Arrows A22 характеристики и информация

Стрелки F1 автомобиль 2002 года

Технические характеристики Стрелка А22 F1 автомобиль

Шасси: A22 Arrows, изготовленный монокок из углеродного волокна с ударопрочным боковым ламинатом. Конструкция заднего ролика с увеличенной нагрузкой.
Подвеска: Независимая подвеска с внутренним приводом; Поперечные рычаги из углеродного волокна с двойной системой безопасности спереди и сзади.
Рулевое управление: Реечное рулевое управление Arrows с опцией усилителя руля.
Система охлаждения: раздельные масляный и водяной радиаторы.
Трансмиссия: многоступенчатая Arrows, полуавтоматическая рядная конфигурация. Каркас из углеродного волокна и задняя противоударная конструкция.
Сцепление: многодисковое Arrows Carbon
Тормоза: одинарные 6-поршневые суппорты спереди и сзади
Коробка передач: Стрелы из углеродного волокна
Выбор передач: электрогидравлический
Электроника: Arrows / PI Sigma
Топливная система: Стрелки/АТЛ
Водительское сиденье: Arrows из углеродного волокна
Руль: Стрелки
Cockpit Приборы: Индикаторы данных Arrows
Система пожаротушения: Система с одним баллоном Arrows
Колеса: Цельные магниевые 13 x 12 спереди, 13 x 13.7 сзади
Шины: Бриджстоун
Вес: 600 кг, включая драйвер и камеру (камеры) или балласт

Габаритные размеры:

Передняя колея: 1465 мм
Задняя колея: 1410mm
Колесная база: 2995mm
Общая длина автомобиля: 4430 мм.
Высота: 1000mm
Ширина: 1798mm

Двигатель

Тип: алюминиевый сплав, Asiatech FB02 72° V10 (переименованный Peugeot V10)
Клапанный механизм двигателя: DOHC, 4 клапана на цилиндр с пневматическим приводом
Объем двигателя: 3000 куб.см
Мощность: 805 лс
Вес: 108 кг / 120 кг, включая выхлоп, сцепление и электронику