Автодром «Индианаполис Мотор Спидвей» – F1 Схема трассы, рекорды и победители
Где именно в мире
Все трассы, на которых когда-либо проводились Гран-при Формулы-1. Размер маркера показывает количество таких трасс, а зелёным цветом отмечены трассы, включенные в календарь этого года.
Автодром «Индианаполис Мотор Спидвей», открытый в 1909 году и известный как место проведения гонки «Индианаполис 500», принимал Гран-при США с 2000 по 2007 год на специально построенной дорожной трассе, которая включала в себя часть исторического 2.5-мильного овала, в том числе легендарный вираж № 1 с наклоном, проходящий в противоположном направлении от трассы «Инди 500». Конфигурация трассы протяженностью 4.192 км отличалась сочетанием овального наклона с медленным участком внутри трассы, что и определило её уникальный характер. F1 гонки (включая печально известную гонку шести автомобилей 2005 года).
Структура и факты
Геометрия пути
| Расстояние круга | 4.023 км / 2.500 миль |
| Тип цепи | Постоянная цепь |
| Изменение высоты | 3 метров / 10 футов |
| Направление движения | Против часовой стрелки ↺ |
| Corners | 13 углов (4 низкая / 7 средняя / 2 высокая скорость) |
Требования к вождению
Тяга
Торможение
Сторона
Прижимная
Эффективности
| Победы по стартовой позиции | P118%P218%P59.1%P6 +55%на основе 11 гонок |
| Pole сторона позиции | Правая сторона |
| Максимальная скорость | 330 км / ч (205 миль / ч) |
| Потеря времени на пит-лейне | (22.0%) |
Гоночная стратегия
обгон
Эволюция трека
Риск дождя
Автомобиль безопасности
Наследие
| Открытый | 1909 (117 года назад) |
| Местный часовой пояс | Америка/Индиана/Индианаполис (EDT, UTC-04) |
| Владелец | Пенске Развлечения |
| Официальный веб-сайт | www.indianapolismotorspeedway.com. |
Покрытие и шины
Сцепление с асфальтом
Истирание асфальта
Напряжение в шинах
Износ шин
История
Ключевые углы
01 Поворот 1 (наклонный овал)
Знаменитый правый поворот с наклоном на овальной трассе Indy 500, снятый на скорости более 300 км/ч в направлении, противоположном направлению гонок IndyCar. Переход от внутренней части трассы к повороту с наклоном создал уникальный профиль нагрузки, не встречающийся больше нигде на трассе. F1 календарь.
02 Turn 12
Крутой поворот-шпилька в конце задней прямой — основное место для обгона. Интенсивное торможение со скорости более 320 км/ч на участке, проложенном по овальной прямой пит-лейна.
03 Turn 13
Левый поворот на средней скорости, ведущий обратно на овальный вираж. Поддержание скорости здесь было крайне важно для длительного разгона перед виражом №1.
Победители и призеры
F1 победители и пьедесталы почета
Последнее обновление:
Рейтинг водителей
Рейтинг лучших гонщиков всех времен
| НЕТ | Водитель | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы | Вести |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Билл Вукович | 5 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 3 | 10.6 | 14.6 | 19 | 485 |
| 2 | Джим Ратманн | 12 | 1 | 3 | 0 | 4 | 0 | 2 | 17.3 | 11.7 | 29 | 147 |
| 3 | Сэм Хэнкс | 9 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 0 | 13.3 | 11.2 | 20 | 140 |
| 4 | Джимми Брайан | 9 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 15.2 | 13.4 | 18 | 216 |
| 5 | Роджер Уорд | 10 | 1 | 1 | 0 | 2 | 0 | 0 | 16.2 | 17.7 | 14 | 188 |
| 6 | Джонни Парсонс | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15.0 | 15.4 | 12 | 131 |
| 7 | Трой Руттман | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 17.9 | 9.5 | 59 |
| 8 | Ли Валлард | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.5 | 3.5 | 9 | 159 |
| 9 | Боб Суикерт | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 18.8 | 13.4 | 8 | 86 |
| 10 | Пэт Флаэрти | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 15.7 | 15.0 | 8 | 138 |
| 11 | Тони Беттенхаузен | 13 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 12.5 | 14.8 | 11 | 24 |
| 12 | Пол Руссо | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 14.6 | 12.4 | 8.5 | 35 |
| 13 | Майк Назарук | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.7 | 9.3 | 8 | 0 |
| 14 | Арт Крест | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 20.8 | 8.8 | 8 | 32 |
| 15 | Джордж Амик | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 25.0 | 2.0 | 6 | 18 |
| 16 | Билл Холланд | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19.0 | 8.5 | 6 | 8 |
| 17 | Джек МакГрат | 6 | 0 | 0 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3.2 | 10.3 | 9 | 70 |
| 18 | Джонни Томсон | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 17.4 | 17.1 | 10 | 55 |
| 19 | Дуэйн Картер | 10 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 13.5 | 10.0 | 6.5 | 0 |
| 20 | Пол Голдсмит | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 19.3 | 12.7 | 6 | 0 |
| 21 | Маури Роуз | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.0 | 8.5 | 4 | 15 |
| 22 | Джимми Дэвис | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 22.2 | 12.8 | 4 | 25 |
| 23 | Джонни Бойд | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 12.5 | 16.8 | 4 | 18 |
| 24 | Дон Фриланд | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 17.3 | 15.0 | 4 | 7 |
| 25 | Мэнни Аюло | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 12.3 | 2 | 0 |
| 26 | Энди Линден | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 18.8 | 5 | 0 |
| 27 | Сесил Грин | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 13.0 | 3 | 5 |
| 28 | Дон брэнсон | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 14.0 | 3 | 0 |
| 29 | Бобби Болл | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.5 | 2 | 0 |
| 30 | Дик Ратманн | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6.2 | 23.0 | 2 | 0 |
| 31 | Фред Агабашян | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6.9 | 18.5 | 1.5 | 1 |
| 32 | Джои Читвуд | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 5.0 | 1 | 0 |
| 33 | Билл Хомейер | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.7 | 17.0 | 1 | 0 |
| 34 | Уолт Фолкнер | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8.2 | 11.2 | 1 | 0 |
| 35 | Эдди Джонсон | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.1 | 13.4 | 1 | 0 |
| 36 |  Альберто Аскари | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 31.0 | 0 | 0 |
| 37 | Фрэнк Арми | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 38 | Билл Макки | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 39 | Мирон Фор | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 11.0 | 0 | 0 |
| 40 | Арт Биш | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.0 | 33.0 | 0 | 0 |
| 41 | Билл Кантрелл | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 27.0 | 0 | 0 |
| 42 | Бад Тингельстад | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 43 | Уолт Адер | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.0 | 22.0 | 0 | 0 |
| 44 | Джим ригсби | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 45 | Джонни Манц | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 46 | Дэнни Кладис | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.0 | 30.0 | 0 | 0 |
| 47 | Джим Хуртубиз | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 18.0 | 0 | 0 |
| 48 | Элмер Джордж | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 33.0 | 0 | 0 |
| 49 | Ларри Крокетт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 9.0 | 0 | 0 |
| 50 | Карл Форберг | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 51 | Бейлисс Левретт | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 27.0 | 0 | 0 |
| 52 | Чак Арнольд | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 53 | Джерри Унсер | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 31.0 | 0 | 0 |
| 54 | Дон эдмундс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 55 | Ллойд Руби | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 7.0 | 0 | 0 |
| 56 | Лен Дункан | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.0 | 31.0 | 0 | 0 |
| 57 | Уэйн Вейлер | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 24.0 | 0 | 0 |
| 58 | Карл Скарборо | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 15.0 | 0 | 0 |
| 59 | Кит Эндрюс | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 60 | Джимми Джексон | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 22.0 | 0 | 0 |
| 61 | Демпси Уилсон | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32.5 | 24.0 | 0 | 0 |
| 62 | Джуд Ларсон | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.5 | 0 | 0 |
| 63 | Джим МакВити | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32.5 | 22.5 | 0 | 0 |
| 64 | Билли Гарретт | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 18.5 | 0 | 0 |
| 65 | Уолт Браун | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 22.5 | 0 | 0 |
| 66 | Эрни Маккой | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 12.0 | 0 | 0 |
| 67 | Мак Хеллингс | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.5 | 22.0 | 0 | 0 |
| 68 | Бобби Грим | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 69 | Чет Миллер | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.5 | 27.5 | 0 | 0 |
| 70 | Красный амик | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 71 | Джеки Холмс | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 21.0 | 0 | 0 |
| 72 | Джо джеймс | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 23.0 | 0 | 0 |
| 73 | Джин Форс | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 19.5 | 0 | 0 |
| 74 | Генри Бэнкс | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 |
| 75 | Коротышка Темплман | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.3 | 18.0 | 0 | 0 |
| 76 | Билл Чизбург | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.7 | 19.0 | 0 | 0 |
| 77 | Билл Шиндлер | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 17.7 | 0 | 0 |
| 78 | Кэл Нидей | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 18.7 | 0 | 0 |
| 79 | Энтони-Джозеф Фойт | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 17.0 | 0 | 0 |
| 80 | Рэй Кроуфорд | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 25.0 | 0 | 0 |
| 81 | Джордж Коннор | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.3 | 0 | 0 |
| 82 | Джонни Толан | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.7 | 18.0 | 0 | 0 |
| 83 | Майк Мэджилл | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26.7 | 23.7 | 0 | 0 |
| 84 | Клифф Гриффит | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.7 | 0 | 0 |
| 85 | Джордж Фондер | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 21.7 | 0 | 0 |
| 86 | Лен Саттон | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 31.3 | 0 | 0 |
| 87 | Герцог Налон | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10.3 | 15.3 | 0 | 0 |
| 88 | Джонни Макдауэлл | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.7 | 23.7 | 0 | 0 |
| 89 | Эдди Сакс | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5.8 | 20.8 | 0 | 22 |
| 90 | Паутина | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.5 | 22.8 | 0 | 0 |
| 91 | Чак Вейант | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.0 | 19.5 | 0 | 0 |
| 92 | Джек тернер | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.8 | 22.0 | 0 | 0 |
| 93 | Герцог Динсмор | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 22.5 | 0 | 0 |
| 94 | Эдди Руссо | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 25.8 | 0 | 0 |
| 95 | Маршалл Тиг | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 15.8 | 0 | 0 |
| 96 | Аль Герман | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.2 | 20.2 | 0 | 0 |
| 97 | Боб Кристи | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.6 | 15.0 | 0 | 0 |
| 98 | Пэт О'Коннор | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8.0 | 16.8 | 0 | 46 |
| 99 | Боб Скотт | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.8 | 23.0 | 0 | 0 |
| 100 | Боб Вейт | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 12.4 | 0 | 0 |
Последнее обновление:
Рейтинг конструкторов
Рейтинг конструкторов всех времен
| НЕТ | Команду | GP | 1 | 2 | 3 | Стручок | Pole | FL | Avg Grid | Avg Pos | Балы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Куртис Крафт | 11 | 5 | 5 | 6 | 16 | 6 | 7 | 16.2 | 16.7 | 130 |
| 2 | Уотсон | 9 | 3 | 2 | 0 | 5 | 2 | 1 | 9.5 | 17.1 | 36 |
| 3 | Эпперли | 5 | 2 | 2 | 1 | 5 | 0 | 2 | 18.0 | 11.2 | 44 |
| 4 | Кузьма | 10 | 1 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 17.6 | 15.0 | 21 |
| 5 | Deidt | 3 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 11.5 | 15.3 | 10 |
| 6 | Лесовский | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 16.1 | 16.9 | 10 |
| 7 | Филлипс | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 14.3 | 9.9 | 7 |
| 8 | Sherman | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 9.5 | 3 |
| 9 | Шредер | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.3 | 21.9 | 2 |
| 10 | Тревис | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.7 | 15.2 | 1 |
| 11 | Langley | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.0 | 16.0 | 0 |
| 12 | Sutton | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.0 | 30.0 | 0 |
| 13 | Олсон | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30.0 | 23.0 | 0 |
| 14 |  Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 31.0 | 0 |
| 15 |  Snowberger | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 26.0 | 0 |
| 16 | Рей | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29.0 | 22.0 | 0 |
| 17 | Wetteroth | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28.0 | 24.0 | 0 |
| 18 | Старший | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32.0 | 23.0 | 0 |
| 19 | Токарь | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 21.0 | 0 |
| 20 | Meskowski | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 12.0 | 0 |
| 21 | Адамс | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 27.0 | 0 |
| 22 | Hall | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.0 | 19.0 | 0 |
| 23 | Дель Рой | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33.0 | 32.0 | 0 |
| 24 | Кристенсен | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 22.5 | 0 |
| 25 | Маркиз | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 15.5 | 0 |
| 26 | Pankratz | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 25.0 | 0 |
| 27 | Юинг | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 19.3 | 23.3 | 0 |
| 28 |  Maserati | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.3 | 25.7 | 0 |
| 29 | Nichels | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.8 | 20.3 | 0 |
| 30 | Данн | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27.3 | 19.3 | 0 |
| 31 | кулачок | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 20.5 | 0 |
| 32 | Мур | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 8.0 | 0 |
| 33 | Bromme | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.6 | 28.0 | 0 |
| 34 | Стивенс | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17.6 | 18.6 | 0 |
Последнее обновление:
Новости
Последние новости с трассы
F1 Поставщик датчиков топлива столкнулся с патентным иском в преддверии выборов в США.
МотоциклGP Совершает исторический поступок F1 Дебют в Остине в минувшие выходные
1
Первая попытка Антонелли F1 Чемпионская слава: предварительный обзор матча "Юнайтед"
2
Mercedes преуменьшает шансы Антонелли на завоевание титула в Остине.
1
Ferrari готовится представить последнее крупное обновление для своего Austin.
В Остине Mercedes склоняется к внедрению новых аэродинамических элементов на обеих машинах.
Ферстаппен выигрывает гонку за гонкой, а Ламбиазе приближается к сходу с дистанции.
Антонелли получает первый шанс на титул в Остине, а Mercedes продолжает борьбу.
1
Памяти Франсуа Севера: Ушел слишком рано
Автодром Индианаполиса — Часто задаваемые вопросы
Сколько F1 Проходили ли Гран-при на автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей»?
На автодроме Indianapolis Motor Speedway с момента первого проведения Гран-при Формулы-1 в 1950 году было организовано 11 гонок.
У кого больше всего F1 Победы на автодроме Индианаполиса?
Билл Вукович является рекордсменом автодрома «Индианаполис Мотор Спидвей» с 2 победами.
Какой конструктор чаще всего побеждал на автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей»?
Куртис Крафт — самый успешный конструктор на автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей», одержавший 5 побед.
Где находится автодром Indianapolis Motor Speedway?
Автодром Indianapolis Motor Speedway расположен в городе Индианаполис.
Когда был построен автодром «Индианаполис Мотор Спидвей»?
Автодром «Индианаполис Мотор Спидвей» открылся в 1909 году.
В каком направлении движется автодром «Индианаполис Мотор Спидвей»?
Движение по автодрому Indianapolis Motor Speedway осуществляется против часовой стрелки.
Сколько поворотов на автодроме Indianapolis Motor Speedway?
Автодром Indianapolis Motor Speedway имеет 13 поворотов.
Автодром Indianapolis Motor Speedway — это улица или постоянная трасса?
Автодром «Индианаполис Мотор Спидвей» — это постоянная трасса.
Последнее обновление:
