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início de 2022 F1 Grande Prêmio dos EUA no Circuito das Américas

Uma largada antecipada é uma infração na Fórmula 1 em que um piloto sai de sua posição no grid antes que as cinco luzes vermelhas de largada se apaguem. Os transponders em cada posição do grid detectam o movimento instantaneamente, e o sistema de sensores da FIA aplica a penalidade automaticamente, sem a intervenção dos comissários. Às vezes, é aplicada uma penalidade de cinco segundos, outras vezes, uma passagem pelos boxes, dependendo da distância que o carro percorreu antes da largada.

O que é uma largada antecipada na Fórmula 1?

Uma largada antecipada é qualquer movimento para a frente de um carro em sua posição no grid antes da largada oficial da corrida. Cada posição no grid possui um sensor de posição sob o asfalto que lê o movimento do sensor de posição oficial do carro. Se esse sensor se mover, mesmo que minimamente, antes das luzes se apagarem, o sistema sinaliza automaticamente uma largada antecipada.

Como funciona o sistema de sensores da FIA

Cada F1 O carro carrega um sensor de posição FIA obrigatório, instalado em uma altura e posição fixas. Os transponders instalados no grid, a poucos centímetros abaixo do asfalto, leem esse sensor com uma taxa de amostragem muito alta. Se a posição do sensor mudar além de uma pequena tolerância antes do momento em que as cinco luzes vermelhas se apagarem, o sistema registra uma queima de largada, que é reportada à Direção de Prova em poucos segundos. Os comissários confirmam a classificação e aplicam a penalidade padrão.

Penalidades por largada antecipada

• Penalidade de cinco segundos: Para uma pequena vantagem inicial que é captada pelos sensores, mas que não representa um grande movimento;
• Multa por dirigir no drive-thru: para um início claro e significativo;
• Multa ou advertência: onde a telemetria comprova que o carro se moveu lentamente, mas nunca chegou a sair da vaga antes do semáforo;
• Grid de largada para a próxima corrida: em casos de reincidência ao longo de uma mesma temporada.

Por que os motoristas dão partida no carro?

EQUIPAMENTOS F1 Os procedimentos de largada praticamente não deixam margem para erros. Os pilotos mantêm o carro na embreagem, ajustam o motor ao mapa de largada e tentam soltar a embreagem no exato momento em que as luzes se apagam. Antecipar a largada por apenas alguns centésimos de segundo já faz o carro ultrapassar o limite de detecção dos sensores. Condições de pista molhada, embreagens frias e configurações de controle de torque aumentam ainda mais o risco.

Perguntas frequentes sobre arranques de bateria

O que é uma largada antecipada na Fórmula 1?

Uma largada antecipada é qualquer movimento para a frente de um carro em sua posição no grid antes que as cinco luzes vermelhas de largada se apaguem. Ela é detectada automaticamente pelos transponders do grid.

Qual é a penalidade por dar partida no carro antes da hora?

Uma penalização de cinco segundos para casos duvidosos e uma passagem pelos boxes para saltos sem infrações graves. Reincidências podem resultar em exclusão do grid de largada na próxima corrida.

Como a FIA detecta uma partida ilegal?

Cada posição no grid possui um sensor de posição sob o asfalto que lê um sensor obrigatório da FIA instalado no carro. Qualquer movimento do sensor que ultrapasse uma tolerância rigorosa antes das luzes se apagarem aciona automaticamente uma bandeira amarela.

Um motorista pode recorrer de uma penalidade por partida acidental?

Apenas em casos raríssimos, porque as evidências dos sensores são inequívocas. As equipes ocasionalmente contestam decisões marginais quando seus próprios dados mostram que o movimento estava dentro da tolerância.

Alguém já ganhou um F1 corrida apesar de uma largada antecipada?

Sim. Michael Schumacher venceu o Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1994 após ignorar uma bandeira preta por uma penalidade anterior por largada antecipada, embora tenha sido desclassificado da corrida e posteriormente suspenso por duas provas.