Jaguar R5: 2004 F1 Dane techniczne i statystyki samochodu

Jaguara R5
Samochód Formuły 2004 z 1 roku

Jaguara R5

7. miejsce w klasyfikacji | Jaguar wózek

6
Najlepsze wykończenie
2
Najlepsza jakość
10
Punkty
5
Punkty za wykończenie

Profil samochodu

Zespół Jaguar Pora roku 2004 Konstruktorzy P7 10 pkt Wyścigi 18 (36 startów)
Porównaj z innym samochodem

Silnik i opony

silnik Cosworth CR-63.0 V10 Również zasilany Minardi PS04 Opony Michelin

Kierowcy Jaguara R5

14 MarkWebber P13 7 pkt
15 chrześcijańskiKlient P16 3 pkt

Pozycje końcowe w 2004 roku

6 2
7 1
8 2
9 3
10 4
11 2
12 3
13 3
14 4
DNF 12
DNF Nie skończyłem

2004 Wyścig po wyścigu

18 Grand Prix
Mark Webber
DNFDNF81312DNF7DNFDNF98610DNF910DNFDNF
chrześcijański Klient
11101414DNFDNF129DNF11141013613DNF1214

1podium 7Punkty 14Poza punktami DNFNie sklasyfikowany

Statystyki aktualne na dzień:
Mark Webber, Jaguar R5, 2004 Monako

Jaguara F1 samochód z 2004 roku

Dane techniczne Jaguar R5 F1 wózek

Oznaczenie: Jaguar Racing R5
Podwozie: kompozytowa skorupowa konstrukcja R5, zaprojektowana i zbudowana we własnym zakresie, z silnikiem Cosworth Racing CR-6 V10 jako w pełni obciążonym elementem.
Skrzynia biegów: siedmiobiegowa skrzynia biegów Jaguara, wysokociśnieniowy układ hydrauliczny montowany wzdłużnie do przełączania pod obciążeniem i obsługi sprzęgła. Trzypłytowe sprzęgło ciągnione AP Racing. Niezależny układ olejowy wykorzystujący Castrol Fluid Technology.
Zawieszenie przednie: słupki odlewane z tytanu. Górne i dolne wahacze i popychacze z włókna węglowego. Drążek skrętny sprężynowy i stabilizator poprzeczny. Układ amortyzatorów Koni.
Zawieszenie tylne: Odlewane słupki z tytanu. Górne i dolne ogniwa karbonowe i popychacze. Sprężyny śrubowe i stabilizator poprzeczny. Układ amortyzatorów Koni.
Hamulce: sześciotłoczkowe zaciski AP Racing ze stopu litu. Karbonowe tarcze i klocki Carbon Industrie lub Brembo.
Koła: OZ Racing Przód: 12.7 cala x 13 cali Tył: 13.4 cala x 13 cali
Opony: Michelin.
Elektronika: System Pi „VCS”. Zintegrowany elektroniczny układ sterowania silnikiem/podwoziem.

silnik

Typ: Cosworth Racing CR-6 90° V10
Pojemność: 2998 cmXNUMX
Liczba zaworów: 40
Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 18,000 XNUMX obr./min.
Materiały silnika: Aluminiowy blok i głowice odlewane we własnej odlewni Cosworth Racing. Tłoki ze stopu aluminium. Stalowy wał korbowy.
Zarządzanie silnikiem: badanie Pi.
Układ zapłonowy: Cosworth Racing.
Świece zapłonowe: Champion.
Paliwo: paliwo wyścigowe Castrol.

Ostatnio zaktualizowany:

Jaguar R5: Często zadawane pytania

Który zespół ścigał się Jaguarem R5?
W sezonie 2004 Formuły 1 Jaguar ścigał się samochodem Jaguar R5, zajmując 7. miejsce w klasyfikacji konstruktorów i zdobywając 10 punktów.
Kto jeździł Jaguarem R5?
Mark Webber i Christian Klien prowadzili Jaguara R5 w 2004 roku.
Ile wyścigów wygrał Jaguar R5?
Jaguar R5 nie wygrał Grand Prix w 2004 roku; jego najlepszym wynikiem było 6. miejsce.
Który silnik napędzał Jaguara R5?
W modelu Jaguar R5 zastosowano silnik Cosworth CR-6, 3.0 V10.