History
McLaren F1 Historia zespołu
Alain Prost wygrywa Monako 1984 F1 GP w McLarenie MP4-2
McLaren jest jednym z najstarszych i odnoszących największe sukcesy zespołów w Formule 1 i jest świetnym rywalem znakomitości zespół.
Od ich debiutu z powrotem Zespół zdobył 10 tytułów mistrza konstruktorów i 13 tytułów mistrza kierowców.
Widzieli także największe nazwiska tego sportu za kierownicą swoich samochodów. , , i Lewis Hamilton, żeby wymienić tylko kilka.
Założona przez kierowcę z Nowej Zelandii w 1963 roku zespół musiał czekać kolejne trzy lata na swój debiut w Monte-Carlo.
Koledzy z drużyny Senna i Prost Najgorszy moment w Japonii 1989
Po dwóch latach niewielkich sukcesów jako jedyny kierowca zespołu, do Bruce'a dołączył kolega Kiwi w 1968 roku. Wygrali trzy wyścigi w tym sezonie, a Bruce odniósł swoje dziewicze zwycięstwo w Spa.
Po śmierci założyciela w 1970 roku ich rozwój został zahamowany, ale po czterech latach odbudowy w końcu zdobyli swoje pierwsze mistrzostwo świata dzięki w McLarenie M23
Poparli to kiedy Wielka Brytania wygrał jeden z najcięższych sezonów mistrzostw w historii , powstrzymując Ferrari Laudy.
Jednak seria niekonkurencyjnych lat sprawiła, że McLaren stracił punkty, zdobywając punkty niżej w siatce. Ale siedem tytułów mistrzowskich w ciągu ośmiu lat, od połowy lat 80. do wczesnych lat 90., było prawdopodobnie tak samo dominujące, jak jakikolwiek inny zespół w prawdopodobnie najlepszej erze F1.
Widok z lotu ptaka na centrum technologiczne McLaren (po lewej) i fabrykę McLarena
Lauda powstrzymał kolegę z drużyny Prosta, by ubiegać się o o pół punktu, zanim skrupulatny Prost wygrał w obu oraz .
Po odejściu Laudy do Prosta dołączył obiecujący Ayrton Senna. Zespół był tak dominujący, że obaj kierowcy wygrali 15 z 16 wyścigów w 1988 roku. Senna wygrał bardzo wyrównany debiutancki tytuł mistrzowski, a MP4/4 wygrał 15 z 16 wyścigów w 1988 roku.
W 1989 roku relacje między Prostem i Senną zaczęły się rozpadać i pogarszać jeszcze bardziej, gdy para starła się w Japonii, a Prost kontrowersyjnie zdobył tytuł w kolejnym roku dominacji McLarena.
Po odejściu profesora do przyłączenia się Senna miał pełną swobodę i zdobył tytuły mistrzowskie w latach 1990 i 1991.
Hakkinen odniósł dalszy sukces (1998 i 1999) i (2008), ale pomimo tego, że zespół pozostaje konkurencyjny, trzy mistrzostwa w ciągu 24 lat to nie to, czego McLaren oczekiwał po swojej dominującej dekadzie.
Mika Hakkinen (McLaren MP4-15 Mercedes) Pozycja 2nd. Suzuka, Japonia. 6-8 October 2000
Nadal są dużym zespołem, ale biorąc pod uwagę wsparcie finansowe innych drużyn, ich zadanie powrotu na szczyt jest trudniejsze niż kiedykolwiek.
Przygoda z silnikiem Hondy (2015-2017) okazała się wielką katastrofą. Zespół miał dramatyczny sezon 2015. F1 sezonu, w którym McLaren musiał zadowolić się dziewiątym miejscem w klasyfikacji konstruktorów. Mimo że zespół miał znakomity skład kierowców z dwoma mistrzami świata, Fernando Alonso i Jensonem Buttonem, jednostka napędowa Hondy nie była wówczas najlepsza, a reszta samochodu również miała wiele problemów.
Z każdym początkiem każdego nowego sezonu nadzieje rosną, ale rok 2016 okazał się dla McLarena fatalny, a Ron Dennis, który osiągnął wiele sukcesów w poprzednich latach Hondy z Senną i Prostem, opuścił zespół
Dla 2017 F1 pora roku, Zespół zaproponował nowe malowanie (pomarańczowo-czarne), ale sezon 2017 okazał się jednym z najgorszych w historii zespołu. Silnik Hondy nadal nie był wystarczająco mocny i niezawodny, aby utrzymać konkurencyjność. Zespół ponownie zajął dziewiąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Stoffel Vandoorne, wówczas nowy kierowca zespołu, również miał trudności z adaptacją do dużego docisku. F1 samochody.
W 2018 roku zespołowi udało się wymienić silniki na Red Bull Wyścigi. Dostali silnik Renault, a samochód stał się teraz całkowicie pomarańczowy (papaya), jak za dawnych czasów. Red Bull był bardzo zainteresowany przejęciem projektu Hondy, ponieważ ich współpraca z Renault szybko się pogorszyła po wielu problemach z niezawodnością, a Renault odebrało Daniela Ricciardo Red Bull. Zespół McLarena musiał włożyć wiele wysiłku w przystosowanie się do silnika Renault.
Lewis Hamilton F1 Mistrz 2008
Vandoorne i Alonso nadal ścigali się dla McLarena, a zespół spisał się nieco lepiej, awansując o trzy miejsca i kończąc na szóstym miejscu w WCC. Ale Nadal nie był to wynik, którego szybko się nie zapomina – bez miejsc na podium i z piątym miejscem jako najlepszym wynikiem w pierwszym wyścigu. Nadszedł czas na zmianę kierowców, ponieważ Alonso wziął urlop, a Vandoorne opuścił zespół.
W 2019 roku McLaren dał szansę zabłyśnięcia kolejnemu debiutantowi. Zak Brown, nowy prezes McLarena, był entuzjastycznie nastawiony do młodego, 19-letniego brytyjskiego kierowcy Lando Norrisa. Został on sparowany z Carlosem Sainzem, który przeszedł z Renault po tym, jak zespół postawił wszystko na Daniela Ricciardo na rynku kierowców.
W 2019 roku McLaren wykazał wiele obietnic i zajął czwarte miejsce w Mistrzostwach Świata Konstruktorów po konsekwentnych i niezawodnych występach swoich kierowców, zwłaszcza Sainza, który zajął szóste miejsce w WDC. Z 145 punktami w 2019, McLaren miał najlepszy rok od 2014.
Zespół powrócił na podium Formuły 1 po ponad pięciu latach, a Sainz zajął w sezonie 2019 trzecie miejsce Grand Prix Brazylii.
Sezon 2020 był dla McLarena ponownie udany i zespołowi udało się zająć trzecie miejsce w WCC z 202 punktami, co jest najlepszym wynikiem od sezonu 2012 F1 pora roku.
AUTODROMO NAZIONALE MONZA, WŁOCHY - 12 WRZEŚNIA: Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, prowadzi przed Lando Norrisem, McLaren MCL35M podczas włoskiego wyścigu GP na torze Autodromo Nazionale Monza w niedzielę 12 września 2021 r. w Monza we Włoszech. (Zdjęcie: Mark Sutton / LAT Images)
Norris ukończył pierwszy wyścig sezonu 2020 F1 sezon na podium, zajmując trzecie miejsce, podczas gdy Sainz zdobył kolejne podium dla zespołu z Woking, będąc blisko wygrania sezonu 2020 Grand Prix Włoch, ale ostatecznie zajął drugie miejsce.
Powrót do zwycięstwa dla McLarena nastąpił w 2021 roku, kiedy Daniel Ricciardo poprowadził McLarena 1-2 na torze Monza, aby wygrać Grand Prix Włoch 2021. Jako pretendenci do mistrzostw Lewis Hamilton (Mercedes) i Max Verstappen (Red Bull) wypadł z wyścigu, wielu łatwo byłoby pomyśleć, że to był powód zwycięstwa McLarena na torze Monza w 2021 roku.
Jednak Ricciardo rozpoczął wyścig z drugiego miejsca i znakomicie wystartował, wyprzedzając Verstappena w pierwszym zakręcie. Następnie pewnie objął prowadzenie, wygrywając wyścig po prowadzeniu przez wszystkie okrążenia z wyjątkiem pięciu z 53 okrążeń. Było to pierwsze zwycięstwo McLarena od Grand Prix Brazylii w 2012 roku i pierwsze podwójne zwycięstwo od sezonu 2010. Grand Prix Kanady.
Ostatecznie McLaren zakończył sezon na czwartym miejscu w WCC, ponieważ forma zespołu nieco spadła po zwycięstwie na torze Monza.
Zespołowi udało się zająć piąte miejsce w Mistrzostwach Świata Konstruktorów 2022 w nowej erze F1. Chociaż zespół, składający się ponownie z Norrisa i Ricciardo, zdobył najniższy wynik od 2019 roku (159), McLaren był jedynym zespołem spoza pierwszej trójki, który zdobył podium.
Norris zajął trzecie miejsce dla McLarena w Grand Prix Emilii Romagna 2022, co było najlepszym wynikiem zespołu w tym roku.
24 sierpnia 2022 roku zespół i Ricciardo ogłosili, że współpraca zakończy się po sezonie 2022, chociaż miał jeszcze rok do końca kontraktu. Ricciardo zdobył 37 punktów, co wyglądało na nieudane w porównaniu ze 122 punktami Norrisa w tym sezonie.
2 września 2022 roku McLaren ogłosił, że kierowcą na sezon 2023 zostanie Australijczyk Oscar Piastri. Australijczyk, który zdobył mistrzostwo Formuły 2 w 2021 roku, oraz McLaren musieli zmierzyć się ze sporem kontraktowym z Alpine, który został rozstrzygnięty przez Radę ds. Uznawania Kontraktów Formuły 1 (CRB).
Kolejna zmiana na rok 2023 obejmowała odejście Andreasa Seidla, ponieważ były szef zespołu McLarena przeszedł do Alfa Romeo. Ponadto Andrea Stella objął stanowisko szefa zespołu w McLarenie.
TOR GRAND PRIX MELBOURNE, AUSTRALIA - 31 MARCA: Lando Norris, McLaren MCL60 podczas wyścigu Australian GP na torze Melbourne Grand Prix Circuit w piątek 31 marca 2023 r. w Melbourne w Australii. (Zdjęcie: Lionel Ng / LAT Images)
Kłopoty na początku, ale solidna gra w 2023 r. F1 sezon
McLaren rozpoczął kampanię 2023 wyraźnie z tyłu, z dwoma bezbramkowymi wyjazdami w pierwszych dwóch Grand Prix roku w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej.
Zespołowi udało się wykorzystać błędy innych i sprzyjające okoliczności w sezonie 2023 Grand Prix Australii i awansował z bezpunktowej klasyfikacji na piąte miejsce w Mistrzostwach Świata Konstruktorów, po tym jak Norris i debiutant Piastri zajęli odpowiednio szóste i ósme miejsce.
Mimo że wygląda na szósty najsilniejszy samochód, dziewiąty wyścig sezonu 2023 F1 W tym sezonie McLaren prezentował wysoki poziom, a Norris zajął w tym wyścigu czwarte miejsce.
Ponadto 10. wyścig w roku 2023 Grand Prix Wielkiej Brytanii, był wyjątkowy dla zespołu. McLaren pomalował swoje samochody na kultowy chromowo-srebrny kolor, który był obecny, gdy zespół zdobył swój ostatni tytuł w 2008 roku.
MIĘDZYNARODOWY TOR LOSAIL, Katar - 07 października: Sprint pole zwycięzca Oscar Piastri, McLaren MCL60 i Lando Norris, McLaren MCL60.
W tym wyścigu Norris i Piastri zajęli drugie i trzecie miejsce, a Norris ukończył wydarzenie na drugim miejscu, zdobywając siódme miejsce F1 podium i 495. miejsce McLarena w historii. Ze swojej strony debiutant Piastri zajął czwarte miejsce, co było jego najlepszym wynikiem w Formule 1 w tamtym czasie.
Norris ponownie stanął na podium w kolejnym wyścigu, zajmując drugie miejsce w sezonie 2023 Grand Prix WęgierPiastri ze swojej strony walczył o zwycięstwo w wyścigu sprinterskim w Belgii, po czym zajął ostatecznie drugie miejsce.
Po trzech wyścigach poślizgowych między Belgią a Włochami McLaren powrócił na podium z Norrisem w Singapurze (drugie miejsce) i z obydwoma kierowcami w Japonii i Katarze. W Suzuce Piastri osiągnął swój pierwszy F1 stanął na podium, a w sprincie w Katarze odniósł zwycięstwo i osiągnął swój najlepszy wynik, zajmując drugie miejsce.
Dwa podia w Katarze zapewniły zespołowi McLaren 500 miejsca na podium F1 Historia.
Australijczyk miał trudności z zamknięciem sezonu, a Norris dodał kolejne podium w Brazylii.
Norris zajął szóste miejsce w Mistrzostwach Świata Kierowców z 205 punktami i siedmioma miejscami na podium, podczas gdy Piastri był dziewiąty z 97 punktami i dwoma podium.
2024 F1 Sezon: Trudny początek, solidna druga połowa sezonu i pierwsze zwycięstwo w klasyfikacji konstruktorów od 1998 r.
Oscar Piastri, McLaren MCL38, Lando Norris, McLaren MCL38 podczas brazylijskiego wyścigu GP na Autodromie José Carlos Pace
McLaren rozpoczął sezon Formuły 2024 1 od oglądania Red Bull wygrać cztery z pierwszych pięciu wyścigów, podobnie jak na początku 2023 roku. W tym czasie McLarenowi udało się zdobyć kilka miejsc na podium w Australii i Chinach.
W szóstym wyścigu sezonu McLaren wygrał Grand Prix po raz pierwszy od Grand Prix Włoch 2021. Lando Norris pokonał Maxa Verstappena, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w Grand Prix, co było przełomem dla niego i zespołu.
McLaren nieustannie walczył o zwycięstwa w wyścigach. Chociaż ich kierowcy nie wykorzystali okazji w Mistrzostwach Świata Kierowców, punkty wciąż pojawiały się w klasyfikacji konstruktorów. Zespół zajął 1. i 2. miejsce w Grand Prix Węgier 2024, a Oscar Piastri zdobył swoje pierwsze F1 wygrana.
Dwa wyścigi później, w Holandii, Lando Norris pojechał świetny wyścig i zdominował wydarzenie, odnosząc swoje drugie zwycięstwo, a trzecie dla zespołu w sezonie 2024. McLaren odniósł cztery zwycięstwa w serii sześciu wyścigów w środkowej części kalendarza. Piastri wygrał w Azerbejdżanie, a Norris odniósł swoje trzecie zwycięstwo w GP Singapuru w sezonie 2024.
Delegat na trofeum McLarena, Lando Norris, McLaren F1 Zespół, 1. miejsce, i Oscar Piastri, McLaren F1 Zespół, 3. miejsce, na podium podczas Singapuru GP at Obwód ulicy Marina Bay w niedzielę 22 września 2024 r. (zdjęcie: Andy Hone / LAT Images)
McLaren wyprzedził Red Bull o pierwsze miejsce w WCC po wyścigu w Azerbejdżanie i utrzymał je do końca sezonu. Chociaż McLaren zaliczył pięć wyścigów z rzędu bez zwycięstw, zespół przystąpił do ostatniego wyścigu sezonu w Abu Zabi, prowadząc w klasyfikacji.
W Abu Zabi McLaren zapewnił sobie dziewiąty tytuł Mistrza Świata Konstruktorów i pierwszy od 1998 roku. Norris wygrał zawody, odnosząc czwarte zwycięstwo w sezonie i kończąc swój najlepszy okres F1 kampanii, zajmując drugie miejsce wśród kierowców.
McLaren przerwał 26-letnią suszę bez tytułu konstruktorów. Była to najgorsza susza zespołu, a także F1 rekord najdłuższego odstępu między tytułami.
2025 F1 Sezon: Lando Norris zostaje Mistrzem Świata
McLaren dominował w pierwszej połowie roku 2025 F1 kampania z wygrywając 12 z pierwszych 15 wyścigów, za sprawą późniejszego mistrza Lando Norrisa (pięć zwycięstw) i Oscara Piastriego (siedem).
Choć przez większość sezonu Piastri przewodził w mistrzostwach, Norris stał się numerem jeden McLarena, Red Bull wyłonił się jako dominująca siła w drugiej połowie sezonu.
Norris wygrał kilka wyścigów na finiszu sezonu i obronił podwójną dyskwalifikację zespołu w Las Vegas, zdobywając mistrzostwo z przewagą zaledwie dwóch punktów nad Maxem Verstappenem w ostatnim wyścigu.
ABU ZABI, ZJEDNOCZONE EMIRATY ARABSKIE - 07 GRUDNIA 2025 F1 Mistrz świata kierowców i trzecie miejsce Lando Norris z Wielkiej Brytanii i McLarena świętuje na podium, a zwycięzca wyścigu Max Verstappen z Holandii i Oracle Red Bull Wyścigi wyglądają podczas F1 Grand Prix Abu Zabi w Yas Marina Circuit 07 grudnia 2025 roku w Abu Zabi w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. (Zdjęcie: Zak Mauger/LAT Images)
Verstappen wygrał ostatni wyścig sezonu w Abu Zabi, ale Norris zapewnił sobie trzecie miejsce i zakończył sezon z 423 punktami, o dwa więcej niż Holender.
Norris został ósmym zawodnikiem McLarena F1 Mistrz świata kierowców i pierwszy tytuł od zwycięstwa Lewisa Hamiltona w 2008 roku. Zespół zapewnił sobie również 10. tytuł mistrza świata konstruktorów.
Był to 13. tytuł mistrza świata kierowców zdobyty przez McLarena.
2026 F1 Pora roku
Nowa era Formuły 1 przyniosła problemy duetowi McLarena, Norrisowi i Piastriemu. W pierwszych dwóch wyścigach, z powodu kolizji lub usterek mechanicznych, zespół mógł wystartować tylko w jednym wyścigu jednym samochodem.
Niektóre wyniki nadeszły jako F1 Pojechał do Suzuki, gdzie Piastri zajął drugie miejsce, a Norris piąte. Następnie Norris wygrał sprint w Miami i walczył o zwycięstwo w Grand Prix, zanim przegrał z Kimim Antonellim z Mercedesa o zaledwie 3.2 sekundy, a Piastri zajął trzecie miejsce.
Po awariach mechanicznych Norrisa w Kanadzie i Barcelonie, zajął trzecie miejsce w Barcelonie. W 11. wyścigu w tym roku Norris wygrał tuż na początku wakacji.
Było to jego pierwsze zwycięstwo odkąd został F1 mistrza i jednocześnie swojego 12. zwycięstwa w karierze.
McLaren i Norris odnieśli dwa kolejne zwycięstwa w , wygrywając z pole w zaciętym wyścigu z Kimi Antonellim z Mercedesa. Było to 13. zwycięstwo Norrisa i 205. McLarena.
Oficjalny McLaren F1 stronie internetowej: https://www.mclaren.com/racing/
