AlphaTauri AT03: 2022 F1 Especificações e estatísticas do carro

sec 5

Melhor Acabamento

sec 5

Melhor Qualidade

35

Pontos

10

Pontuação Final

Perfil do carro

Time Alfa Tauri Épocas 2022 Construtores P9 35 pts Corridas 22 (43 partidas)

Compare com outro carro

Unidade de potência e pneus

Unidade de energia Honda RBPTH0011.6 V6 turbo híbrido Também alimentado Red Bull RB18 Pneus Pirelli

Drivers do AlphaTauri AT03

10 PierreGasly P14 23 pts

22 YukiTsunoda P17 12 pts

Posições finais de 2022

sec 5 1

sec 7 1

sec 8 3

sec 9 2

sec 10 3

sec 11 4

sec 12 4

sec 13 4

sec 14 6

sec 15 2

sec 16 1

sec 17 2

sec 18 1

sec 19 1

DNF 8

DNS 1

DNF Não terminei · DNS Não começou

2022 Corrida a corrida

22 Grandes Prêmios

Pierre Gasly

DNF8912DNF1311514DNF1512129118101814111414

Yuki Tsunoda

8DNS15712101713DNF1416DNF1913DNF14DNF1310DNF1711

1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado

Estatísticas atualizadas em: 19 setembro 2026

Novas regulamentações, novos desafios

O Alfa Tauri O AT03 nasceu em meio à mudança regulatória mais abrangente que a Fórmula 1 já viu em décadas. A temporada de 2022 introduziu o efeito solo. aerodinâmica e rodas de 18 polegadas, exigindo que cada equipe recomeçasse seu processo de design do zero. Para a AlphaTauri, a reformulação representou tanto uma oportunidade quanto um desafio: a equipe de Faenza tinha menos recursos do que as líderes, mas havia demonstrado grande habilidade em extrair o máximo desempenho com ferramentas limitadas. O AT03 foi inicialmente competitivo na parte inferior do pelotão intermediário, mas sofreu com o efeito de oscilação e instabilidade aerodinâmica que afetou muitas equipes nos estágios iniciais de adaptação.

Gasly deixa o cargo no meio da temporada.

A janela de transferências do meio do ano trouxe um desenvolvimento inesperado que remodelou a campanha da AlphaTauri em 2022. Pierre GaslyAnsioso por um novo desafio após passar os melhores anos de sua carreira no Faenza, ele garantiu sua transferência para... Alpine relacionar-se Fernando Alonso a partir de 2023. Sua última corrida em um AlphaTauri foi em Grande Prémio da Itália, apropriadamente em Monza, o cenário de seu maior triunfo, antes do Red Bull O programa organizou uma troca complexa que trouxe nyck devries entrou como substituto. De Vries teve uma estreia extraordinária, marcando pontos na Itália, o que lhe garantiu uma vaga permanente no time titular no ano seguinte.

Tsunoda carrega a bandeira.

Com a equipe gerenciando a transição no meio da temporada, Yuki tsunoda Tornou-se o piloto mais experiente e a principal fonte de dados de desempenho. Ele continuou a amadurecer como competidor de Fórmula 1 em 2022, aprimorando sua consistência e conquistando pontos quando as oportunidades surgiram. O projeto AT03 terminou fora do top 7 no campeonato de construtores, mas as lições de um ano desafiador contribuíram para uma reformulação significativa para 2023. O desenvolvimento do carro sob os novos regulamentos proporcionou aos engenheiros da AlphaTauri um aprendizado inestimável que seria diretamente aplicado nas temporadas seguintes.

AlphaTauri AT03 – Especificações Técnicas