Williams FW47: 2025 F1 Especificações e estatísticas do carro
Perfil do carro
| Time |  Williams |
| Épocas | 2025 |
| Construtores | P5 124 pts |
| Corridas | 24 (47 partidas) |
| desenhadores | Matt Harman Designer chefePat Fry Diretor técnicoAdam Kenyon Chefe de aerodinâmica |
Pilotos do Williams FW47
Estatísticas completas do carro
| Grandes Prêmios | 24 |
| Corrida começa | 47 |
| Vitórias | 0 (% 0.0) |
| Melhor grade | 2nd |
| Pódios | 2 (% 4.3) |
| Melhor Acabamento | 3rd |
| Voltas mais rápidas | 1 |
| Pontuação Final | 21 |
| Pontos | 124 |
| Aposentadoria | 7 (% 14.9) |
| Drivers | 2 |
Unidade de potência e pneus
| Unidade de energia | Mercedes M16 E Performance 1.6 V6 turbo híbrido |
| Também alimentado | Aston Martin AMR25, McLaren MCL39, Mercedes W16 |
| Pneus | Pirelli |
Principais pontos de referência para carros
Posições finais de 2025
Detalhamento de Desempenho
2025 Corrida a corrida
1Pódio 7Pontos 14Fora dos pontos DNFNão classificado
Williams garante um nome de destaque
A assinatura de Carlos Sainz para a temporada de 2025 enviou uma mensagem inequívoca sobre Williams' ambições. Sainz, partindo Ferrari Após cinco temporadas que incluíram uma vitória em corrida e uma disputa acirrada pelo campeonato, escolheu a Williams em detrimento de várias outras opções, uma decisão que refletia uma genuína confiança na direção da equipe e na promessa do projeto FW47. Sua chegada elevou drasticamente o perfil da Williams e trouxe consigo a experiência de um piloto que havia competido na vanguarda da Fórmula 1. Em parceria com o confiável... Alex AlbonA equipe FW47 era indiscutivelmente a mais forte que a Williams havia apresentado em mais de uma década.
Um carro construído para mais do que sobrevivência
O FW47 foi desenvolvido com o objetivo claro de pontuar regularmente e, ocasionalmente, figurar entre os seis primeiros. A Williams investiu pesadamente em desempenho aerodinâmico e aprimoramento mecânico durante o ciclo de desenvolvimento de 2023-2024, e o carro entrou em 2025 com a melhor previsão de desempenho que a equipe já teve desde seus anos de auge competitivo. Mercedes A parceria entre as unidades de potência continuou a fornecer um dos sistemas híbridos mais potentes e eficientes da rede, e a Williams trabalhou em estreita colaboração com Stuttgart para otimizar tanto a estratégia de implantação quanto a recuperação de energia, áreas onde ganhos marginais têm separado cada vez mais as equipes na era híbrida moderna.
O renascimento do The Grove atinge um novo capítulo.
Com Sainz fornecendo feedback imediato de sua experiência na Ferrari e Albon oferecendo continuidade e profundo conhecimento dos pontos fortes e fracos da Williams, o projeto FW47 representou o pacote técnico e humano mais completo que a equipe havia reunido em anos. As expectativas eram, portanto, altas, e a temporada de 2025 era amplamente vista como o momento em que a Williams confirmaria se o projeto de reconstrução iniciado com a aquisição pela Dorilton Capital em 2020 realmente havia dado frutos na ponta do pelotão intermediário.
Williams FW47 – Especificações Técnicas
| Carro | Williams FW47 |
|---|---|
| Épocas | Campeonato Mundial de Fórmula 2025 de 1 |
| Drivers | Carlos Sainz (#55), Alex Albon (#23) |
| Unidade de energia | Mercedes M16 EQ Power+ 1.6L V6 Turbo Híbrido |
| Transmissão | Williams 8 velocidades semiautomática |
| chassis | Fibra de carbono monocasco |
| suspensão | Haste de acionamento na frente, haste de tração na traseira. |
| Posição dos Construtores | A definir – Temporada de 2025 em andamento |
| Melhor resultado da corrida | TBD |
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