法拉利 89：1989 年 F1 汽车规格和数据

法拉利89
1989年一级方程式赛车

法拉利89

排名第三 | 法拉利 汽车

3
大奖赛获胜GP 胜利
2
最佳品质
9
领奖台
59
点

汽车概况

团队 法拉利
季节1989
构造者P3 59 分
竞赛16（30 首发）
设计师约翰巴纳德 技术总监
与其他车辆比较

法拉利89的驾驶员

27 曼塞尔 奈杰尔曼塞尔 P4 2 胜利 · 38 分
28 格哈德伯杰 P7 1 赢 · 21 分

完整车辆统计数据

大奖赛16
比赛开始30
胜利3 （10.0％）
最佳网格2
领奖台9 （30.0％）
最快的Laps4
积分排名9
点59
退休人员19 （63.3％）
失格2
司机专区2

发动机和轮胎

发动机法拉利035
3.5 V12
轮胎固特异

汽车地标

种族1989巴西 F1 大奖赛1989年巴西 F1 GP1989 澳大利亚 F1 大奖赛1989年澳大利亚 F1 GP
Win1989巴西 F1 大奖赛1989年巴西 F1 GP 曼塞尔1989 葡萄牙语 F1 大奖赛1989 POR F1 GP 伯杰
裙房式1989巴西 F1 大奖赛1989年巴西 F1 GP 曼塞尔1989西班牙文 F1 大奖赛1989 ESP F1 GP 伯杰
点1989巴西 F1 大奖赛1989年巴西 F1 GP 曼塞尔1989西班牙文 F1 大奖赛1989 ESP F1 GP 伯杰
最快圈速1989 墨西哥人 F1 大奖赛1989 墨西哥比索 F1 GP 曼塞尔1989 葡萄牙语 F1 大奖赛1989 POR F1 GP 伯杰

1989年最终排名

1 3
2 4
3 2
DNF 19
DSQ 2
DNF 没完成DSQ 被取消资格

绩效细分

1989年逐场比赛

16场大奖赛
奈杰尔 曼塞尔
1DNFDNFDNFDNFDSQ22313DNFDSQ–DNFDNF
格哈德 伯杰
DNFDNF–DNFDNFDNFDNFDNFDNFDNFDNF212DNFDNF

1裙房式 7点 14点外 DNF没有分类

统计数据截至：

法拉利模型车

全部6件法拉利商品
奈杰尔·曼塞尔，法拉利 F1 89、1989年法国大奖赛

法拉利 F1 1989 年汽车

法拉利 89 技术规格 F1 汽车

底盘：640 型，单件硬壳，材料：碳纤维和凯夫拉蜂窝
前悬架：双椭圆截面叉骨，推杆
后悬架：双叉骨，推杆
刹车：通风碳纤维盘和所有 4 个车轮上的一体式 Brembo 卡钳
转向：齿轮齿条
前轮胎：25.0-10.0-13"，固特异
后轮胎：26.0-15.0-13，固特异
车轮：一体式铸造，前 11.75x13"，后 16x13"
燃油箱：192/203 升，1 个中央油箱，2 个侧油箱，102 RON 燃油
车身：复合材料，可拆卸
变速箱：后轮驱动，带机械和自动控制的三片式钢制离合器，640/A 纵向悬垂 7 速变速箱 + 倒档，半自动电子管理
传动比：根据赛道变化

尺寸

长度：4,400 毫米
宽度：2,130 毫米
高度：950 毫米
轴距：2,830毫米
前轮距：1800 毫米
后轮距：1,675 毫米
整备重量（带水和油）：505 kg

发动机

名称：法拉利 035/5 型
类型：后置 65° V12，无湿衬套的特殊铸铁缸体，轻合金缸盖，112 毫米连杆，水冷
缸径和冲程：84 x 52.6 毫米
单一和总排量：291.49/3,497.96 cc
压缩比：11.5：1
最大限度。 功率输出：600 rpm 时 12,500 bhp
正时齿轮：每缸 5 个气门（3 个进气），每个气缸组 2 个顶置凸轮轴，齿轮从发动机前部驱动
燃油供给：Weber-Marelli 数字电子间接喷射，带 2 个喷射器
点火：单插头，Magneti Marelli 电子静电
润滑系统：干式油底壳

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法拉利 89：常见问题解答

哪支车队驾驶法拉利89赛车参赛？
法拉利车队在 1989 年一级方程式赛季中使用了法拉利 89 赛车，最终以 59 分的成绩获得车队积分榜第三名。
谁驾驶了法拉利89？
1989年，奈杰尔·曼塞尔和格哈德·伯格驾驶法拉利89赛车。
法拉利89赢得了多少场比赛？
法拉利 89 赛车在 1989 年参加的 16 场大奖赛中赢得了 3 场，并 9 次登上领奖台。
法拉利 89 搭载的是哪款发动机？
法拉利 89 使用的是法拉利 035 的 3.5 V12 发动机。