轮枪

丹尼尔·科维亚特驾驶 AlphaTauri AT01 Honda 在 2020 年比赛中进站 F1 巴林大奖赛

车轮扳手是F1赛车维修站工作人员用来拆卸和重新安装固定每个车轮的单个车轮螺母的气动冲击扳手。 它是世界赛车运动中最快的冲击扳手，而操作它的工作人员也是任何维修厂中训练有素的专家之一。

F1赛车中的“轮式炮”是什么？

An F1 车轮扳手是一种特制的气动冲击扳手，转速高达每分钟 10,000 转，可在短时间内输出超过 3,000 牛米的扭矩。每个车轮上的一个中央螺母只需不到一秒即可拧松，然后同一把扳手即可重新安装并拧紧新的螺母。每个车轮由两名工作人员操作：一名车轮扳手操作员和两名负责拆装轮胎的人员。

转轮手枪的工作原理

• 当汽车被千斤顶顶起时，扳手会与车轮螺母套筒啮合；
• 第一次施加扭矩就能拧松旧螺母；
• 拆卸轮胎小组的成员取下旧轮胎；
• 负责轮胎安装的工作人员正在安装新车轮；
• 第二次施加扭矩将新螺母拧紧至规定值；
• 传感器确认完全啮合后才会发出释放信号。

传感器确认和安全性

每一个现代 F1 赛车的每个车轮上都装有轮毂螺母传感器，用于读取接合扭矩并确认已完全拧紧。维修站上的指示灯系统会发出进站释放信号，只有当所有传感器都确认四个车轮都已正确固定后，信号才会变为绿色。该系统是在2010年代发生多起不安全释放事故后逐步引入的，其中最引人注目的是塞尔吉奥·佩雷斯赛车上的车轮松动事故。 Red Bull 2018 年摩纳哥大奖赛促使国际汽联收紧了赛车释放程序的相关规定。

轮式机枪和维修站记录

在过去十年中，轮胎换位枪是F1赛车进站时间缩短的主要因素之一。顶尖车队可以在2.0秒左右完成四轮换胎，世界纪录是1.80秒，由迈凯伦车队的兰多·诺里斯在2023年卡塔尔大奖赛上创造。这十分之一的时间优势都来自于轮胎换位枪的工程设计、轮胎架的配合以及千斤顶的同步操作。

关于转轮手枪的常见问题

F1赛车中的“轮式炮”是什么？

气动冲击扳手（或称气轮扳手）是一种用于……的气动冲击扳手。 F1 维修人员在进站维修期间拆卸并重新安装每个车轮上的单个中央轮毂螺母。

速度有多快？ F1 转轮手枪旋转？

转速最高可达约 10,000 转/分，可在短时间内输出超过 3,000 牛米的峰值扭矩。

一个车轮转角需要多少人操作？

通常由两人组成：一名轮式轮胎扳手操作员和两名负责拆装轮胎的人员。有些小组还会增加第三名成员来稳定轮胎。

如何用气动扳手确认螺母已拧紧？

每个车轮上的传感器读取啮合扭矩并确认已完全拧紧。只有当所有四个传感器都确认后，进站释放信号才会变为绿色。

2018年摩纳哥站塞尔吉奥·佩雷斯撞车事故是怎么回事？

佩雷兹驶出维修站时右后轮松动，不得不停在维修区内。这一事件促使国际汽联制定了更严格的放行程序和传感器确认规则。