Benetton B201: 2001 F1 Технические характеристики и параметры автомобиля

Профиль автомобиля
| Команду | |
| Время года | 2001 |
| Строители | P7 10 PTS |
| Скачки | 17 (34 запускается) |
| Конструкторы | Бен Агатангелоу Руководитель отдела аэродинамикиПэт Саймондс Технический директорТим Деншем Главный дизайнер |
Водители автобуса Benetton B201
Полная статистика по автомобилям
| Гран При | 17 |
| Гонка начинается | 34 |
| Победы | 0 (0.0%) |
| Лучшая сетка | 6 |
| Подиумы | 1 (2.9%) |
| Лучшая отделка | 3 |
| Очки финишей | 4 |
| Балы | 10 |
| Выбытия | 11 (32.4%) |
| Водителей | 2 |
Двигатель и шины
| Двигатель | Renault RS21 3.0 V10 |
| Шины | Michelin |
Ключевые автомобильные достопримечательности
Итоговые места 2001 года
Разбивка производительности
Результаты гонок 2001 года по каждой гонке
1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется
Бенеттон F1 автомобиль 2001 года
Технические характеристики Benetton B201 F1 автомобиль
Шасси: композитный монокок из углеродного волокна производства Benetton F1. Двигатель установлен в виде полностью напряженного элемента, прикрепленного к самой задней переборке монокока.
Передняя подвеска: верхний и нижний поперечные рычаги из углеродного волокна, приводимый в действие титановым коромыслом через систему толкателей. Торсион и демпферные узлы установлены в передней части монокока. Легкие стойки и оси, разработанные гоночной командой Benetton F1 Racing Team.
Задняя подвеска: верхняя часть из углеродного волокна и нижние стальные поперечные рычаги, работающие торсионы. Демпферные блоки установлены сбоку на алюминиевом редукторе.
Трансмиссия: полуавтоматическая шестиступенчатая коробка передач Benetton F1. Трехдисковое сцепление.
Топливная система: резиновый топливный бак ATL, установленный в монококе сзади. cockpit.
Масляная система: Масляный бак установлен в задней части монокока.
Система охлаждения: отдельные радиаторы водяного и масляного охлаждения в каждой боковой раме.
Электрооборудование: электроника и программное обеспечение шасси, включая управление коробкой передач, разработанное Benetton F1 с интерфейсами к системе управления двигателем Magneti Marelli.
Тормозная система: Диски и колодки из углеродного волокна.
Двигатель
Обозначение: Рено Спорт РС21
Конфигурация: 112° V10
Объем двигателя: 2996 куб.см










последние F1 Комментарии

Муха on Кларксон Спаркс F1 Негативная реакция на шутку о национальности Колапинто6 часов назад 
Муха on Red Bull На фоне растущего недовольства Ферстаппена, он поддерживает кандидатуру преемника Ламбиазе.6 часов назад 
Муха on Отчет о гонке и результаты 2026 США F1 Гран При18 часов назад
Все F1 Комментарии фанатов