Spyker M16 : 2006 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

Profil de voiture
Moteur et pneus
Conducteurs du Spyker M16
Classements finaux 2006
2006 Race by Race · Midland
1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés
2006 Race by Race · Spyker
1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés
Spyker F1 voiture pour 2006
Caractéristiques techniques du Spyker M16 F1 car
Monocoque : Monocoque composite entièrement en fibre de carbone
Suspension avant : tiges de poussée en composite activant les amortisseurs en ligne et les barres de torsion montés sur le châssis, triangles aérodynamiques en composite de longueurs inégales, barre anti-roulis avant et montants en fonte.
Suspension arrière : tiges de poussée composites activant les amortisseurs rotatifs et les barres de torsion montés sur la boîte de vitesses, triangles aérodynamiques composites de longueurs inégales et montants moulés.
Pneus : Bridgestone
Roues : Roues BBS forgées MF1 Spécifications de course
Embrayage : Embrayage triple plateau AP racing
Transmission : Midland M interneF1 Conception de course. Boîte de vitesses longitudinale à 7 rapports + marche arrière avec changement de vitesses séquentiel électrohydraulique
Dimensions
Empattement : > 3000mm
Voie avant : 1480 mm
Voie arrière : 1418 mm
Longueur totale: 4610mm
Hauteur totale: 1000mm
Largeur totale: 1800 mm
Poids total : 600 kg avec pilote et caméra
Désignation du moteur : Toyota RVX-06
Cylindres : 90° V8
Capacité: 2398cc
Poids: 95kg
Train de soupapes : Pneumatique
Actionnement de l'accélérateur : Hydraulique
Bougies d'allumage : Denso









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