1950s Crash & Aftermaths

Vari incidenti e conseguenze durante le gare di F1, campionato o non campionato. Visto qui ci sono:

00: 00 - 00: 36 - 1950 Monaco GP Pile-Up (coinvolto: Harry Schell, Franco Rol, Cuth Harrison, Maurice Trintignant, Toulo De Graffenried, Robert Manzon, Louis Rosier, Luigi Fagioli, Nino Farina);

00: 36 - 00: 57 - 1950 Penya Rhin GP, ​​non campionato, Franco Rol si schiantò e uccise due spettatori;

00: 57 - 01: 06 - 1951 BRDC International Trophy, Robert Manzon si blocca e viene colpito da Toulo De Graffenried;

01: 06 - 01: 20 - 1951 GP di Germania, L'incidente di Yves Giraud-Cabantous;

01:20 - 01:52 - 1951 Spagnolo GP: vari testacoda e cadute (Robert Manzon, Gigi Villoresi, Nino Farina, Chico Godia);

01: 52 - 02: 08 - 1952 GP di Torino, non campionato, incidente di Nino Farina;

02: 08 - 02: 23 - 1952 GP di Svizzera, incidente di George Abecassis (l'oratore dice Caracciola, ma si è schiantato durante una gara sportiva più tardi quel giorno);

02:23 - 02:45 - 1952 GP Dell'Autodromo di Monza (da non confondere con il Gran Premio d'Italia), fuori campionato, la vettura di Juan Manuel Fangio dopo il grave incidente (sarà fuori per il resto della stagione);

02: 46 - 03: 04 - 1952 GP di Germania, Felice Bonetto and Jean Behra si scontrano durante il primo giro, quindi Robert Manzon perde una ruota e viene costretto ad abbandonare la gara;

03: 04 - 03: 29 - 1953 GP di Siracusa, non campionato, a seguito dell'incidente di Tom Cole (puoi vederlo sorridere vicino alla macchina in fiamme);

03: 29 - 03: 44 - 1953 Pau GP, non campionati, Nino Farina, Johnny Claes e le conseguenze di Jean Behra;

03: 44 - 03: 58 - 1953 Internarionales Avusrennen, non campionato, gli incidenti di Wolfgang Seidel e Kurt Adolff;

03: 58 - 04: 15 - 1953 GP di Gran Bretagna, spin di Mike Hawthorn;

04: 15 - 04: 27 - 1953 GP d'Italia, a seguito dell'incidente di Alberto Ascari e Onofre Marimon;

04: 27 - 04: 52 - 1954 GP di Siracusa, non campionato, a seguito dell'incidente di Froilan Gonzalez e Mike Hawthorn;

04: 52 - 05: 04 - 1954 GP del Belgio, la macchina di Roberto Mieres in fiamme;

05: 04 - 05: 18 - 1954 GP di Germania, a seguito del fatale incidente di Onofre Marimon durante le prove;

05: 18 - 05: 41 - 1955 Pau GP, non campionato, a seguito del fatale incidente di Mario Alborghetti;

05: 41 - 06: 03 - 1955 GP dell'Argentina, Carlos Menditeguy e Pablo Birger escono dalla gara, poi la macchina di Birger, poi la Lancia distrutta di Alberto Ascari;

06: 03 - 06: 36 - 1955 BRDC International Trophy, non campionato, a seguito dell'incidente infuocato di Ken Wharton;

06: 36 - 07: 24 - 1955 GP di Monaco, a seguito dello schianto di Alberto Ascari in acqua;

07: 24 - 07: 56 - 1955 GP del Belgio, incidente e conseguenze di Jean Behra;

07:56 - 08:21 - GP di Gran Bretagna 1955, Lance Macklin esce dalla gara;

08: 21 - 08: 59 - 1956 GP del Belgio, a seguito del quasi incidente di Stirling Moss dopo aver perso una ruota. Quindi, tornò ai box per prendere la macchina di Cesare Perdisa;

08: 59 - 09: 16 - 1956 GP di Francia, incidente di Colin Chapman durante le prove;

09: 16 - 10: 42 - 1956 GP di Gran Bretagna, a seguito dell'incidente infuocato di Tony Brooks;

10: 42 - 10: 50 - 1956 GP d'Italia, incidente di Eugenio Castellotti;

10: 50 - 11: 13 - 1957 Glover Trophy, non campionato, Roy Salvadori gira e Jack Fairman si schianta contro le barriere;

11: 13 - 13: 08 - 1957 GP di Monaco, dopo l'incidente di Stirling Moss, l'effettivo incidente di Peter Collins, seguito poco dopo da Mike Hawthorn; Poi viene visto Maserati distrutto da Horace Gould, poi Maserati distrutto da Carlos Menditeguy;

13: 08 - 13: 21 - 1959 Glover Trophy, non in campionato, prima si vede l'incidente di Hermano da Silva Ramos, poi le conseguenze di Ken Kavanagh (l'oratore dice i loro nomi al contrario);

13: 21 - 14: 09 - 1959 GP di Monaco, a seguito di Wolfgang Von Trips, Bruce Halford e l'incidente di Cliff Allison; Quindi Phil Hillrotazione; Quindi Harry Schell procede lentamente dopo un incidente; Finalmente la rotazione di Ron Flockart e, quindi, la sua macchina;

14: 09 - 14: 34 - 1959 GP di Germania, Dan Gurney colpisce Masten Gregory; Quindi, il famoso incidente di Hans Herrmann.

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