Brabham BT26A: 1969–1971 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Samochód Formuły 1 z lat 1969–1971

Brabham BT26A

9. miejsce w klasyfikacji 1971 | Brabham wózek

2
Grand Prix wygrywaGP Zwycięstwa
4
Grand Prix PolesGP Poles
9
Podium
67
Punkty

Profil samochodu

Zespół Brabham
Pory roku1969, 1970, 1971
KonstruktorzyP21969 67 pkt P41970 0 pkt P91971 0 pkt
Wyścigi15 (33 starty)
projektantRon Tauranac Szef projektant

Drivers of the Brabham BT26A

7 JackyIckx P2 2 wygrywa · 37 pkt
18 MolaOdwaga P8 2 podia · 16 pkt
8 Jack Brabham JacekBrabham P10 2 podia · 14 pkt
17 SamSwędzić P22 0 pkt
19 Piotrde Klerk P311970 0 pkt
26 JohnCordts 0 pkt
8 DerekDzwon P25 1 pkt
31 GusHutchison 0 pkt
25 JackiePretorius 0 pkt

Pełne statystyki samochodu

Grand Prix15
Początek wyścigu33
Zwycięstwa2 (% 6.1)
Poles4
Podium9 (% 27.3)
Najszybsze okrążenia3
Punkty za wykończenie15
Punkty67
Emerytury15 (% 45.5)
kierowcy9

Pozycje końcowe

1 2
2 5
3 2
4 1
5 3
6 2
10 2
11 1
DNF 15
DNF Nie skończyłem

Podział wydajności

1969 Wyścig po wyścigu

11 Grand Prix
DNF6DNF5321101DNF2
-DNF2DNFDNF5DNF5DNF210
DNFDNFDNF6---DNF243
-----------
-----------
-----------

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

1970 Wyścig po wyścigu

3 Grand Prix
-DNF-
11--
--DNF

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

1971 Wyścig po wyścigu

1 Grand Prix
DNF

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień:
Ostatnio zaktualizowany:

Brabham BT26A: Frequently Asked Questions

Which team raced the Brabham BT26A?
Brabham raced the Brabham BT26A in the 1969 to 1971 F1 seasons.
Who drove the Brabham BT26A?
Jacky Ickx, Piers Courage, Jack Brabham, Sam Tingle, Peter de Klerk, John Cordts, Derek Bell, Gus Hutchison and Jackie Pretorius drove the Brabham BT26A in 1969 to 1971.
How many races did the Brabham BT26A win?
The Brabham BT26A won 2 of the 15 Grands Prix it entered in 1969 to 1971, with 4 pole pozycji i 9 miejsc na podium.
Which engine powered the Brabham BT26A?
The Brabham BT26A used the Ford DFV, a 3.0 V8 engine.