Kamui Kobayashi F1 个人简介及职业统计

Kamui Kobayashi
F1 职业生涯:2009年-2014年
驱动程式简介
| 国家 | |
| 高度 | 1.70 米/5 英尺 7 英寸1.70米/5英尺7英寸 |
| 出生地 | 尼崎 |
| 出生日期 | Sep 13th 1986年:40岁 |
| 季节报名 | 5(2009–2012,2014) |
| 车号 | 10 |
| 最佳资格 | 第二次 - 2012 比利时 F1 GP |
| 最好的结果 | 3rd - 2012日语 F1 GP |
职业生涯关键里程碑
小林可梦传
对于Kamui Kobayashi而言,速度从未成为问题,一致性已经存在。 然而这位日本车手发现自己在最后一次刺伤之后被踢到了F1的路边 凯特勒姆.
经过三个上下季节 索伯车队最终导致他被年轻的队友超越 佩雷兹去年,Kamui 发现自己被扔进了垃圾堆,因为他的 F1 职业生涯似乎已经结束。但卡特汉姆的出现给了他一条生命线,但情况比他想象的还要糟糕。
他的速度还不错,虽然他的队友缺乏神威的能力。 但它远离赛道出错的轨道。 财务问题毁了Caterham,他们甚至放弃Kobayashi参加一场比赛,以便从另一名车手筹集资金。
无论他走到哪里,Kamui都取得了一定的成功,但球探们都认识到了领先车手的潜力。 在18,他签下了丰田驾驶学院,并在他们的监护下声称在2.0中获得了Eurocup雷诺方程式冠军和雷诺方程式2005冠军。
很快他就和三级方程式赛车一起比赛了 保罗迪雷斯塔 和 维泰尔 但只是偶尔留下深刻印象。 仅在他的第二场GP2比赛中取得了辉煌的胜利,这表明他早年缺乏成熟,但他再一次没能继续前进并沦为16th 在冠军赛中。
In 2009 他被征召入伍 F1 丰田在受伤后让他参加了最后两场比赛 蒂莫格洛克。 小林在大舞台上闪闪发光,是一场激动人心的战斗的一部分 简森巴顿谁试图获得世界冠军。 叫做小林的按钮“绝对疯狂”,但他用大胆的超车演习激动了观众。
第二年,丰田退出这项运动后,他很快被索伯签下。 在他的首次亮相之后,他对他的期待很大,当他从前四场比赛退役时,事情变得很快,完成不到20圈。
然而,他继续表现出 F1 去年的后端不是侥幸,最终排名第 7th 在大胆举动后的欧洲大奖赛中 费尔南多·阿隆索。 小林在那个赛季继续申请32积分。
In 2011 索伯无法保持他们本赛季的强势开局,而且很难找到积分。 取消汽车违规行为的资格Kamui 8th 在澳大利亚,但在马来西亚和摩纳哥有很强的表现,他在那里完成了职业生涯新高的5th.
在加拿大,他正在驾驭他的生命,在潮湿的天气中跑得高达第二,但当赛道开始干涸时,他逐渐消失在7th。 令人失望的赛季后半段没有看到Kamui在2010的总数上有所提升,他以30积分结束了比赛。
具有讽刺意味的是,他在索伯的最后一个赛季是他表现最好的时候。 但是,他的新队友塞尔吉奥·佩雷斯的表现不如他。
尽管如此,他还是成功获得了第一个 F1 在主场球迷面前登上领奖台,3rd 参加日本大奖赛,暂停简森巴顿。 他再一次完成了12th 在积分榜上,但这次他用60积分加倍。
未来 F1 在 Caterham 遭遇挫折后,这种可能性不大。
小林可梦伟锦标赛结果







