Эффект земли

2021 концепт граунд-эффект F1 автомобиль

Эффект прижимной силы — это аэродинамический принцип, позволяющий болиду Формулы-1 создавать прижимную силу за счет изменения формы пространства под днищем. Автомобиль с правильно спроектированным днищем фактически превращается в перевернутый аэродинамический профиль, притягиваясь к дороге за счет зоны низкого давления, создаваемой под шасси. Эффект приземления определял эпоху Lotus конца 1970-х годов, был запрещен после 1982 года и вновь вступил в силу с принятием правил 2022 года.

Что такое эффект прижимной силы в Формуле-1?

Эффект прижимной силы — это аэродинамическая прижимная сила, создаваемая ускоряющимся воздухом под автомобилем. Принцип Бернулли гласит, что по мере увеличения скорости воздуха его давление падает. Если днище автомобиля имеет форму, ускоряющую поток воздуха под ним, давление под автомобилем падает ниже атмосферного, и разница между атмосферным давлением над автомобилем и низким давлением под ним прижимает все шасси к дороге. Эта вертикальная сила является прижимной силой, не вызывая при этом значительного увеличения аэродинамического сопротивления.

Lotus и эпоха оригинальной технологии "эффекта земли", 1977–1982 годы.

В 1977 году компания Lotus 78 представила концепцию, в рамках которой нижняя часть боковых обтекателей приобрела форму перевернутых аэродинамических профилей. Ее преемник, Lotus 79, доминировал в 1978 году. Боковые юбки, подпружиненные панели по краям боковых обтекателей, герметизировали зону низкого давления, защищая ее от контакта с дорогой. Команды-соперники последовали их примеру, предложив все более агрессивные конструкции, скорость прохождения поворотов и перегрузки пилотов достигли уровней, которые встревожили FIA, и эта технология была запрещена путем введения обязательного плоского днища в 1983 году.

Возвращение эффекта приземного воздействия в 2022 году

Эффект приземления вновь стал центральным элементом аэродинамических правил 2022 года, переработанных для современной эпохи с обязательной геометрией туннеля Вентури и без боковых юбок. Около 60 процентов современного самолета... F1 Прижимная сила автомобиля создается за счет днища и его diffuserЗаявленная цель заключалась в уменьшении потерь воздуха, загрязненного отработанным топливом, и обеспечении более близкого следования автомобилей друг за другом, и это изменение действительно улучшило обгон, не устранив при этом преобладание чистого воздуха.

Выпрыгивание из воды дельфинами и компромисс между эффектом близости к берегу

Автомобили с эффектом прижимной силы чрезвычайно чувствительны к высоте дорожного просвета. Если пол слишком близко к земле, поток воздуха срывается, прижимная сила падает, автомобиль отскакивает вверх, прижимная сила возвращается, и цикл повторяется. Это колебание называется барс и определили сезон 2022 года, заставив команды увеличить дорожный просвет и усилить днище. FIA ввела технические директивы для контроля за этим эффектом и с тех пор постепенно ужесточает правила жесткости днища.

Часто задаваемые вопросы об эффекте земли

Что такое эффект близости к земле в фазе F1?

Эффект прижимной силы — это прижимная сила, создаваемая ускоряющимся потоком воздуха под автомобилем, который образует зону низкого давления, прижимающую шасси к дороге.

Какая команда первой применила эффект приземления?

Компания Lotus стала пионером в области современного эффекта прижимной силы, выпустив Lotus 78 в 1977 году и Lotus 79 в 1978 году. В обеих машинах использовались рельефные боковые обтекатели и юбки для герметизации зоны низкого давления под днищем.

Почему эффект «земной поверхности» был запрещен в 1983 году?

Поскольку скорость прохождения поворотов и нагрузка на водителя достигли уровней, которые FIA сочла небезопасными, с 1983 года были введены обязательные плоские днища, а боковые юбки были запрещены.

Как современный F1 Использовать эффект земли?

В правилах 2022 года вновь был введен эффект близости к земле с обязательной геометрией туннеля Вентури под полом. Около 60 процентов современного F1 Теперь прижимная сила автомобиля создается за счет днища.

Что такое выпрыгивание из воды под водой (дельфинирование)?

Подпрыгивание — это вертикальные колебания, возникающие, когда днище автомобиля, использующего эффект прижимной силы, слишком близко прижимается к дороге, теряет прижимную силу и отскакивает вверх, после чего цикл повторяется. Это была определяющая техническая проблема сезона 2022 года.