AFM: 1952–1953 F1 Especificaciones y estadísticas del automóvil

Coche de Fórmula 1 de 1952-1953

AFM

AFM de

9
Mejor acabado
9
Mejor calidad
0
Puntos
4
Carreras

Perfil del coche

Equipo AFM Estaciones 1952, 1953 Carreras 4 (7 inicios)
Comparar con otro coche

Motor y neumáticos

1952 Kuchen 2.0 V82.0 V8 1953 Bristol BS12.0 L6 También alimentado Cooper T23 Neumáticos Englebert, Dunlop

Factores que impulsan el AFM

124 HelmutNiedermayr P44 0 pts
2 HansVon Stuck P621953 0 pts
123 WilliTacones 0 pts
28 TheoFitzau 0 pts
41 GüntherBequem 0 pts

Posiciones finales

9 1
14 1
DNF 5
DNF No terminó

Carrera por carrera de 1952

2 Grandes Premios
Helmut Niedermayr
–9
Hans Von Stuck
DNF–
Willi Tacones
–DNF

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Carrera por carrera de 1953

2 Grandes Premios
Hans Von Stuck
DNF14
Theo Fitzau
DNF–
Günther Bequem
DNF–

1podio 7Puntos 14Fuera de los puntos DNFNo clasificado

Estadísticas actualizadas a fecha de:

La AFM era la AFM F1 Coche de 1952 a 1953.

Última actualización:

AFM: Preguntas frecuentes

¿Qué equipo compitió en la AFM?
AFM compitió con el AFM en las temporadas de Fórmula 1 de 1952 y 1953.
¿Quién manejaba el AFM?
Helmut Niedermayr, Hans Von Stuck, Willi Heeks, Theo Fitzau y Günther Bechem condujeron el AFM en 1952 y 1953.
¿Cuántas carreras ganó el AFM?
El AFM no ganó ningún Gran Premio en 1952 y 1953; su mejor resultado fue un noveno puesto.
¿Qué motor impulsaba el AFM?
El AFM utilizaba el motor Bristol BS1, un motor de 2.0 litros y seis cilindros en línea.