威廉姆斯FW43B：2021 F1 汽车规格和数据

2

最佳成绩

2

最佳品质

1

裙房式

23

点

汽车概况

团队	威廉姆斯
季节	2021
构造者	P8 23 分
竞赛	22（44 首发）
设计师	戴维·沃纳 首席设计师

与其他车辆比较

威廉姆斯FW43B赛车的车手

63 乔治罗素 P15 1 领奖台 16 分

6 尼古拉斯拉蒂菲 P17 7 分

完整车辆统计数据

大奖赛	22
比赛开始	44
胜利	0 （0.0％）
最佳网格	2
领奖台	1 （2.3％）
最佳成绩	2
积分排名	6
点	23
退休人员	8 （18.2％）
司机专区	2

动力单元和轮胎

动力单元	梅赛德斯 M12 E Performance 1.6 V6 涡轮增压混合动力
也供电	阿斯顿·马丁AMR21, 迈凯伦MCL35M, 奔驰W12
轮胎	Pirelli

汽车地标

名字姓氏

种族2021 巴林 F1 大奖赛2021 BHR F1 GP2021 阿布扎比 F1 大奖赛2021阿联酋 F1 GP

裙房式2021 比利时 F1 大奖赛2021 比利时 F1 GP 罗素只有一次

点2021 匈牙利语 F1 大奖赛2021年匈牙利 F1 GP 拉蒂菲2021俄语 F1 大奖赛2021 俄罗斯 F1 GP 罗素

2021年最终排名

2 1

7日 1

8日 1

9日 2

10日 1

11日 2

12日 3

13日 1

14日 5

15日 3

16日 7

17日 4

18日 4

19日 1

DNF 8

DNF 没完成

绩效细分

领奖台评分

积分完成率

完成率

2021年逐场比赛

22场大奖赛

乔治 罗素

14DNF161414DNF12DNF111282179101514161317DNFDNF

尼古拉斯 拉蒂菲

18DNF18161516181816147916111917151716DNF12DNF

1裙房式 7点 14点外 DNF没有分类

统计数据截至： 19/2026/XNUMX

对威廉姆斯来说，这是意义重大的一步。

它是在其 2020 年前代产品的基础上构建的， 威廉姆斯 FW43B延续了此前帮助车队重返中下游竞争行列的研发成果。虽然被命名为B级赛车并非彻底重新设计，而是一系列精细的升级，但改进效果却显而易见。威廉姆斯车队在2021赛季多次获得积分，最终在车队积分榜上排名第九，证明了多里顿资本的投资开始转化为赛道上的成绩。同时，这也是一对车手搭档在车队艰难时期所做出的贡献的最后一个赛季。

水疗奇迹和罗素的明日之星

此 比利时大奖赛 斯帕-弗朗科尔尚赛道上演了本赛季最离奇的一幕。持续不断的降雨和极低的能见度导致比赛在暖胎圈结束后几乎立即被红旗中断，并且再也没有重新开始，但赛事控制中心却根据已完成的圈数宣布了比赛结果。 乔治·罗素在湿漉漉的阿登赛道上取得惊人第二名排位赛成绩的他，最终被授予领奖台席位，这是他职业生涯的首个领奖台席位，但颇具争议的是，许多人对这一结果表示不满。 paddock 鉴于实际上并未进行任何比赛，这种感觉多少有些空洞。尽管如此，这仍然证明了拉塞尔卓越的雨战能力以及FW43B在复杂条件下优异的空气动力学性能。赛季结束后，拉塞尔离队加入 奔驰他的轨迹得到了证实。

Latifi 得分，Grove 复兴仍在继续

尼古拉斯拉蒂奇 他在2021年也取得了一些积分，尤其是在匈牙利站，首圈的混乱局面让他最终获得​​了积分。从更宏观的角度来看，威廉姆斯车队在多里顿集团的领导下，正在重建基础设施，改进风洞设备，并招募新的技术人才。FW43B赛车的表现让人看到了希望，2022年的规则调整将为威廉姆斯提供机会，缩小与过去几年超越他们的车队之间的差距。

威廉姆斯FW43B – 技术规格