AlphaTauri AT03 Spezifikationen & Fakten

5.

Bestes Finish

5.

Beste Qualität

35

Punkte

10

Punkte-Ziele

Autoprofil

Team Alpha Tauri Jahreszeit 2022 Konstrukteure P9 35 pts Races 22 (43 Starts)

Antriebseinheit & Reifen

Triebwerk Honda RBPTH0011.6-Liter-V6-Turbohybrid Auch angetrieben Red Bull RB18 Reifen & Schläuche Pirelli

Treiber des AlphaTauri AT03

10 PierreGasig P14 23 pts

22 YukiTsunod P16 12 pts

Platzierungen im Jahr 2022

5. 1

7. 1

8. 3

9. 2

10. 3

11. 4

12. 4

13. 4

14. 6

15. 2

16. 1

17. 2

18. 1

19. 1

DNF 8

DNS 1

DNF Nicht beendet · DNS Hat nicht angefangen

Rennen für Rennen 2022

22 Grand Prix

Pierre Gasig

DNF8912DNF1311514DNF1512129118101814111414

Yuki Tsunod

8DNS15712101713DNF1416DNF1913DNF14DNF1310DNF1711

1Podest 7Punkte 14Außerhalb der Punkte DNFNicht klassifiziert

Stand der Statistiken: 31 August 2026

Neue Vorschriften, neue Herausforderungen

Das Alpha Tauri AT03 entstand inmitten der umfassendsten Regeländerung, die die Formel 1 seit Jahrzehnten erlebt hatte. In der Saison 2022 wurde der Bodeneffekt eingeführt. Aerodynamik und 18-Zoll-Rädern, was jedes Team zwang, den Designprozess von Grund auf neu zu beginnen. Für AlphaTauri bot dieser Neustart sowohl Chance als auch Herausforderung: Das Team aus Faenza verfügte zwar über weniger Ressourcen als die Spitzenreiter, hatte aber bewiesen, dass es geschickt darin war, mit begrenzten Mitteln Leistung zu erzielen. Der AT03 war anfangs im unteren Mittelfeld konkurrenzfähig, kämpfte aber mit dem Aufschaukeln und der aerodynamischen Instabilität, die viele Teams in der Anfangsphase der Anpassung beeinträchtigten.

Gasly verlässt das Team mitten in der Saison.

Das Transferfenster zur Jahresmitte brachte eine unerwartete Wendung, die AlphaTauris Saison 2022 grundlegend veränderte. Pierre Gasly, der nach den besten Jahren seiner Karriere beim Faenza-Team eine neue Herausforderung suchte, sicherte sich einen Wechsel zu Alpine zum Partner Fernando Alonso ab 2023. Sein letztes Rennen in einem AlphaTauri fand beim statt. Italienischer Grand Prix, passenderweise bei Monza, der Schauplatz seines größten Triumphes, vor dem Red Bull Das Programm arrangierte einen komplexen Tausch, der Folgendes mit sich brachte Nyck de Vries De Vries kam als Ersatzspieler zum Einsatz. Er feierte ein außergewöhnliches Debüt und erzielte in Italien Punkte, die ihm im folgenden Jahr einen Stammplatz sicherten.

Tsunoda trägt die Flagge

Während das Team den Übergang mitten in der Saison bewältigt, Yuki-Tsunoda Er wurde zum erfahrensten Fahrer und zur Hauptquelle für Leistungsdaten. Auch 2022 reifte er als Formel-1-Fahrer weiter, verbesserte seine Konstanz und holte Punkte, wann immer sich die Gelegenheit bot. Das AT03-Projekt landete letztendlich außerhalb der Top Sieben in der Konstrukteurswertung, doch die Lehren aus diesem schwierigen Jahr führten zu einer grundlegenden Überarbeitung für 2023. Die Entwicklung des Wagens unter dem neuen Reglement lieferte den AlphaTauri-Ingenieuren wertvolle Erkenntnisse, die direkt in die folgenden Saisons einflossen.

AlphaTauri AT03 – Technische Daten