Super Aguri SA08A : 2008 F1 Caractéristiques et statistiques du véhicule

13

Meilleure finition

19

Meilleure qualité

0

Points

4

Courses

Profil de voiture

L’équipe Super Aguri Saison 2008 Les constructeurs P11 0 pts Courses 4 (8 départs)

Comparer avec une autre voiture

Moteur et pneus

Moteur Honda RA808E2.4 V8 Également alimenté Honda RA108 Pneus Bridgestone

Pilotes du Super Aguri SA08A

18 TakumaSato P21 0 pts

19 AnthonyDavidson P22 0 pts

Classements finaux 2008

13 1

15 1

16 2

17 1

DNF 3

DNF N'a pas fini

Course par course 2008

4 Grands Prix

Takuma Sato

DNF161713

Anthony Davidson

DNF1516DNF

1Podium 7Points 14En dehors des points DNFNon classés

Statistiques mises à jour le : 20 Sep 2026

Super Aguri F1 voiture pour 2008

Spécifications techniques Super Aguri SA08A F1 car

Nom officiel de la voiture : SA08A
Construction du châssis : construction composite moulée en fibre de carbone et en nid d'abeille incorporant des structures d'impact composites avant et latérales ; Structures de protection anti-roulis intégrales ; Pile à combustible entièrement fermée.
Construction de la carrosserie : coque latérale et capot moteur en composite multi-pièces, section de plancher en carbone séparée, boîte de nez en composite structurel et ailes en composite.
Suspension avant : triangles, barres de torsion et amortisseurs actionnés par des poussoirs. Barre anti-roulis mécanique.
Suspension arrière : triangles, barres de torsion et amortisseurs actionnés par des poussoirs. Barre anti-roulis mécanique.
Amortisseurs : Showa
Roues : BBS
Pneus : Bridgestone
Freins : étriers Alcon, matériau Hitco
Direction : Assistée pneumatique
Volant : spécification sur mesure et construction composite
Siège conducteur : composite de carbone sur mesure spécifique au conducteur
Ceintures de sécurité : Takata
Pile à combustible : ATL kelvar renforcé
Batterie : 2.5 Ah au plomb
Instrumentation : spécification sur mesure
Transmission : carter principal en composite de carbone, 7 vitesses semi-automatique à commande électro-hydraulique
Embrayage : Sachs

Dimensions

Voie avant : 1450 mm
Voie arrière: 1400 mm
Empattement: 3165 mm
Longueur totale: 4685 mm
Hauteur totale : 950 mm
Largeur hors tout: 1800 mm

Moteur

Modèle : Honda RA808E
Cylindrée : 2.4 litres
Configuration : 90° V8, à aspiration naturelle
Puissance maximale : Plus de 700 ch
Régime maximal : 19000 XNUMX tr/min
Train de soupapes : 4 soupapes par cylindre ; système de soupape pneumatique
Système d'accélérateur : système électronique à commande hydraulique
Système d'injection : Honda PGM-FI
Système d'allumage : Honda PGM-IG
Bougies d'allumage : NGK
Pétrole : ENEOS