Charles Leclerc F1 Perfil e Estatísticas de Carreira
Perfil do Motorista
Pontos de penalização da Superlicença
0de 12 pontos
Carteira de habilitação limpa hoje. Todos os pontos da minha carteira já foram cumpridos há doze meses.
5 pontos expirados
- 12025 húngaro F1 GPO carro 16 moveu-se duas vezes em direção ao carro 63 ao defender sua posição na reta principal. Infração de acordo com o Apêndice L, Capítulo IV, Artigo 2 e) do Código Desportivo Internacional.
- 12022 Japonês F1 GPSair da pista e obter vantagem.
- 2Sakhir 2020 F1 GPColidiu com Pérez, fazendo com que Verstappen tivesse que desviar e bater numa barreira durante a corrida.
- 1Estíria 2020 F1 GPImpedindo Kvyat durante a qualificação
- 22019 Japonês F1 GPEnvolvido em um incidente com Max Verstappen
Maior já registrado: 3 on
Estatísticas completas da carreira
| Títulos dos condutores | 0 |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 188 |
| Início do Grande Prêmio | 186 |
| Total de pontos | 1851.00 |
| Média Pontos por GP | 9.85 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 9 (% 4,8) |
| Ganha de pole | 5 (% 2,7) |
| Pole Vagas | 27 (% 14,4) |
| A primeira fila começa | 47 (% 25,0) |
| Médio. GP Grade | 6.1 |
| GP Pódios | 54 (% 28,7) |
| GP Voltas mais rápidas | 13 (% 6,9) |
| GP Pontos Finalizados | 144 (% 76,6) |
| Médio. GP Posição | 5.5 |
| Truques de chapéu | 2 (% 1,1) |
| GP DNFs | 26 (% 13,8) |
| Segurança GP Laps | 10.148 |
| Início da Corrida | 29 |
| Vitórias em Sprint | 0 |
| Pódios de Sprint | 9 (% 31,0) |
| Pontos de Sprint | 112 |
F1 Histórico da equipe de carreira
Principais marcos da carreira
Corrida
2018 australiano F1 Grand Prix2018 AUX. F1 GP 20 anos, 160 dias20 anos, 160 dias2026 Azerbaijão F1 GP 28 anos, 345 dias28 anos, 345 dias
2018 australiano F1 Grand Prix2018 AUX. F1 GP 20 anos, 160 dias20 anos, 160 dias2026 Azerbaijão F1 GP 28 anos, 345 dias28 anos, 345 diasPole
2019 Bahrein F1 Grand Prix2019 BHR F1 GP 321 anos, 166 dias21 anos, 166 dias
2025 húngaro F1 Grand Prix2025 HUN F1 GP 27 anos, 291 dias27 anos, 291 dias
2019 Bahrein F1 Grand Prix2019 BHR F1 GP 321 anos, 166 dias21 anos, 166 dias2025 húngaro F1 Grand Prix2025 HUN F1 GP 27 anos, 291 dias27 anos, 291 diasWine Folly
2019 belga F1 Grand Prix2019 BRL F1 GP 21 anos, 320 dias21 anos, 320 dias
2026 Britânico F1 Grand Prix2026 GBR F1 GP 28 anos, 262 dias28 anos, 262 dias
2019 belga F1 Grand Prix2019 BRL F1 GP 21 anos, 320 dias21 anos, 320 dias2026 Britânico F1 Grand Prix2026 GBR F1 GP 28 anos, 262 dias28 anos, 262 diasPódio2019 Bahrein F1 Grand Prix2019 BHR F1 GP 21 anos, 166 dias21 anos, 166 dias2026 Belga F1 Grand Prix2026 BEL F1 GP 28 anos, 276 dias28 anos, 276 dias
2019 Bahrein F1 Grand Prix2019 BHR F1 GP 21 anos, 166 dias21 anos, 166 dias2026 Belga F1 Grand Prix2026 BEL F1 GP 28 anos, 276 dias28 anos, 276 diasColo mais rápido2019 Bahrein F1 Grand Prix2019 BHR F1 GP 21 anos, 166 dias21 anos, 166 dias
2026 Holandês F1 Grand Prix2026 NED F1 GP 28 anos, 311 dias28 anos, 311 dias
2019 Bahrein F1 Grand Prix2019 BHR F1 GP 21 anos, 166 dias21 anos, 166 dias2026 Holandês F1 Grand Prix2026 NED F1 GP 28 anos, 311 dias28 anos, 311 diasPontuação final
2018 Azerbaijão F1 Grand Prix2018 AZE F1 GP 20 anos, 195 dias20 anos, 195 dias2026 Azerbaijão F1 GP 28 anos, 345 dias28 anos, 345 dias
2018 Azerbaijão F1 Grand Prix2018 AZE F1 GP 20 anos, 195 dias20 anos, 195 dias2026 Azerbaijão F1 GP 28 anos, 345 dias28 anos, 345 diasGanhar de pole2019 belga F1 Grand Prix2019 BRL F1 GP 21 anos, 320 dias21 anos, 320 dias
2024 Monaco F1 Grand Prix2024 MON F1 GP 26 anos, 223 dias26 anos, 223 dias
2019 belga F1 Grand Prix2019 BRL F1 GP 21 anos, 320 dias21 anos, 320 dias2024 Monaco F1 Grand Prix2024 MON F1 GP 26 anos, 223 dias26 anos, 223 diasHat trick2022 Bahrein F1 Grand Prix2022 BHR F1 GP 24 anos, 155 dias24 anos, 155 dias2022 australiano F1 Grand Prix2022 AUX. F1 GP 24 anos, 176 dias24 anos, 176 dias
2022 Bahrein F1 Grand Prix2022 BHR F1 GP 24 anos, 155 dias24 anos, 155 dias2022 australiano F1 Grand Prix2022 AUX. F1 GP 24 anos, 176 dias24 anos, 176 diasF1 Posições de Conclusão de Carreira
1st
9
2nd
18
3rd
27
sec 4
35
sec 5
15
sec 6
12
sec 7
11
sec 8
8
sec 9
4
sec 10
5
sec 11
4
sec 12
1
sec 13
2
sec 14
3
sec 15
2
sec 16
1
sec 19
1
DNF
26
DSQ
2
DNS
2
DNF Não termineiDSQ DesclassificadoDNS Não começou
Detalhamento de Desempenho
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Bio
Biografia de Charles Leclerc
Charles Leclerc (MON) Sauber F1 Equipe. Marcha atlética. Circuito Internacional de Sepang.
Este piloto de corrida monegasco é considerado um dos pilotos de nova geração e altamente talentosos como Max Verstappen e Esteban Ocon.
Com esta nova geração de pilotos, não é a questão se, mas quando eles se tornarão campeões de Fórmula 1. Charles Leclerc também fazia parte da Ferrari Driver Academy desde 2016.
No dia 2017 de dezembro de 2018, Leclerc foi anunciado como piloto da equipe suíça Sauber em XNUMX. Limpar F1 Profissionais também mudaria seu nome para Alfa Romeo Sauber. Seu companheiro de equipe seria Marcus Ericsson ao volante de um carro movido a Ferrari.
Karting
Leclerc começou sua carreira de piloto aos oito anos de idade no kart e tem tido muito sucesso. Em 2005, ele imediatamente foi o vencedor do campeonato francês PACA. Na temporada seguinte (2006) e duas temporadas depois, em 2008, ele também venceu este campeonato de kart.
Charles Leclerc GP Mexico GP F1 / 2017
Em 2009 sagrou-se campeão do campeonato de kart cadete antes de subir ao campeonato KF3 2010. Em 2010 Leclerc também foi o vencedor da Copa Mônaco de Kart Júnior. Em 2011 dirigiu mais uma época KF3 e ganhou muitos prémios.
Charles Leclerc venceu a Copa do Mundo CIK-FIA, o Troféu CIK-FIA Karting Academy e também o ERDF Junior Kart Masters. Ele então também se tornou um membro da All Road Management de Nicolas Todt.
Em 2012, Leclerc conseguiu intensificar o seu jogo e começou no campeonato de karting KF2 com o ART Grand Prix. Nesse ano venceu a WSK Euro Series e terminou em segundo lugar no Campeonato Europeu de KF2 CIK-FIA. Ele também terminou em segundo lugar para o Campeonato Mundial de Kart Sub 18. Em 2013 terminou em 6º no Campeonato Europeu de KZ CIK-FIA e em 2º no Campeonato Mundial de KZ CIK-FIA.
Fórmula Renault 2.0
No 2014, Leclerc deu o passo para a corrida de fórmula. Ele participou da Formula Renault 2.0 Alps para a equipe Fortec Motorsports. Nesta primeira temporada de corridas de rodas abertas, ele conquistou sete pódios e conseguiu um duplo vencedor em Monza. Ele terminou o campeão como o segundo atrás de Nyck de Vries. Ele também venceu o campeonato Júnior na última corrida em Jerez.
Nesta temporada, Leclerc também dirigiu fins de semana de corrida como piloto convidado no campeonato Eurocup Fórmula Renault 2.0 com a equipe Fortec. Nas seis corridas em que participou, terminou no pódio três vezes.
Formula 3
No 2015, Leclerc intensificou sua carreira e estreou na F3. Ele dirigiu na Dutch Van Amersfoort Racing e participou do campeonato europeu de Fórmula 3. Ele venceu quatro corridas e assumiu a liderança na primeira parte do campeonato. Na segunda parte deste campeonato F3, ele perdeu essa liderança e acabou em quarto lugar atrás de Felix Rosenqvist, Antonio Giovinazzi e Jake Dennis. No último Grande Prémio de Macau, terminou em segundo.
GP3
No 2016, Leclerc mudou para a série GP3 para dirigir para a equipe ART Grand Prix. Ele venceu imediatamente a primeira corrida na Espanha no circuito da Catalunha e venceu este campeonato também vencendo corridas na Áustria no Red Bull Ring e na Bélgica em Spa-Francorchamps.
Formula 2
Depois de um ano de GP corrida, Leclerc subiu para a Fórmula 2 em 2017. Ele correu pela equipe Prema Racing junto com Antonio Fuoco, que também é membro da Ferrari Academy. Neste campeonato, ele também venceu sua primeira corrida durante o primeiro fim de semana de corrida da temporada no Bahrein. Ele também venceu este campeonato em sua primeira tentativa no penúltimo fim de semana em Jerez.
F1
Haas Leclerc-na-pista-no-fp1-no-brasil GP 2016
Durante a temporada de 2016, Leclerc já trabalhava como piloto de desenvolvimento na Ferrari F1 equipe e piloto de testes da Haas F1 equipe. Ele fez sua estreia em F1 no primeiro treino durante o fim de semana do Grande Prêmio da Grã-Bretanha.
Em 2017, ele dirigiu quatro das últimas seis primeiras sessões de treinos da temporada para a equipe Sauber e correria pela Alfa Romeo Sauber durante a temporada de 2018. F1 temporada. Em 2017, seu pai morreu, o que lhe deu muito trabalho, e ele aprendeu que há mais do que correr sozinho. Você sabia que o padrinho dele era Jules Bianchi?
Seu primeiro F1 a corrida de 25 de março de 2018 na Austrália foi boa. Na qualificação, Leclerc foi apenas 0,08 segundos mais lento que seu companheiro de equipe muito mais experiente Marcus Ericsson. Leclerc começou a corrida no P18 e teve uma corrida sólida, sem erros. Ele passou por dois carros e terminou com um sólido P13 e não cometeu nenhum erro.
Mais tarde, na temporada 2018, ele ficou muito mais confortável no Sauber C37. No Azerbaijão, terminou em um sexto lugar incrível e na França se classificou em oitavo, apenas dois lugares atrás do piloto da Ferrari Kimi Raikkonen. Ele terminou o francês GP na P10 e já igualou o total de pontos que seu companheiro de equipe Ericsson marcou em toda a sua carreira F1 carreira após apenas oito corridas. Ericsson já havia pilotado 84 corridas, mais de 10 vezes a quantidade que Leclerc precisava para marcar 11 pontos.
Após meses de especulação e F1 rumoresfinalmente, as notícias foram divulgadas em setembro do ano XIX, quando a Sauber anunciou o retorno de Raikkonen à equipe pelo 11 por duas temporadas, enquanto a Ferrari confirmou o Leclerc pelo 2019 como segundo piloto ao lado de Sebastian Vettel. Ele se tornaria o segundo piloto mais jovem da história da Ferrari. Ricardo Rodriguez é, com os anos 19, o piloto mais jovem a dirigir para a Ferrari no 1961 F1 temporada e também é um dos dois irmãos que a famosa pista de corridas recebeu o nome na Cidade do México: Autódromo Hermanos Rodriquez.
Charles Leclerc inaugura o pódio da Fórmula 1 como 3rd no Bahrein (2019)
Charles ganhou seu primeiro pole posição em seu segundo Grande Prêmio como um piloto da Ferrari em Bahrain. Ele até ultrapassou seu colega de equipe Vettel na quinta volta da corrida. Um problema de unidade de energia na parte de trás do SF90 custou muito caro e ele teve que se contentar com o terceiro lugar, pois sua primeira vitória o escapou. Ele marcou seu primeiro pódio na Fórmula 1, além disso, ganhou um ponto por fazer a volta mais rápida da corrida.
Depois de seu impressionante desempenho em Bahrein, ele teve corridas difíceis na China, Azerbaijão e Espanha devido a estratégias nada ideais e sua queda durante o Q2 em Baku, onde foi um dos candidatos a pontuar o Pole Posicione e lute pelo degrau mais alto do pódio.
Seu Grande Prêmio em casa em Mônaco foi seu pior fim de semana da temporada até agora. Ele foi eliminado na Q1 depois que a equipe o informou que seu tempo por volta era bom o suficiente para avançar para a Q2, então ele caiu com Nico Hulkenberg durante a corrida e teve que se retirar. Seus infortúnios em Mônaco foram seguidos por quatro pódios consecutivos no Canadá, França, Áustria e Grã-Bretanha. Ele começou de Pole no Red Bull Ring e teve uma nítida chance de sua primeira vitória, mas Verstappen negou após uma impressionante ultrapassagem nos últimos estágios do GP.
Na Alemanha, ele caiu depois de ultrapassar Verstappen e Bottas e estava em segundo na corrida atrás de Lewis Hamilton. Na Hungria, um acidente em Q1 não foi uma situação ideal para sua confiança, embora ele pudesse continuar. Ele terminou a corrida em quarto depois de passar 68 na terceira posição até que seus pneus estivessem muito desgastados para manter seu companheiro de equipe para trás.
Charles Leclerc Ferrari vencedor belga GP F1 / 2019
O primeiro semestre de seu ano de estreia na Ferrari foi positivo para Leclerc, embora pudesse ter sido melhor. O piloto monegasco mostrou confiança e se manteve calmo quando as coisas correram mal, especialmente quando isso aconteceu por causa de seus próprios erros. Ele marcou 132 pontos, cinco pódios e dois Pole Posições em suas primeiras 12 corridas vestido com o vermelho Ferrari.
Depois de um fim de semana difícil em Budapeste para encerrar a primeira metade da temporada, a Ferrari teria suas melhores chances de marcar vitórias nas duas primeiras corridas do segundo tempo graças à velocidade em linha reta do SF90. Leclerc começou o segundo tempo com força com sete décimos Pole Posicionou-se sobre seu companheiro de equipe Vettel e passou a conquistar a primeira vitória de sua carreira no Grande Prémio da Bélgica de 2019. Ele se tornou o piloto mais jovem da Ferrari a vencer um Grande Prêmio.
A corrida foi emocionante para Leclerc, já que seu amigo de infância Anthoine Hubert morrera no dia anterior em um acidente de Fórmula 2 em Spa, no mesmo circuito em que Leclerc acabara de fazer o terceiro. Pole de sua carreira.
No fim de semana seguinte, no 2019 Grande Prémio da Itália, Leclerc marcou Pole Posicione novamente e vença a Mercedes no domingo para obter uma vitória popular na Itália com uma Ferrari. A vitória de Leclerc em Monza foi a primeira da Ferrari em seu Grande Prêmio desde 2010 (Fernando Alonso venceu em Pole aquele ano).
Duas semanas depois, no Grande Prêmio de Cingapura 2019, ele se qualificou em Pole Posição para a terceira corrida seguida, à frente de Lewis Hamilton, da Mercedes. Na corrida, Leclerc liderou a primeira passagem com uma pequena diferença sobre Hamilton, Vettel, Verstappen e Bottas, que estavam salvando seus pneus.
Depois que Vettel entrou nas boxes algumas voltas antes de Leclerc, o alemão estava na frente e se viu liderando a corrida depois de limpar o tráfego com ultrapassagens agressivas. Leclerc seguiu Vettel para casa depois de uma troca com seu engenheiro, onde chamou os resultados de "injustos". O monegasco terminou em segundo atrás de seu companheiro de equipe, dando à Ferrari o 1-2.
A tensão na Ferrari continuou no Grande Prêmio da Rússia. Leclerc qualificado em Pole para a corrida quatro consecutiva, que foi a primeira vez que um piloto da Ferrari conseguiu quatro corridas consecutivas Poles desde a era de Michael Schumacher.
(LR) Valtteri Bottas, Lewis Hamilton e Charles Leclerc na conferência de imprensa pós corrida, Grande Prêmio da Rússia - Foto Xavi Bonilla / DPPI
Na corrida, Vettel ultrapassou Leclerc do P3 e liderou a corrida após as primeiras curvas. Outra troca entre a parede do poço e os pilotos começou quando Vettel foi instruído a deixar Leclerc passar. A Ferrari tinha um suposto acordo em que Leclerc rebocaria Vettel para que ele pudesse ultrapassar o Mercedes de Hamilton, que estava no P2 e Vettel devolveria a posição ao monegasco.
Vettel pediu à equipe que dissesse a Leclerc para diminuir a diferença para ele, mas o monegasco não conseguiu. Como Hamilton estava perto de Leclerc, Vettel não o deixou passar, pois a manobra teria sido difícil. Leclerc foi informado de que a troca aconteceria mais tarde na corrida depois que ele declarou: "Respeitei tudo, você me colocou para trás. Gerencie a situação".
Leclerc parou nos boxes antes de Vettel e assumiu a liderança após a parada do alemão. No entanto, o sistema MGU-K de Vettel apresentou uma falha, o que levou a uma relargada. Virtual Safety Car o que foi custoso para Leclerc. Um período de Safety Car deu a Leclerc a opção de trocar os pneus médios pelos macios para lutar com Hamilton, que liderava a corrida com um novo jogo de pneus macios. No entanto, após seu pit stop, Leclerc perdeu a posição para a Mercedes de Valtteri Bottas. O monegasco não conseguiu ultrapassar o finlandês e terminou em terceiro em uma corrida na qual a Ferrari era a favorita para vencer.
Nas últimas cinco corridas do ano, Leclerc só conseguiu um pódio na final GP at Abu Dhabi, embora ele tenha começado de Pole no México. Na penúltima corrida, o 2019 Grande Prêmio do Brasil, Leclerc fez contato com seu companheiro de equipe quando lutava por uma posição na pista e ambos se aposentaram. O próprio Leclerc reconheceu que a manobra era evitável de ambos os lados, embora Vettel o acertasse ligeiramente sem necessidade.
No final do primeiro ano com a Ferrari, o monegasco venceu duas corridas, alcançou 10 pódios e liderou o pelotão com sete Pole Posições. Com 264 pontos, ele terminou em quarto lugar no WDC e derrotou seu companheiro de equipe por 24 pontos.
O 2020 Ferrari SF1000 não era um campeão mundial desde o início da temporada de 2020. Mesmo assim, Leclerc conseguiu chegar ao pódio na primeira corrida do ano, na Áustria.
Carlos Leclerc.
Em seguida, ele terminou em terceiro no Grande Prêmio da Inglaterra de 2020 e conseguiu alcançar quatro outros resultados no Top 5 ao longo do ano. Apesar das dificuldades da Ferrari, Leclerc teve um desempenho impressionante durante várias sessões de qualificação e conseguiu marcar pontos com uma certa consistência. Ele terminou 2020 com 98 pontos e com a oitava colocação no WDC.
2021 difícil F1 temporada para Leclerc
A temporada de 2021 viu um novo companheiro de equipe para Charles Leclerc na Scuderia Ferrari, com Carlos Sainz vindo da McLaren. Os dois pilotos da Ferrari pareciam muito parecidos ao longo da temporada, embora Leclerc tenha superado Sainz por 14-8 e também terminou à frente em 14 dos 22 GPs.
Além disso, o final da temporada viu Carlos Sainz terminar à frente de seu companheiro de equipe na Ferrari, com 164.5 pontos sobre os 159 de Leclerc.
O monegasco terminou em sétimo no Campeonato Mundial de Pilotos, duas posições atrás de seu companheiro de equipe. Leclerc alcançou um pódio e dois Pole Posições em 2021, além de somar 10 finalizações no Top 5 ao longo do ano.
Candidato ao título em 2022, mas acabou se contentando com o P2
2020 australiano F1 GP pódio: 1. Leclerc, 2. Perez, 3. Russell
Leclerc começou a temporada de Fórmula 2022 de 1 pilotando a Ferrari F1-75 para a vitória no Bahrein de 2022 GP em março 20th, 2022.
A Ferrari parecia altamente competitiva no início de 2022, e Leclerc venceu a quarta corrida de sua carreira na Fórmula 1 em 10 de abril de 2022, quando dominou o Grande Prêmio da Austrália de 2022 em Melbourne. Após as quatro primeiras corridas de 2022, ele liderou o WDC com 86 pontos conquistados.
Leclerc perdeu vitórias consecutivas nos GPs da Espanha e Mônaco de 2022, a primeira por problemas mecânicos e a segunda por erros estratégicos. Em 28 de maio de 2022, ele se classificou em Pole Posição para sua corrida em casa em Mônaco pelo segundo ano consecutivo, mas as más escolhas porque a pista estava secando significavam que ele só poderia terminar em quarto.
Em seguida, qualificou-se em Pole Posição para o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2022 e liderar a corrida antes que outro problema no motor o impedisse de terminar a corrida.
Leclerc venceu a 11ª corrida da temporada de 2022 na Áustria em 10 de julho de 2022, para conquistar a quinta vitória de sua carreira na Fórmula 1. Foi também a primeira vez que ele ganhou um Grande Prêmio sem largar de Pole Posição. A corrida foi tremenda, com Leclerc ultrapassando Red Bull's Max Verstappen três vezes para a liderança.
Nas voltas finais, o pedal do acelerador de seu F1-75 não estava funcionando bem e Leclerc se viu pressionado pelo holandês. No entanto, Leclerc venceu o evento.
(Foto de Clive Rose/Getty Images) // Getty Images/ Red Bull Pool de conteúdo // SI202207100316 // Uso somente para uso editorial //
Em 23 de julho de 2022, Leclerc alcançou a 16ª Pole Posição de sua carreira na Fórmula 1, tornando-se o piloto com o terceiro maior Pole Posições para a Scuderia Ferrari, atrás Michael Schumacher (58) e Niki Lauda (23).
No dia seguinte, Leclerc caiu na corrida depois de liderar nos estágios iniciais.
O Grande Prêmio da Hungria de 2022 foi outro golpe nas esperanças de Leclerc por um título em 2022, como um erro estratégico da Ferrari (colocar os pneus duros em uma pista fria e comprometer o ritmo de Leclerc), já que o monegasco liderava confortavelmente.
Eventualmente, Leclerc terminou apenas em sexto na Hungria e entrou nas férias de verão com um déficit de 80 pontos atrás de Max Verstappen, líder do campeonato.
Leclerc gravou seu oitavo Pole Posição de 2022 (garantindo sua liderança nessa estatística em 2022) no evento caseiro da Ferrari em Monza. No entanto, ele não teve ritmo para entregar uma vitória em casa para o Tifosi e terminou em segundo atrás do vencedor de Max Verstappen Red Bull carro.
O pódio em Monza foi o sétimo de Leclerc em 2022 e o 20º pódio de sua carreira. F1 carreira, mas suas esperanças de campeonato estavam desaparecendo.
No Grande Prêmio de Cingapura de 2022, Leclerc registrou o 18º Pole Posição de sua carreira na Fórmula 1, empatando com Mario Andretti, René Arnoux e Kimi Raikkonen pelo 13º lugar na história da categoria. Na corrida, ele terminou em segundo atrás Red BullSérgio Pérez.
Leclerc terminou o Grande Prêmio do Japão de 2022 em terceiro lugar devido a uma penalidade logo após a corrida. Leclerc cometeu um erro na chicane final na última volta e cortou a pista. Ele recebeu uma penalidade de cinco segundos que o rebaixou de segundo para terceiro e garantiu o título de Max Verstappen em 2022.
Foi o nono pódio de Leclerc em 2022.
Leclerc alcançou seu 10º pódio em 2022 e o 23º de sua carreira no Grande Prêmio dos EUA de 2022.
Com seu 23º pódio com a Ferrari, Leclerc empatou os pódios de Clay Regazzoni e Eddie Irvine com a Ferrari, que é o oitavo mais alto da história da Scuderia.
Leclerc encerrou a temporada de 2022 com três vitórias, 11 pódios e nove Pole Posições. Ele ficou em segundo no WDC com 308 pontos. Todas essas estatísticas foram as melhores da carreira de Leclerc, mas ele ficou bem aquém de uma estreia F1 título em 2022.
2023 difícil F1 temporada para a Ferrari como Red Bull dominado
LAS VEGAS, NEVADA - 18 DE NOVEMBRO: Charles Leclerc de Mônaco dirigindo a (16) Ferrari SF-23 e Max Verstappen.
A nova busca de Leclerc pelo título mundial de pilotos com a Scuderia Ferrari começou com maus resultados em 2023, principalmente devido a problemas mecânicos e alguns erros.
No entanto, a quarta corrida da temporada viu um salto no desempenho da equipe de Maranello, e Leclerc colocou o carro em Pole Posição para o Grande Prêmio do Azerbaijão de 2023, seu terceiro consecutivo Pole no local e no dia 19 de sua F1 carreira.
Leclerc qualificou-se em Pole para o evento principal e também para o Sprint de sábado, que teve seu próprio tiroteio de qualificação.
Tanto no Sprint quanto no Grand Prix, Leclerc terminou no pódio (segundo no Sprint e terceiro no GP). Seu terceiro lugar no Grand Prix foi seu 25º F1 pódio.
Leclerc terminou em segundo no Grande Prêmio da Áustria de 2023 para alcançar seu segundo pódio de 2023, o 26º de sua carreira e o 800º da história da Scuderia Ferrari.
Depois de duas saídas difíceis em Silverstone e na Hungria, Leclerc começou o Grande Prêmio da Bélgica de 2023 em Pole (devido a uma penalidade de grid para Max Verstappen) e terminou em terceiro na corrida pelo seu terceiro pódio de 2023 e o 27º de sua carreira.
A DNF na Holanda precedeu uma ótima sequência de resultados para Leclerc nas últimas nove corridas da temporada, interrompida apenas por uma desclassificação (devido ao desgaste excessivo da prancha de seu carro) em Austin, e um DNS no Brasil.
Além desses dois maus resultados, Leclerc terminou todas as vezes entre os 4 primeiros e conquistou três pódios nas últimas quatro corridas da temporada, incluindo dois segundos lugares em Las Vegas e Abu Dhabi. O monegasco começou Pole Posição em Las Vegas e foi certamente o melhor piloto da pista, mas erros estratégicos o afastaram do degrau mais alto do pódio.
Terminou a temporada em quinto lugar no Campeonato Mundial de Pilotos, à frente do companheiro de equipe Carlos Sainz. Leclerc marcou 206 pontos e subiu ao pódio seis vezes em 2023. Além disso, esteve ótimo aos sábados, como sempre, e conquistou cinco Pole Posições a atingir 23 na carreira (14º maior número em F1 história e empatou em segundo lugar na história da Ferrari).
Início sólido para 2024 F1 campanha; terceiro no WDC
LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, retrato do pódio durante o Grande Prêmio da Arábia Saudita de Fórmula 1 STC 2024, 2ª rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 2024 de 7, de 9 a 2024 de março de XNUMX no Circuito Jeddah Corniche, em Jeddah, Arábia Saudita - Foto Xavi Bonilla / DPPI
Com a Ferrari emergindo como uma distante segunda melhor em 2024 F1 temporada, Leclerc começou a campanha com atuações sólidas.
Ele se classificou na primeira linha nas duas primeiras corridas, embora longe de Pole Posição. Leclerc superou problemas de freio nos primeiros estágios da primeira corrida para terminar em quarto lugar no Bahrein.
Então, Leclerc fez um bom trabalho ao alcançar seu 31º pódio com um terceiro lugar no Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2024.
Seguiram-se mais três pódios nas cinco corridas seguintes, e Leclerc regressou ao degrau mais alto com a vitória na 2024 Grande Prémio do MónacoO monegasco venceu sua corrida em casa pela primeira vez e se tornou o primeiro piloto local a vencer a prova de Mônaco desde 1931 (Louis Chiron foi o primeiro a fazê-lo).
Leclerc não pontuou em três das cinco corridas seguintes, mas terminou a primeira metade da temporada com um pódio em Spa-Francorchamps. Então, ele ficou em terceiro no Grande Prêmio da Holanda antes de obter outra vitória famosa no Grande Prêmio da Itália de 2024, a corrida em casa da Ferrari.
A vitória em Monza foi a sétima vitória de Leclerc na Fórmula 1.
Ele também terminou em segundo no Grande Prêmio do Azerbaijão e em quinto em Cingapura antes de vencer o Grande Prêmio dos EUA de 2024 no Circuito das Américas em 20 de outubro de 2024.
A vitória em Austin foi a oitava de Leclerc em F1 e sua vitória final em 2024. Ainda assim, ele registrou resultados entre os 5 primeiros nas últimas cinco corridas da temporada, incluindo três pódios.
Mais uma temporada sem vitórias para a Scuderia Ferrari em 2025; 5º lugar no Campeonato Mundial de Pilotos.
Charles Leclerc (mco), Scuderia Ferrari SF-25, retrato durante o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1 Lenovo de 2025, 14ª etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2025.
Apesar da Ferrari ter contratado o heptacampeão F1 Campeão mundial Lewis HamiltonA equipe não conseguiu corresponder às expectativas em 2025. Em uma temporada muito aguardada, a Ferrari conseguiu apenas uma vitória na prova Sprint e sete pódios para Leclerc.
O piloto monegasco foi o líder da equipe em 2025, estando consistentemente em melhor forma do que seu novo companheiro de equipe.
Leclerc conquistou pódios na Arábia Saudita, MônacoEspanha, Áustria, Bélgica, Austin e México.
Ele conquistou seu 50º pódio no México, o que o coloca em quinto lugar na lista de todos os tempos da Ferrari em termos de pódios conquistados com a equipe.
Ele também alcançou um Pole Posição na Hungria, a 26ª Pole de sua carreira.
No geral, Leclerc terminou em quinto lugar no Campeonato Mundial de Pilotos, uma posição à frente de seu companheiro de equipe, com 242 pontos.
2026 F1 temporada
NORTHAMPTON, INGLATERRA - 05 DE JULHO: O vencedor da corrida, Charles Leclerc, de Mônaco e da Scuderia Ferrari, e o segundo colocado, George Russell, da Grã-Bretanha e da Mercedes AMG Petronas. F1 A equipe, composta por Lewis Hamilton, da Grã-Bretanha e da Scuderia Ferrari, que conquistou o terceiro lugar, e Bryan Bozzi, engenheiro de corrida da Scuderia Ferrari, comemora no pódio durante a corrida. F1 Grande Prêmio da Grã-Bretanha no Circuito de Silverstone em 05 de julho, 2026 Em Northampton, Inglaterra. (Foto de Clive Mason/Getty Images)
Leclerc deu o pontapé inicial 2026 com um terceiro lugar no 2026 GP da Austrália, onde liderou nas primeiras voltas. Depois, terminou em quarto na China antes de voltar ao pódio em Suzuka com outro terceiro lugar.
Em seguida, terminou em terceiro no Japão, começando a temporada com dois pódios em três corridas. Na quarta corrida, em Miami, estava em terceiro lugar, mas uma rodada no final o deixou em oitavo.
A partir daí, o nível de Leclerc caiu um pouco, terminando em quarto lugar no Canadá antes de abandonar sua corrida em casa, em Mônaco.
Outro acidente no Q3 em Barcelona o deixou apenas em 10º no grid, mas um problema mecânico o impediu de largar em primeiro. DNF Sua busca por um resultado sólido terminou no domingo.
Leclerc se recuperou de seus problemas durante as férias de verão, vencendo o 2026 Grande Prémio da Grã-Bretanha, dando à Ferrari sua 250ª vitória em Grandes Prêmios.
Em seguida, ficou em segundo lugar na Bélgica e terminou em quarto na Hungria, fechando assim a primeira metade do campeonato.
Site oficial de Charles Leclerc: https://charlesleclerc.com/
Capacetes
Charles Leclerc F1 Capacetes
-
- Capacete 2025 Charles Leclerc
-
- Capacete 2024 Charles Leclerc
-
- Capacete 2018 Charles Leclerc
Carros
Charles Leclerc F1 Carros
-
- Charles Leclerc pilotando o (16) Scuderia Ferrari SF-26 na pista durante o primeiro dia de F1 Testes no Circuito Internacional do Bahrein em 18 de fevereiro, 2026 (Foto de Steven Tee/LAT Images)
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- 16 LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-25, ação durante o Fórmula 1 AWS Gran Premio del Made in Italy e Dell'Emilia-Romagna 2025, Emilia Romagna Grand Prix 2025, 7ª rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 2025 da FIA 16 de 18 a 2025 de maio de XNUMX no Autódromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari, em Imola, Itália – Foto Antonin Vincent/DPPI
-
- Charles Leclerc, Ferrari SF-24 durante o teste de pré-temporada no Circuito Internacional do Bahrein na quarta-feira, 21 de fevereiro de 2024
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- Charles Leclerc, Ferrari SF-23 durante o Campeonato Italiano GP No Autódromo Nacional de Monza, na sexta-feira, 01º de setembro de 2023 (Foto de Andy Hone / LAT Images)
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- Carlos Sainz testando a Ferrari F1-75 no Bahrein (dia 3) 2022
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- Charles Leclerc, Ferrari SF21. GP DELL'EMILIA ROMAGNA (2021)
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- Charles Leclerc com o Ferrari SF1000 (2020)
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- Charles Leclerc Ferrari SF90 (2019)
-
- Charles Leclerc, Alfa Romeo Sauber C37 (2018)
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- LECLERC Charles (mco), Scuderia Ferrari SF-24, retrato durante o Grande Prêmio do Qatar de Fórmula 1 Qatar Airways 2024, 23ª etapa do Campeonato Mundial de Fórmula 2024 de 29, de 1 de novembro a 2024º de dezembro de XNUMX no Circuito Internacional de Lusail, em Lusail, Qatar – Foto Florent Gooden / DPPI
estações
Resultados do Campeonato Charles Leclerc
Charles Leclerc F1 Resumo das Estações
| Ano | Time | Motor | GP | 1st | 2nd | 3rd | Vagem | Pole | Laps | FL | Pts médios | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
 Ferrari |
Ferrari | 15 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 836 | 2 | 11.93 | 179 |
| 2025 |
Ferrari |
Ferrari | 24 | 0 | 2 | 5 | 7 | 1 | 1320 | 1 | 10.08 | 242 |
| 2024 |
Ferrari |
Ferrari | 24 | 3 | 3 | 7 | 13 | 3 | 1413 | 3 | 14.83 | 356 |
| 2023 |
Ferrari |
Ferrari | 21 | 0 | 3 | 3 | 6 | 5 | 1147 | 0 | 9.62 | 202 |
| 2022 |
Ferrari |
Ferrari | 22 | 3 | 5 | 3 | 11 | 9 | 1190 | 3 | 14.00 | 308 |
| 2021 |
Ferrari |
Ferrari | 21 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1145 | 0 | 7.57 | 159 |
| 2020 |
Ferrari |
Ferrari | 17 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 822 | 0 | 5.76 | 98 |
| 2019 |
Ferrari |
Ferrari | 21 | 2 | 2 | 6 | 10 | 7 | 1216 | 4 | 12.57 | 264 |
| 2018 |
 Limpar |
Ferrari | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1059 | 0 | 1.86 | 39 |
Corridas
Vitórias
Pódios
Poles
Sprints
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Charles Leclerc — Perguntas Frequentes
Quando Charles Leclerc começou a correr na Fórmula 1?
Charles Leclerc começou a competir na Fórmula 1 em 2018.
Charles Leclerc ainda compete na Fórmula 1?
Sim, Charles Leclerc está atualmente competindo no 2026 Temporada de Fórmula 1 para a Ferrari.
Para quem Charles Leclerc compete? 2026?
Charles Leclerc pilota para a Ferrari no 2026 Temporada de Fórmula 1.
Quantas corridas de Fórmula 1 Charles Leclerc venceu?
Charles Leclerc venceu 9 corridas de Fórmula 1.
Quantos F1 Quantos pódios Charles Leclerc possui?
Charles Leclerc subiu ao pódio 54 vezes na Fórmula 1.
Quando Charles Leclerc ganhou seu primeiro título? F1 corrida?
Charles Leclerc conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1 no GP da Bélgica de 2019. F1 GP.
Qual é a nacionalidade de Charles Leclerc?
Charles Leclerc é monegasco.
Por quais equipes Charles Leclerc já pilotou na Fórmula 1?
Charles Leclerc já pilotou para a Sauber e para a Ferrari na Fórmula 1.
Quantos F1 Em quais corridas Charles Leclerc participou?
Charles Leclerc competiu em 188 Grandes Prêmios de Fórmula 1.
