印度力量 VJM06：2013 F1 汽车规格和数据

4日

最佳成绩

5日

最佳品质

77

点

17

积分排名

汽车概况

团队	印度力量
季节	2013
构造者	P6 77 分
竞赛	19（38 首发）
设计师	安德鲁·格林 技术总监Ian Hall 首席设计师西蒙菲利普 空气动力学负责人

与其他车辆比较

印度力量VJM06的驾驶员

14 保罗通过雷斯塔 P12 48 分

15 阿德里安苏蒂尔 P13 29 分

完整车辆统计数据

大奖赛	19
比赛开始	38
胜利	0 （0.0％）
最佳网格	5日
领奖台	0 （0.0％）
最佳成绩	4日
积分排名	17
点	77
退休人员	8 （21.1％）
司机专区	2

发动机和轮胎

发动机	梅赛德斯FO 108 2.4 V8
也供电	迈凯轮MP4 / 28, 奔驰W04
轮胎	Pirelli

汽车地标

名字姓氏

种族2013 澳大利亚 F1 大奖赛2013年澳大利亚 F1 GP2013巴西 F1 大奖赛2013年巴西 F1 GP

点2013 澳大利亚 F1 大奖赛2013年澳大利亚 F1 GP 苏蒂尔2013 阿布扎比 F1 大奖赛2013阿联酋 F1 GP 苏蒂尔

2013年最终排名

4日 1

5日 1

6日 1

7日 4

8日 3

9日 4

10日 3

11日 3

13日 4

14日 1

15日 1

16日 1

18日 1

20日 2

DNF 8

DNF 没完成

绩效细分

积分完成率

前五名完赛率

完成率

2013年逐场比赛

19场大奖赛

保罗 通过雷斯塔

8DNF8479791118DNFDNF20DNF11861511

阿德里安 苏蒂尔

7DNFDNF1313510713DNF916102014910DNF13

1裙房式 7点 14点外 DNF没有分类

统计数据截至： 24/2026/XNUMX

印度力量队 F1 2013 年汽车

印度力量 VJM06 技术规格 F1 汽车

底盘：带有 Zylon 合法侧防侵入板的碳纤维复合材料单体壳。
前悬架：带碳纤维复合横臂、连杆和推杆的铝制立柱。 内侧底盘安装了扭力弹簧、阻尼器和防倾杆组件。
后悬架：带碳纤维复合材料横臂、连杆和拉杆的铝制立柱。 内侧齿轮箱安装了扭力弹簧、阻尼器和防倾杆组件。
车轮：符合团队规格的 BBS 锻造车轮
轮胎：倍耐力
刹车系统：AP Racing
刹车材质：布雷博
阻尼器：Penske
变速箱：McLaren Racing 7 速、半自动、“e-shift”
离合器：AP Racing 碳纤维离合器

尺寸

前轮距：1480mm
后轮距：1440mm
总高度：950mm
全长：5100mm
总重量：642kg（含司机，按规定）

发动机

名称：梅赛德斯-奔驰 FO 108F
配置：2.4l 90° V8，自然吸气
最大转速：18,000
活塞孔最大：98mm
阀数：32
火花塞：专为F1设计的NGK赛车火花塞
润滑油：美孚1号产品
重量：95kg（国际汽联规定的最低重量）
KERS：由梅赛德斯-奔驰提供，配备安装在发动机上的电动机/发电机。 集成储能电池和电力电子设备