, ale ostatecznie zajmując drugie miejsce.
Powrót do zwycięstwa dla McLarena nastąpił w 2021 roku, kiedy Daniel Ricciardo poprowadził McLarena 1-2 na torze Monza, aby wygrać Grand Prix Włoch 2021. Jako pretendenci do mistrzostw Lewis Hamilton (Mercedes) i Max Verstappen (Red Bull) wypadł z wyścigu, wielu łatwo byłoby pomyśleć, że to był powód zwycięstwa McLarena na torze Monza w 2021 roku.
Jednak Ricciardo rozpoczął wyścig na drugim miejscu i znakomicie zjechał z linii, aby prowadzić w pierwszy zakręt, wyprzedzając Verstappen. Następnie prowadził wygodnie, wygrywając wyścig po prowadzeniu wszystkich z wyjątkiem pięciu okrążeń 53-okrążeniowego wyścigu. Było to pierwsze zwycięstwo McLarena od Grand Prix Brazylii 2012 i pierwsze 1-2 od czasu Grand Prix Kanady 2010.
Ostatecznie McLaren zakończył sezon na czwartym miejscu w WCC, ponieważ forma zespołu nieco spadła po zwycięstwie na torze Monza.
Zespołowi udało się zająć piąte miejsce w Mistrzostwach Świata Konstruktorów 2022 w nowej erze F1. Chociaż zespół, składający się ponownie z Norrisa i Ricciardo, zdobył najniższy wynik od 2019 roku (159), McLaren był jedynym zespołem spoza pierwszej trójki, który zdobył podium.
Norris zajął trzecie miejsce dla McLarena w Grand Prix Emilii Romagna 2022, co było najlepszym wynikiem zespołu w tym roku.
24 sierpnia 2022 roku zespół i Ricciardo ogłosili, że współpraca zakończy się po sezonie 2022, chociaż miał jeszcze rok do końca kontraktu. Ricciardo zdobył 37 punktów, co wyglądało na nieudane w porównaniu ze 122 punktami Norrisa w tym sezonie.
2 września 2022 roku McLaren ogłosił, że kierowcą na sezon 2023 zostanie Australijczyk Oscar Piastri. Australijczyk, który zdobył mistrzostwo Formuły 2 w 2021 roku, oraz McLaren musieli zmierzyć się ze sporem kontraktowym z Alpine, który został rozstrzygnięty przez Radę ds. Uznawania Kontraktów Formuły 1 (CRB).
Kolejna zmiana na rok 2023 obejmowała odejście Andreasa Seidla, ponieważ były szef zespołu McLarena przeszedł do Alfa Romeo. Ponadto Andrea Stella objął stanowisko szefa zespołu w McLarenie.

TOR GRAND PRIX MELBOURNE, AUSTRALIA - 31 MARCA: Lando Norris, McLaren MCL60 podczas wyścigu Australian GP na torze Melbourne Grand Prix Circuit w piątek 31 marca 2023 r. w Melbourne w Australii. (Zdjęcie: Lionel Ng / LAT Images)
Kłopoty na początku, ale solidna gra w 2023 r. F1 sezon
McLaren rozpoczął kampanię 2023 wyraźnie z tyłu, z dwoma bezbramkowymi wyjazdami w pierwszych dwóch Grand Prix roku w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej.
Zespołowi udało się wykorzystać błędy innych i sprzyjające okoliczności podczas Grand Prix Australii 2023 i przeskoczył z bezbramkowej pozycji na piąte miejsce w mistrzostwach świata konstruktorów po tym, jak Norris i debiutant Piastri zajęli szóste i ósme miejsce w imprezie.
Mimo że wygląda na szósty najsilniejszy samochód, dziewiąty wyścig sezonu 2023 F1 W tym sezonie McLaren prezentował wysoki poziom, a Norris zajął w tym wyścigu czwarte miejsce.
Ponadto 10. wyścig w roku, Grand Prix Wielkiej Brytanii 2023, był wyjątkowy dla zespołu. McLaren pomalował swoje samochody kultowym srebrnym chromem, który był obecny, gdy zespół zdobył swój ostatni tytuł w 2008 roku.

MIĘDZYNARODOWY TOR LOSAIL, Katar - 07 października: Sprint pole zwycięzca Oscar Piastri, McLaren MCL60 i Lando Norris, McLaren MCL60.
W tym wyścigu Norris i Piastri zajęli drugie i trzecie miejsce, a Norris ukończył wydarzenie na drugim miejscu, zdobywając siódme miejsce F1 podium i 495. miejsce McLarena w historii. Ze swojej strony debiutant Piastri zajął czwarte miejsce, co było jego najlepszym wynikiem w Formule 1 w tamtym czasie.
Norris zdobył kolejne podium w następnym wyścigu, zajmując drugie miejsce w Grand Prix Węgier 2023. Ze swojej strony Piastri walczył o zwycięstwo w wyścigu sprinterskim w Belgii, zanim zadowolił się drugim miejscem.
Po trzech wyścigach poślizgowych między Belgią a Włochami McLaren powrócił na podium z Norrisem w Singapurze (drugie miejsce) i z obydwoma kierowcami w Japonii i Katarze. W Suzuce Piastri osiągnął swój pierwszy F1 stanął na podium, a w sprincie w Katarze odniósł zwycięstwo i osiągnął swój najlepszy wynik, zajmując drugie miejsce.
Dwa podia w Katarze zapewniły zespołowi McLaren 500 miejsca na podium F1 Historia.
Australijczyk miał trudności z zamknięciem sezonu, a Norris dodał kolejne podium w Brazylii.
Norris zajął szóste miejsce w Mistrzostwach Świata Kierowców z 205 punktami i siedmioma miejscami na podium, podczas gdy Piastri był dziewiąty z 97 punktami i dwoma podium.
2024 F1 Sezon: Trudny początek, solidna druga połowa sezonu i pierwsze zwycięstwo w klasyfikacji konstruktorów od 1998 r.

Oscar Piastri, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38 podczas brazylijskiego wyścigu GP na Autodromie José Carlos Pace
McLaren rozpoczął sezon Formuły 2024 1 od oglądania Red Bull wygrać cztery z pierwszych pięciu wyścigów, podobnie jak na początku 2023 roku. W tym czasie McLarenowi udało się zdobyć kilka miejsc na podium w Australii i Chinach.
W szóstym wyścigu sezonu McLaren wygrał Grand Prix po raz pierwszy od Grand Prix Włoch 2021. Lando Norris pokonał Maxa Verstappena, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix, co było przełomem dla niego i zespołu.
McLaren nieustannie walczył o zwycięstwa w wyścigach. Chociaż ich kierowcy nie wykorzystali okazji w Mistrzostwach Świata Kierowców, punkty wciąż pojawiały się w klasyfikacji konstruktorów. Zespół zajął 1. i 2. miejsce w Grand Prix Węgier 2024, a Oscar Piastri zdobył swoje pierwsze F1 wygrana.
Dwa wyścigi później, w Holandii, Lando Norris pojechał świetny wyścig i zdominował wydarzenie, odnosząc swoje drugie zwycięstwo, a trzecie dla zespołu w sezonie 2024. McLaren odniósł cztery zwycięstwa w serii sześciu wyścigów w środkowej części kalendarza. Piastri wygrał w Azerbejdżanie, a Norris odniósł swoje trzecie zwycięstwo w GP Singapuru w sezonie 2024.

Delegat na trofeum McLarena, Lando Norris, McLaren F1 Zespół, 1. miejsce, i Oscar Piastri, McLaren F1 Zespół, 3. miejsce, na podium podczas Singapuru GP na torze Marina Bay Street Circuit w niedzielę 22 września 2024 r. (zdjęcie: Andy Hone / LAT Images)
McLaren wyprzedził Red Bull o pierwsze miejsce w WCC po wyścigu w Azerbejdżanie i utrzymał je do końca sezonu. Chociaż McLaren zaliczył pięć wyścigów z rzędu bez zwycięstw, zespół przystąpił do ostatniego wyścigu sezonu w Abu Zabi, prowadząc w klasyfikacji.
W Abu Zabi McLaren zapewnił sobie dziewiąty tytuł Mistrza Świata Konstruktorów i pierwszy od 1998 roku. Norris wygrał zawody, odnosząc czwarte zwycięstwo w sezonie i kończąc swój najlepszy okres F1 kampanii, zajmując drugie miejsce wśród kierowców.
McLaren przerwał 26-letnią suszę bez tytułu konstruktorów. Była to najgorsza susza zespołu, a także F1 rekord najdłuższego odstępu między tytułami.
2025 F1 Sezon: Lando Norris zostaje Mistrzem Świata
McLaren dominował w pierwszej połowie roku 2025 F1 kampania z MCL39 wygrywając 12 z pierwszych 15 wyścigów, za sprawą późniejszego mistrza Lando Norrisa (pięć zwycięstw) i Oscara Piastriego (siedem).
Choć przez większość sezonu Piastri przewodził w mistrzostwach, Norris stał się numerem jeden McLarena, Red Bull wyłonił się jako dominująca siła w drugiej połowie sezonu.
Norris wygrał kilka wyścigów na finiszu sezonu i obronił podwójną dyskwalifikację zespołu w Las Vegas, zdobywając mistrzostwo z przewagą zaledwie dwóch punktów nad Maxem Verstappenem w ostatnim wyścigu.

ABU ZABI, ZJEDNOCZONE EMIRATY ARABSKIE - 07 GRUDNIA 2025 F1 Mistrz świata kierowców i trzecie miejsce Lando Norris z Wielkiej Brytanii i McLarena świętuje na podium, a zwycięzca wyścigu Max Verstappen z Holandii i Oracle Red Bull Wyścigi wyglądają podczas F1 Grand Prix Abu Zabi na torze Yas Marina Circuit, 07 grudnia 2025 roku w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. (Zdjęcie: Zak Mauger/LAT Images)
Verstappen wygrał ostatni wyścig sezonu w Abu Zabi, ale Norris zapewnił sobie trzecie miejsce i zakończył sezon z 423 punktami, o dwa więcej niż Holender.
Norris został ósmym zawodnikiem McLarena F1 Mistrz świata kierowców i pierwszy tytuł od zwycięstwa Lewisa Hamiltona w 2008 roku. Zespół zapewnił sobie również 10. tytuł mistrza świata konstruktorów.
Był to 13. tytuł mistrza świata kierowców zdobyty przez McLarena.
2026 F1 Pora roku
Nowa era Formuły 1 przyniosła problemy duetowi McLarena, Norrisowi i Piastriemu. W pierwszych dwóch wyścigach, z powodu kolizji lub usterek mechanicznych, zespół mógł wystartować tylko w jednym wyścigu jednym samochodem.
Niektóre wyniki nadeszły jako F1 Pojechał do Suzuki, gdzie Piastri zajął drugie miejsce, a Norris piąte. Następnie Norris wygrał sprint w Miami i walczył o zwycięstwo w Grand Prix, zanim przegrał z Kimim Antonellim z Mercedesa o zaledwie 3.2 sekundy, a Piastri zajął trzecie miejsce.
Po awariach mechanicznych Norrisa w Kanadzie i Barcelonie, zajął trzecie miejsce w Barcelonie. W 11. wyścigu w tym roku Norris wygrał GP Węgier 2026 tuż na początku wakacji.
Było to jego pierwsze zwycięstwo odkąd został F1 mistrza i jednocześnie swojego 12. zwycięstwa w karierze.
McLaren i Norris odnieśli dwa kolejne zwycięstwa w 2026 Dutch Grand Prix, wygrywając z pole w zaciętym wyścigu z Kimi Antonellim z Mercedesa. Było to 13. zwycięstwo Norrisa i 205. McLarena.
Oficjalny McLaren F1 stronie internetowej: https://www.mclaren.com/racing/
McLaren F1 Osiągnięcia
McLaren F1 Pozycje w Mistrzostwach Drużynowych

10× Mistrzostwa Konstruktorów1974-2025
Ten tytuły konstruktorów w 52 sezonach i 51 lat pomiędzy pierwszym i ostatnim.
- 22. miejsce w historii pod względem mistrzostw
- 197473 pkt8 czysty od Ferrarizapieczętowano w 1974 r. w USA F1 GP
- 1984143.5 pkt86 czysty od Ferrarizapieczętowane w 1984 roku w Holandii F1 GP
- 198590 pkt8 czysty od Ferrarizapieczętowany w 1985 roku w Australii F1 GP
- 1988199 pkt134 czysty od Ferrarizapieczętowany w 1988 roku belgijski F1 GP
- 1989141 pkt64 czysty od Williamszapieczętowane w 1989 roku włoskie F1 GP
- 1990121 pkt11 czysty od Ferrarizapieczętowany w 1990 roku japoński F1 GP
- 1991139 pkt14 czysty od Williamszapieczętowany w 1991 roku w Australii F1 GP
- 1998156 pkt23 czysty od Ferrarizapieczętowany w 1998 roku japoński F1 GP
- 2024666 pkt14 czysty od Ferrarizapieczętowane w 2024 Abu Zabi F1 GP
- 2025833 pkt364 czysty od Mercedeszapieczętowane w 2025 roku w Singapurze F1 GP
3
2026
1
2025
1
2024
4
2023
5
2022
4
2021
3
2020
4
2019
6
2018
9
2017
6
2016
9
2015
5
2014
5
2013
3
2012
2
2011
2
2010
3
2009
2
2008
11
2007
3
2006
2
2005
5
2004
3
2003
3
2002
2
2001
2
2000
2
1999
1
1998
4
1997
4
1996
4
1995
4
1994
2
1993
2
1992
1
1991
1
1990
1
1989
1
1988
2
1987
2
1986
1
1985
1
1984
5
1983
2
1982
6
1981
9
1980
7
1979
8
1978
3
1977
2
1976
3
1975
1
1974
3
1973
3
1972
6
1971
5
1970
4
1969
2
1968
9
1967
8
1966
McLaren F1 Klasyfikacje
205
1
191
2
167
3
141
4
141
5
112
6
101
7
76
8
66
9
49
10
51
11
44
12
32
13
28
14
16
15
11
16
8
17
3
18
2
19
599
DNF
14
DSQ
8
NC
25
DNQ
18
DNS
Najnowsze wiadomości McLarena


Opcje strategii opon na Grand Prix Włoch 2026

Alpine sugeruje teraz kolejną walkę po wyroku w sprawie Monako
2
Piastri zachowuje spokój, ponieważ F1 umowy stają się coraz dłuższe

włoski GP Zapowiedź: Trzy z rzędu dla Norrisa? Trudne zadanie Antonelliego
6
Czy Verstappen zaskoczy nas w niedzielę na torze Monza?

Norris przyznaje się do innych zainteresowań przed łatwą decyzją McLarena
2
Techniczne spojrzenie na Hondę F1 Rozwój jednostek napędowych od 2014 roku

Norris zobowiązuje się do długoterminowej umowy z McLarenem do 2030 roku
1
Monza Masters: Zespoły i kierowcy z największą liczbą zwycięstw
Czytaj wszystko McLaren F1 Aktualności »
McLaren F1 Uruchom zdjęcia
Luty 11 20262026 McLarena MCL40 F1 Zdjęcia z premiery samochodu
Luty 13 20232023 McLarena MCL60 F1 zdjęcia z premiery samochodu
Luty 11 20222022 McLarena MCL36 F1 zdjęcia z premiery samochodu
1
Luty 15 20212021 McLaren MCL35M F1 Zdjęcia z premiery samochodu
4
Luty 13 20202020 McLarena MCL35 F1 Zdjęcia z premiery samochodu
McLaren F1 Gadżety
Bburago 1:18 McLaren F1, Norris
Bburago 1:18 McLaren F1 Odlew ciśnieniowy Norrisa nr 4. Malowanie Papaya, elementy otwierane, obecność na półce bez ceny Spark/Minichamps.
LEGO Speed Champions McLaren Solus GT
LEGO Speed Champions McLaren Solus GT. ~250 elementów, dla dzieci od 8 lat.
McLaren F1 Czapka dziecięca, Norris
McLaren F1 czapka dziecięca z logo Lando Norrisa #4.
Czapka kierowcy Oscar Piastri #81, McLaren F1 Zespół
Castore McLaren F1 Czapka kierowcy Oscara Piastriego. Kolor papai, haftowany detal nr 81, oficjalny strój na sezon 2026.
Spark Models 1:43 Norris, specyfikacja McLaren MCL
Spark Models 1:43 McLaren w specyfikacji wyścigowej Norrisa. Odlew żywiczny, wersja kolekcjonerska.
McLaren F1 Team Cap (Papaya), Castore
Castore McLaren F1 Czapka drużynowa w klasycznym kolorze papai. Lekko usztywniony przód, bez numeru kierowcy, idealna do wsparcia w dniu wyścigu. Ulubiona przez wielu kibiców od czasu reaktywacji zespołu w 2024 roku.
Czapka kierowcy Lando Norrisa nr 4, McLaren F1 Zespół
Oficjalny McLaren F1 Czapka zespołu Lando Norrisa z numerem 4 w kolorze papai i antracytu. Haftowane logo McLarena z rakietą, wykonane przez Castore, z regulacją. Najszybciej rozwijająca się linia gadżetów dla kierowców w Formule 1.
Samochód wyścigowy Formuły 1 LEGO Technic McLaren (42141)
LEGO Technic McLaren F1 (pomarańczowe malowanie, zestaw 42141). Najdelikatniejszy model dla początkujących. F1 LEGO i nadal najlepszy Technic pod względem stosunku jakości do ceny F1 budować.
McLaren F1 Team Polo (Papaya), Castore
Castore McLaren F1 Koszulka polo w kolorze papai. Haftowane logo rakiety. paddock-klasowej konstrukcji.
Koszulka kierowcy Lando Norrisa nr 4, McLaren F1
Oficjalny McLaren F1 Koszulka kierowcy Lando Norrisa. Bawełniana koszulka na wyścigi z nadrukiem numer 4.
McLaren F1 Kurtka wyścigowa, Papaya
McLaren F1 Kurtka wyścigowa w kolorze papai. Lekka, techniczna tkanina, haftowane logo, najbardziej charakterystyczna kurtka zimowa na starcie.
Bell 1:2 Scale Lando Norris Replica Helmet
Replika hełmu Norrisa Bell w skali 1:2. Ręcznie malowane detale, eleganckie etui, kolor McLaren Papaya.













































































