Marussia MR02: Mansão 2013 F1 Especificações e estatísticas do carro

Jules Bianchi, Marussia MR02

da Marussia F1 carro para 2013

Especificações técnicas Marussia MR02 F1 carro

Material do chassi: composto de carbono
Material da carroceria: composto de carbono
Suspensão dianteira: Fibra de carbono com juntas de flexão de carbono
Suspensão traseira: Fibra de carbono
Amortecedores: Penske
Direção: Marussia F1 PAS hidráulico projetado pela equipe
Embraiagem: AP Racing
Discos de freio: Hitco Carbon - Carbon
Pinças de freio: AP Racing
Pastilhas de freio: Hitco Carbon - Carbon
Sistema de refrigeração: radiadores de alumínio
Cockpit Instrumentação: MES SECU
Cintos de segurança: Arnês de seis pontos Willans
Volante: Marussia F1 Projeto de equipe com eletrônica MES
Banco do motorista: Composto de carbono formado anatomicamente
Sistema extintor: Sistema aprovado FEV FIA
Rodas: BBS
Célula de combustível: ATL
Bateria: Braille
Combustível: BP Castrol
Lubrificantes: BP Castrol
KERS: Williams Engenharia Avançada
Caixa de câmbio: Construção em alumínio com componentes internos montados longitudinalmente do Xtrac de 7 velocidades

Dimensões

Trilha Frontal: 1800mm
Trilha Traseira: 1800mm
Distância entre eixos: 3400mm

Motor

Designação: Cosworth CA2013
Tipo: 90° V8
Capacidade: 2400cc
RPM máxima: 18.000
Peso do motor: 95Kg (peso mínimo regulamentado pela FIA)