БАР 003: 2001 F1 Технические характеристики и параметры автомобиля

Профиль автомобиля
Двигатель и шины
Водители BAR 003
Итоговые места 2001 года
Результаты гонок 2001 года по каждой гонке
1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется
Бар F1 автомобиль 2001 года
Технические характеристики БАР 003 F1 автомобиль
Конструкция: Формованное углеродное волокно и сотовая композитная структура, которая превосходит последние правила FIA по ударопрочности и прочности.
Передняя подвеска: Торсионные пружины и коромысла с активацией Wishbone & Pushrod, механический стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Торсионные пружины и коромысла с активацией Wishbone & Pushrod, механический стабилизатор поперечной устойчивости
Амортизаторы: Кони
Колеса: кованые из магния OZ
Спереди: 315 мм в ширину
Сзади: 360 мм в ширину
Шины: радиальные Bridgestone Potenza
Тормоза: AP Racing
Спереди: 2 х 6-поршневых суппорта
Зад: 2 х 6-поршневых суппорта Тормозные диски/колодки Карбон/карбон
Рулевое управление: BAR с реечной передачей
Рулевое колесо: конструкция из углеродного волокна
Сиденье водителя: карбоновый композит анатомической формы.
Ремни безопасности: шеститочечные (плечевые лямки 75 мм).
ATL: Резиновая камера, армированная кевларом
Запас топлива: 100 кг
Поставщик топлива: Ниссеки
Смазочные материалы: поставщик Nisseki
Аккумулятор: 12В 5Ач свинцово-кислотный
Приборная панель: дисплей на рулевом колесе BAR
Коробка передач: 6-ступенчатая BAR Xtrac
Выбор передач: секвентальный, полуавтоматический, с гидравлическим приводом.
Сцепление: AP, трехдисковое карбоновое
Габаритные размеры:
Передняя колея: 1460 мм
Задняя колея: 1420 мм
Колесная база: 3050 мм
Общая длина: 4550 мм
Общая высота: 950 мм
Общая ширина: 1800 мм
Двигатель
Honda RA001EОбозначение: Honda RA001E
Тип: Нормальная аспирация V10
Емкость: 3 литров
Тормозная мощность: более 800 л.с.
Головки цилиндров: 4 клапана на цилиндр ì система пневматических клапанов
Впрыск: Honda PGM РFI
Зажигание: Honda PGM Ð IG
Свечи зажигания: НГК
Об/мин: более 17,000 XNUMX об/мин
Дроссельная заслонка: электрогидравлическая
Блок: алюминий









последние F1 Комментарии

Муха on Леклеру грозит штраф на старте в Баку после матча в Монце?2 часов назад 
Джере Юряля on Антонелли ничего не исключает, но по-прежнему чувствует себя обязанным Мерседесу.13 часов назад 
Джере Юряля on Эллиотт возвращается в Энстоун после 14 лет и восьми титулов.13 часов назад
Все F1 Комментарии фанатов