
第戎-普雷诺瓦 – F1 赛道布局、记录和获奖者
在世界上的哪个地方
所有举办过一级方程式大奖赛的赛道。标记大小表示举办次数,绿色标记表示今年赛历上的赛道。
第戎-普雷诺瓦赛道位于法国第戎附近的勃艮第乡村,于1972年开放,并在1974年至1984年间举办了六届法国大奖赛。这条全长3.801公里的赛道于1976年扩建,增加了高速的抛物线弯道(Parabolique),形成了现在的布局。该赛道因1979年的法国大奖赛而闻名。 GP 吉尔·维伦纽夫和勒内·阿努之间的对决——被认为是历史上最伟大的超车大战之一 F1 历史。
布局与事实
跑道几何
| 圈速 | 3.800 公里 / 2.361 英里 |
| 电路类型 | 永久电路 |
| 海拔变化 | 30米/ 98英尺 |
| 行驶方向 | 顺时针 ↻ |
| 角落 | 12个角 (3 低速 / 6 中速 / 3 高速) |
驱动需求
牵引
煞车
侧
下压力
性能
| 凭借发车位优势获胜 | P133%P217%P317%P6 +33%基于6场比赛 |
| Pole 位置侧 | 左边 |
| 最高速度 | 295公里/小时 (183英里/小时) |
| 平均比赛速度 | 228公里/小时 (142英里/小时) |
| 维修区通道时间损失 | 18.0秒 |
| 圈速记录 | 1:00.000 (228公里/小时 / 142英里/小时) (Jody Scheckter, 1974) 泰瑞尔 007 · 福特 |
比赛策略
超车
追踪演变
降雨风险
安全车
文化遗产
| 开业 | 1972 (54年前) |
| 当地时区 | 欧洲/巴黎(欧洲中部时间,UTC+01) |
| 所有者 | 第戎-普雷努瓦赛道协会 |
| 官方网站 | www.circuit-dijon-prenois.com |
路面和轮胎
沥青路面抓地力
沥青磨损
轮胎应力
轮胎磨损
历史
关键角
01 抛物线
后直道尽头是一个长长的右弯,速度超过 270 公里/小时。1979 年,传奇的维伦纽夫和阿诺并排较量就发生在这里。
02 波阿斯发夹
这是赛道上速度最慢的弯道,一个狭窄的下坡左弯,也是赛道上主要的超车机会。 F1 年份。
03 大括号
一个中速右弯,爬升至起终点线。出弯速度决定了圈速,这是赛道上持续时间最长的加速区。
获奖者和领奖台
F1 获奖者和领奖台
| 序号 | 年份 | 裙房式 | 团队 | 最快圈速 | 圈 | 功能验证 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | 1984 | 1 2 3 | 1:05.257 | 79 | 1984年赛事报告及结果 | |
| 5 | 1982 | 1 2 3 | 1:07.477 | 80 | 1982年赛事报告及结果 | |
| 4 | 1981 | 1 2 3 | 1:09.140 | 80 | 1981年赛事报告及结果 | |
| 3 | 1979 | 1 2 3 | 1:09.160 | 80 | 1979年赛事报告及结果 | |
| 2 | 1977 | 1 2 3 | 1:13.750 | 80 | 1977年赛事报告及结果 | |
| 1 | 1974 | 1 2 3 | 1:00.000 | 80 | 1974年赛事报告及结果 |
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车手排行
历史最佳车手排名
| 没有 | 驱动器 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | FL | 平均网格 | 平均位置 | 点 | 铅 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 0 | 5.8 | 7.0 | 21 | 48 | |
| 2 | 3 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 3 | 3.0 | 3.3 | 15 | 99 | |
| 3 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.3 | 9.5 | 10 | 2 | |
| 4 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 1.0 | 9 | 34 | |
| 5 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 9.5 | 6.5 | 9 | 64 | |
| 6 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 7.7 | 10.3 | 9 | 1 | |
| 7 | 5 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 9.2 | 8.8 | 12 | 75 | |
| 8 | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.0 | 11.0 | 6 | 46 | |
| 9 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 11.8 | 14.8 | 6 | 47 | |
| 10 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4.0 | 6.8 | 10 | 1 | |
| 11 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 4.3 | 12.8 | 7 | 58 | |
| 12 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.7 | 5.3 | 5 | 0 | |
| 13 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 6.0 | 12.5 | 4 | 4 | |
| 14 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.0 | 6.0 | 4 | 0 | |
| 15 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 8.3 | 4 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 4.0 | 3 | 0 | |
| 17 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.7 | 8.7 | 3 | 0 | |
| 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.7 | 12.7 | 3 | 0 | |
| 19 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.5 | 12.0 | 2 | 0 | |
| 20 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.0 | 2 | 0 | |
| 21 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.5 | 2 | 0 | |
| 22 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 15.0 | 2 | 0 | |
| 23 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 6.0 | 1 | 0 | |
| 24 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.5 | 11.8 | 1 | 0 | |
| 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 26 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 27 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 28 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 29 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 30 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 25.0 | 0 | 0 | |
| 31 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 26.0 | 0 | 0 | |
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.0 | 7.0 | 0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 39 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 13.0 | 0 | 0 | |
| 42 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 43 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 44 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 24.0 | 0 | 0 | |
| 45 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 46 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 47 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 48 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 13.5 | 0 | 0 | |
| 49 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 21.5 | 0 | 0 | |
| 50 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 51 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 10.5 | 0 | 0 | |
| 52 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.5 | 12.0 | 0 | 0 | |
| 53 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.5 | 0 | 0 | |
| 54 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.5 | 18.5 | 0 | 0 | |
| 55 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 56 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.5 | 13.5 | 0 | 0 | |
| 57 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 58 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.7 | 14.3 | 0 | 0 | |
| 59 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.3 | 0 | 0 | |
| 60 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 61 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 14.7 | 0 | 0 | |
| 62 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 10.3 | 0 | 0 | |
| 63 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 64 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 14.7 | 0 | 0 | |
| 65 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.8 | 12.4 | 0 | 0 |
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构造器排名
历史最佳建造者排名
| 没有 | 团队 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | FL | 平均网格 | 平均位置 | 点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 雷诺 | 4 | 2 | 2 | 1 | 5 | 4 | 3 | 2.3 | 5.6 | 37 |
| 2 | 莲花队 | 6 | 2 | 0 | 1 | 3 | 1 | 1 | 10.5 | 7.2 | 31 |
| 3 | 迈凯轮 | 6 | 1 | 1 | 2 | 4 | 0 | 1 | 7.8 | 7.7 | 24 |
| 4 | 威廉姆斯 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7.9 | 7.6 | 14 |
| 5 | 法拉利 | 6 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 0 | 7.6 | 9.1 | 24 |
| 6 | 布拉汉姆 | 6 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 8.1 | 12.5 | 15 |
| 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15.1 | 12.7 | 5 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 22.0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 9.0 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 14.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 15.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.5 | 19.5 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | |
| 14 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 12.0 | 0 | |
| 15 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 16.0 | 0 | |
| 16 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 15.0 | 0 | |
| 17 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 12.0 | 0 | |
| 18 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 16.0 | 0 | |
| 19 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.8 | 21.3 | 0 | |
| 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.2 | 17.2 | 0 | |
| 21 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.5 | 0 | |
| 22 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 19.0 | 0 | |
| 23 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 17.8 | 0 | |
| 24 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 14.3 | 0 | |
| 25 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 17.7 | 0 | |
| 26 | 阿尔法·罗密欧 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 14.6 | 0 |
| 27 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 15.6 | 0 | |
| 28 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.3 | 0 |
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第戎-普雷诺瓦 — 常见问题解答
今年 F1 第戎普雷诺赛道举办过大奖赛吗?
自 1974 年首届比赛以来,第戎-普雷诺瓦已经举办过 6 届一级方程式大奖赛。
谁拥有最多 F1 在第戎-普雷诺瓦赛中获胜?
罗尼·彼得森保持着第戎-普雷诺赛道的纪录,共获得 1 次胜利。
哪家汽车制造商在第戎-普雷诺瓦赛道上赢得比赛的次数最多?
莲花车队是第戎-普雷诺赛道上最成功的车队,共获得过 2 次冠军。
第戎-普雷诺瓦赛道的单圈纪录是多少?
第戎-普雷诺赛道的圈速纪录是 01:00.000,由乔迪·谢克特于 1974 年创造。
第戎-普雷诺瓦位于哪里?
第戎-普雷诺瓦位于普雷诺瓦。
第戎-普雷诺瓦体育场是什么时候建成的?
第戎普雷诺瓦于 1972 年开业。
第戎-普雷诺瓦的发展方向是什么?
第戎-普雷诺瓦赛道是顺时针方向行驶的。
第戎-普雷诺瓦队有多少个角球?
第戎-普雷诺瓦队有12个角球。
第戎-普雷诺赛道是街道赛道还是永久性赛道?
第戎-普雷诺瓦赛道是一条永久性赛道。
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