佩雷斯现在计划推出他自己的年轻车手计划。

佩雷斯深知赞助商的价值，因为他表示，如果没有卡洛斯·斯利姆的支持，他永远不可能进入F1。现在，他打算成为其他人的赞助商。

塞尔吉奥·佩雷斯 他说，继兰多之后，他正在筹备自己的年轻车手培养项目。 诺里斯启动液氮聚变。

这位凯迪拉克车主表示，他和经理哈利勒·贝希尔已经在制定计划，这些计划将在未来几个月内公布。

“我认为兰多做得非常出色，”他在蒙扎说道。

“这是一个非常棒的项目，恭喜！我希望将来在我的职业生涯中也能做类似的事情。”

佩雷斯表示，他自己作为一名拉丁美洲车手，在争取赞助方面所经历的挣扎，是他的主要动力。

“如果没有卡洛斯·斯利姆，我就不会有今天的成就，”他说。“我很幸运，他注意到了我并支持我。”

“我们的团队不会只关注墨西哥本土车手。我们欢迎来自世界各地的车手加入。”

“我们将主要关注年轻驾驶员。”

Max Verstappen 也对诺里斯的倡议表示欢迎。

“目前情况很困难，”他说。“成本持续上涨，所以你越能帮助他们，就越好。”

“有些杰出人才并不富裕。”

维斯塔潘已经通过模拟赛车和他自己的赛车运动积极参与车手培养工作。

“我们培训了很多司机。” 公式2, 公式3 “还有F4方程式赛车，”他说。 Red Bull 驱动程序。

“我对我的工作非常满意。”

他还确认，他仍在考虑参加在波尔蒂芒举行的 GT 世界挑战赛总决赛，由于与 WEC 的赛程冲突，他通常的车手阵容出现了空缺。

“我们的赛程安排与WEC世界耐力锦标赛的赛程冲突，”维斯塔潘证实道。

“我的GT赛车手损失了两名。我们仍在寻找最合适的替代人选。”

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关于作者

利奥波德

利奥波德·普莱西耶于2001年创立了F1-Fansite.com网站，自1世纪1980年代初以来一直关注一级方程式赛车。他每天都会撰写相关文章。 F1 新闻、比赛周末、车手和这项运动的历史。

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