
Pietro Fittipaldi F1 Perfil e Estatísticas de Carreira

Pietro Fittipaldi
F1 carreira: 2020
Perfil do Motorista
| País | |
| Altura | 1.70 metros / 5 pés 7 polegadas1.70 m / 5'7" |
| Local de nascimento | Miami |
| Data de nascimento | Jun 25th 1996: 30 anos de idade |
| Família | AvôEmerson Fittipaldi |
| Entradas de temporada | 1 (novato) |
| Número do carro | 51 |
| Melhor qualificação | 17th - 2020 Abu Dabi F1 GP |
| Melhor resultado | 17th - Sakhir 2020 F1 GP |
Estatísticas completas da carreira
| Títulos dos condutores | 0 |
| Inscrições para o Grande Prêmio | 2 |
| Início do Grande Prêmio | 2 |
| Total de pontos | 0.00 |
| Média Pontos por GP | 0.00 |
| Vitórias no Grande Prêmio | 0 |
| Pole Vagas | 0 |
| Médio. GP Grade | 18.5 |
| GP Pódios | 0 |
| GP Voltas mais rápidas | 0 |
| GP Pontos Finalizados | 0 |
| Médio. GP Posição | 18.0 |
| GP DNFs | 0 |
| Segurança GP Laps | 140 |
F1 Histórico da equipe de carreira
Principais marcos da carreira
F1 Posições de Conclusão de Carreira
Detalhamento de Desempenho
Biografia de Pietro Fittipaldi
Pietro Fittipaldi, neto do duas vezes campeão mundial de Fórmula 500 da FIA e duplo vencedor da Indy XNUMX Emerson Fittipaldi, subiu na classificação do karting da América de 2006-10 antes de fazer sua estreia na stock cars em 2011, onde foi coroado campeão e 'Rookie of the Year' na NASCAR Whelen All American Series para Limited Late Models.
A mudança para a categoria Late Models em 2012 rendeu mais um título de 'Rookie of the Year' para o brasileiro, seguido pela vitória na Pepsi 200 Fall Brawl, a maior corrida Late Model do ano.
Mudando para corridas de roda aberta em 2013, e se mudando para a Europa, Fittipaldi competiu no Campeonato BRDC de Fórmula 4 com sede na Inglaterra e no Campeonato BARC de Fórmula Renault. Uma temporada dominante de 2014 no Protyre Formula Renault Championship rendeu um título com 10 vitórias em 15 partidas.
Fittipaldi disputou o Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA em 2016, conquistando três pódios, e correu no Campeonato MRF Challenge de Fórmula 2000, vencendo a série com quatro vitórias em nove pódios.
Outro título de roda aberta se seguiu quando Fittipaldi venceu o Campeonato de Fórmula V8 3.5 em 2017 com seis vitórias, 10 pódios e um recorde da série 10 pole posições.
Em 2018, Fittipaldi retornou aos Estados Unidos para competir na IndyCar Series com a Dale Coyne Racing, seu contrato começando com o evento de abril em Phoenix. No entanto, seu programa de corrida foi interrompido depois de quebrar ambas as pernas em um acidente no Campeonato Mundial de Endurance 6 Horas do Circuito de Spa-Francorchamps em maio.
Fittipaldi voltou aos compromissos com a IndyCar no final de julho daquela temporada, fazendo mais cinco largadas com um melhor resultado em nono lugar no Grande Prêmio de Portland em setembro.
Em 09 de novembro de 2018 em São Paulo, o Brasil Fittipaldi foi confirmado como Haas F1 Timedriver de teste oficial de 2019. Ele coroou seu ano com uma estreia na Fórmula 18 dirigindo o VF-27 da equipe no teste de pneus da Pirelli pós-temporada em XNUMX de novembro em Yas Marina Circuit, Abu Dabi.
Em 2019, Fittipaldi combinou uma temporada competindo pela Audi Sport Team WRT no Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), onde terminou em 15º geral, com test drives ao volante do Haas VF-19 - participando de testes na Espanha, Bahrein e Abu Dhabi , bem como funções de simulador ao longo da temporada.
Como Pietro era o piloto reserva oficial da equipe Haas em 2020, saiu no dia 30 de novembro a notícia de que ele substituirá Romain Grosjean para correr pela Haas durante o Grande Prêmio de Sakhir.
Site oficial de Pietro Fittipaldi: https://fittipaldibrothers.com/pietro-fittipaldi/
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