BRM P138: 1968–1969 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Samochód Formuły 1 z lat 1968–1969

BRM P138

5. miejsce w klasyfikacji 1969 | BRM wózek

5
Najlepsze wykończenie
6
Najlepsza jakość
2
Punkty
1
Punkty Zakończ

Profil samochodu

Zespół BRM
Pory roku1968, 1969
KonstruktorzyP51968 0 pkt P51969 2 pkt
Wyścigi9 (9 starty)
projektantLen Terry Szef projektant

Sterowniki BRM P138

26 PiotrRodríguez P6 18 pkt
9 BobbyNasz 0 pkt
14 John Surtees JohnSurtees P11 6 pkt
15 JackieOliver P17 1 pkt
16 RachunekŁuska 0 pkt
22 GeorgeEaton 0 pkt

Pełne statystyki samochodu

Grand Prix9
Początek wyścigu9
Zwycięstwa0 (% 0.0)
Najlepsza siatka6
Podium0 (% 0.0)
Najlepsze wykończenie5
Punkty za wykończenie1
Punkty2
Emerytury6 (% 66.7)
kierowcy6

Silnik i opony

1968BRM P101
3.0 V12
1969BRM P142
3.0 V12
Również zasilanyBRM P126, Cooper T86B, BRM P139
OponyGoodyear, Dunlop

Kluczowe punkty orientacyjne w samochodzie

Pozycje końcowe

5 1
9 1
DNF 6
NC 1
DNF Nie skończyłemNC Nie sklasyfikowany

Podział wydajności

1968 Wyścig po wyścigu

2 Grand Prix
DNF-
-DNF

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

1969 Wyścig po wyścigu

7 Grand Prix
DNF5DNF9---
----DNF--
-----NC-
------DNF

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień:
Ostatnio zaktualizowany:

BRM P138: Często zadawane pytania

Który zespół ścigał się BRM P138?
W sezonach Formuły 1 1968 i 1969 zespół BRM ścigał się bolidem BRM P138.
Kto prowadził BRM P138?
Pedro Rodríguez, Bobby Unser, John Surtees, Jackie Oliver, Bill Brack i George Eaton prowadzili BRM P138 w latach 1968 i 1969.
Ile wyścigów wygrał BRM P138?
BRM P138 nie wygrał Grand Prix w latach 1968 i 1969; jego najlepszym wynikiem było 5. miejsce.
Który silnik napędzał BRM P138?
W modelu BRM P138 zastosowano silnik BRM P142, 3.0 V12.