Ferrari412T1B F1 Specifiche e statistiche dell'auto

Auto di F1994 del 1

Ferrari412T1B

3° in classifica | Ferrari auto

1

Win

3

Bastoncini

11

Podi

71

Punteggio

Profilo dell'auto

Team Ferrari Stagione 1994 Costruttori P3 71 pts Corse 16 (32 partenze)

Confronta con un'altra auto

Motore e pneumatici

motore Ferrari 0413.5 V12 Pneumatici Goodyear

Drivers of the Ferrari 412T1B

28 GerhardBerger P3 1 vincita · 41 pts

27 JeanAlessi P5 4 podi · 24 pts

27 NicolaLarina P14 1 podio · 6 pts

Classifica finale 1994

1st 1

2nd 5

3rd 5

4° 2

5° 2

6° 1

10° 1

12° 1

DNF 14

DNF Non ha terminato

Gara per gara del 1994

16 Gran Premi

Gerhard Berger

DNF2DNF3DNF43DNF112DNF2DNF5DNF2

Jean Alessi

3--543DNF2DNFDNFDNFDNFDNF1036

Nicola Larina

-DNF2-------------

1Podio 7Punteggio 14Fuori dai punti DNFNon classificato

Statistiche aggiornate al: 19 settembre 2026

Ferrari F1 auto per il 1994

Specifiche tecniche Ferrari 412T1B F1 auto

Telaio: composito, a nido d'ape con fibra di carbonio
Sospensione anteriore: bracci di torsione indipendenti
Sospensione posteriore: bracci di torsione indipendenti
Freni: Dischi ventilati in fibra di carbonio
Pneumatici: Goodyear
Ruote: BBS 13" anteriore e posteriore
Carburante e lubrificante: Agip Petroli

Dimensioni

Lunghezza: 4,495.5 mm
Larghezza: 1,995 mm
Altezza: 995 mm
Carreggiata anteriore: 1,690 mm
Carreggiata posteriore: 1,605 mm
Peso: 505 kg (con acqua e olio, senza carburante)

Motore (tipo 41)
Motore: Tipo 41 (Ferrari E4A-94)
Denominazione: Tipo 043
Layout: 65° V12, aspirazione naturale
Cilindrata totale: 3,497.96 cc
Massimo. Potenza: oltre 700 CV
Alesaggio / corsa: 90/45.8 mm
Ingranaggio distribuzione: 48 valvole (DOHC, 4 valvole per cilindro)
Alimentazione: iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
Accensione: Candele Champion da 10 mm, Magneti Marelli statico
Trasmissione: Trazione posteriore, trasversale, cambio sequenziale semiautomatico a 6 marce a controllo elettronico
Differenziale: a slittamento limitato

Motore (tipo 43)
Denominazione: Tipo 043
Layout: 75° V12, aspirazione naturale
Cilindrata totale: 3,497.96 cc
Massimo. Potenza: oltre 750 CV
Ingranaggio distribuzione: 48 valvole (DOHC, 4 valvole per cilindro)
Alimentazione: iniezione elettronica digitale Magneti Marelli
Accensione: Candele Champion da 10 mm, Magneti Marelli statico
Trasmissione: Trazione posteriore, trasversale, cambio sequenziale semiautomatico a 6 marce a controllo elettronico
Differenziale: a slittamento limitato