双电源转换开关 F1 球队统计数据和历史
前一级方程式车队
双电源转换开关
参赛赛季：1963-1984
5日
最佳成绩
4日
最佳品质
7
总分
116
GP 参赛作品
团队简介
| 国家 |  Germany |
| 季节报名 | 8（1963年，1978-1984年） |
| 司机总数 | 16 |
| 汽车代理 | ATS D7 |
| 发动机 | 宝马 M12/131.5升L4涡轮增压 |
| 最佳资格 | 4th - 1980 年美国西部 F1 GP |
| 最好的结果 | 5th - （3次） |
发动机供应商
完整球队统计数据
| 建设者的标题 | 0 |
| F1 司机头衔 | 0 |
| 大奖赛参赛作品 | 116 |
| 大奖赛开始 | 99 |
| 总分 | 7 |
| 平均。 每个 GP 的积分 | 0,06 |
| 大奖赛获胜 | 0 |
| Pole 位置 | 0 |
| GP 领奖台 | 0 |
| GP 最快的Laps | 0 |
| GP DNFs | 72 |
| 合计 GP 圈 | 4630 |
团队排名
5日
3
6日
2
7日
2
8日
6
9日
4
10日
3
11日
7
12日
5
13日
5
14日
2
15日
3
16日
1
DNF
70
DSQ
3
NC
4
WD
7
DNQ
30
DNS
5
DNF 没完成DSQ 被取消资格NC 没有分类WD 取消DNQ 没有资格DNS 没有开始
绩效细分
赢率
领奖台评分
Pole 赔率
最快圈速
完成率
可靠性
双电源转换开关 F1 车队车手
双电源转换开关 F1 车队车手成绩
| 驱动器 | GP | 1 | 2 | 3 | 下 | Pole | 圈 | FL | 分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 曼弗雷德温克霍克 | 39 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1336 | 0 | 2 |
 Eliseo Salazar | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 443 | 0 | 2 |
| 汉斯·约阿希姆·斯塔克 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 474 | 0 | 2 |
| Jochen Mass | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 497 | 0 | 0 |
 Marc Surer | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 419 | 0 | 0 |
 Giancarlo Baghetti | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 99 | 0 | 0 |
 菲尔 Hill | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 157 | 0 | 0 |
 苗条的Borgudd | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 321 | 0 | 1 |
 简·拉默斯 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 220 | 0 | 0 |
 Keke Rosberg | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 253 | 0 | 0 |
 格哈德伯杰 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 165 | 0 | 0 |
 Jean-Pierre Jarier | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 203 | 0 | 0 |
| Michael Bleekemolen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 43 | 0 | 0 |
ATS — 常见问题解答
ATS何时参加过一级方程式比赛？
ATS车队从1963年到1984年参加了一级方程式比赛。
ATS还在参加一级方程式比赛吗？
不，ATS 上次参加一级方程式比赛还是在 1984 年。
ATS属于哪个国家？ F1 球队？
ATS是一支德国一级方程式车队。
