威廉姆斯FW31：2009 F1 汽车规格和数据

威廉姆斯FW31
2009年一级方程式赛车

威廉姆斯FW31

排名第7位 | 威廉姆斯 汽车

4日
最佳成绩
3
最佳品质
34.5
点
1
最快圈速

汽车概况

团队 威廉姆斯
季节2009
构造者P7 34.5 分
竞赛17（34 首发）
设计师艾德伍德 首席设计师乔恩·汤姆林森 空气动力学负责人山姆迈克尔 技术总监
与其他车辆比较

威廉姆斯FW31赛车的车手

16 罗斯伯格 尼科罗斯伯格 P7 34.5 分
17 一辉中岛 P20 0 分

完整车辆统计数据

大奖赛17
比赛开始34
胜利0 （0.0％）
最佳网格3
领奖台0 （0.0％）
最佳成绩4日
最快的Laps1
积分排名11
点34.5
退休人员5 （14.7％）
司机专区2

发动机和轮胎

发动机丰田RVX-09
2.4 V8
也供电丰田TF109
轮胎普利司通

汽车地标

种族2009 澳大利亚 F1 大奖赛2009年澳大利亚 F1 GP2009 阿布扎比 F1 大奖赛2009阿联酋 F1 GP
点2009 澳大利亚 F1 大奖赛2009年澳大利亚 F1 GP 罗斯伯格2009日语 F1 大奖赛2009日本 F1 GP 罗斯伯格
最快圈速2009 澳大利亚 F1 大奖赛2009年澳大利亚 F1 GP 罗斯伯格只有一次

2009年最终排名

4日 2
5日 4
6日 2
8日 3
9日 4
10日 1
11日 2
12日 3
13日 3
15日 3
16日 1
18日 1
DNF 5
DNF 没完成

绩效细分

2009年逐场比赛

17场大奖赛
尼科 罗斯伯格
681598655445816115DNF9
一辉 中岛
DNF12DNFDNF13151211129181310915DNF13

1裙房式 7点 14点外 DNF没有分类

统计数据截至：
中岛一辉（Kazuki Nakajima），英国威廉姆斯 FW31 丰田车主 F1 GP (2009)

威廉姆斯 F1 2009 年汽车

Williams FW31 的技术规格 F1 汽车

底盘结构：由碳芳纶环氧树脂和蜂窝复合结构制成的单体结构，超过 FIA 冲击和强度要求
前悬架：Carbon bre 双横臂布置，带复合前连杆和推杆激活弹簧和防倾杆
后悬架：双横臂和推杆激活弹簧和防倾杆
传动：威廉姆斯 F1 铝制主箱内装有七速无缝顺序半自动换档加倒档，档位选择采用电控液压操作
离合器：AP 碳板
阻尼器：威廉姆斯 F1
车轮：RAYS 锻造镁
轮胎：普利司通 Potenza，F 350mm 宽，R 375mm 宽
制动系统：6 活塞 AP 卡钳，Carbon Industrie 碳盘和刹车片
转向：威廉姆斯 F1 动力辅助齿条齿轮
燃油系统：ATL Kevlar 增强橡胶气囊
电子系统：MES
KERS：Williams Hybrid Power 的专利磁加载复合飞轮系统
冷却系统：Marston 油、水和变速箱散热器
Cockpit驾驶员六点式安全带，肩带宽度为75毫米，配备HANS系统；可拆卸式符合人体工程学的碳纤维座椅，表面覆盖Alcantara面料。安全装置包括灭火系统。

尺寸

重量：605 公斤，包括司机、相机和镇流器
轴距：3100毫米
长度：4800 毫米
高度：950 毫米
宽度：1800 毫米

发动机

名称：Toyota 2.4L V8，90° V 角，气动配气机构。
燃料管理和点火系统：丰田
火花塞：ND
发动机材料：包括铝制缸体和活塞、钢坯曲轴、钛连杆

最后更新：

威廉姆斯 FW31：常见问题解答

哪支车队驾驶威廉姆斯FW31赛车参赛？
威廉姆斯车队在 2009 年一级方程式赛季中使用了威廉姆斯 FW31 赛车，最终以 34.5 分的成绩获得车队积分榜第五名。
谁驾驶过威廉姆斯FW31赛车？
2009 年，尼科·罗斯伯格和中岛一贵驾驶威廉姆斯 FW31 赛车。
威廉姆斯FW31赛车赢得了多少场比赛？
威廉姆斯FW31赛车在2009年没有赢得过大奖赛冠军；它的最佳成绩是第4名。
威廉姆斯FW31战斗机搭载的是哪款发动机？
威廉姆斯FW31赛车使用丰田RVX-09，这是一款2.4升V8发动机。