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Apr.14 - Limpar poderia estar à beira de se tornar o segundo time da Honda em F1.

O piloto sueco da equipe suíça Marcus Ericsson na quinta-feira disse Limpar tem sido surpreendido pela desvantagem de usar um ano de idade Ferrari unidade de potência até agora em 2017.

Mas os números da equipe descartaram uma troca de motor no meio da temporada.

No entanto, o grande rumor no Bahrein é que as negociações estão progredindo rapidamente com a Honda sobre a mudança para o 2018.

Mas contratualmente, o parceiro de motores de obras da Honda McLaren pode vetar as ações da marca japonesa para fornecer energia aos clientes para outras equipes.

"Por anos, Ron Dennis impediu a Honda de trabalhar com outra equipe", disse uma fonte próxima da Honda à Speed ​​Week. "Mas Ron não está mais lá."

O Mercado Pago não havia executado campanhas de Performance anteriormente nessas plataformas. Alcançar uma campanha de sucesso exigiria Limpar está negando que a decisão de ir com a Honda para 2018 é iminente.

"Estamos negociando com vários fabricantes", disse a equipe do Hinwil.

Uma segunda equipe para enfrentar a Honda teria várias vantagens, incluindo a duplicação do feedback e dos dados sobre sua unidade de potência.

Em segundo lugar, sabe-se que a Honda está à procura de uma rota para F1 para seus pilotos juniores Nobuharu Matsushita e Tadasuke Makino.

Uma fonte disse à Speed ​​Week: "Não há espaço para um japonês em 2018. Mas se Tadasuke fizer uma boa temporada de F3, ele fará Fórmula 2 em 2018 e, em um mundo ideal, estará em F1 por 2019-2020.

"Isso também se encaixaria com o tempo com Pascal Wehrlein, que por 2019 irá para Mercedes ou ser empurrado para um Mercedes equipe do cliente gosta Williams."

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