Brawn BGP001: 2009 F1 Технические характеристики и параметры автомобиля

1

Название

8

Победы

5

Poles

15

Подиумы

Профиль автомобиля

Команду Brawn Время года 2009 Строители P1 172 PTS Скачки 17 (34 запусков)

Сравните с другим автомобилем

Двигатель и шины

Двигатель Mercedes FO 1082.4 V8 Также питается Force India VJM02, McLaren MP4 / 24 Шины Bridgestone

Драйверы Brawn BGP001

22 ДженсонButton P1 6 победы · 95 PTS

23 РубенсБаррикелло P3 2 победы · 77 PTS

Итоговые места 2009 года

1 8

2 4

3 3

4 2

5 5

6 3

7 4

8 2

10 1

DNF 2

DNF Не закончил

Результаты гонок 2009 года по каждой гонке

17 главных призов

Дженсон Button

11311116577DNF25853

Рубенс Баррикелло

254522DNF36101716784

1подиум 7Балы 14Вне точек DNFНе классифицируется

Статистика актуальна по состоянию на: 19 сентября 2026

Величайшая сказка Формулы-1

Brawn BGP 001 — один из самых замечательных автомобилей в истории Формулы-1, не только благодаря своим характеристикам, но и благодаря необычайным обстоятельствам его создания и успеха. Компания Honda ушла из спорта в конце 2008 года практически без предупреждения, оставив сотни сотрудников без работы и почти готовый автомобиль без двигателя и коммерческого будущего. Росс BrawnТехнический директор команды лично вел переговоры о покупке команды и в течение нескольких недель нашел покупателя. Mercedes Соглашение о поставках двигателей и коммерческие партнерства достаточны для проведения ребрендинга. Brawn GP на стартовую решетку. Автомобиль, появившийся в Мельбурне в марте 2009 года, был результатом заключительной программы разработок Honda, и он с невероятным отрывом оказался самым быстрым автомобилем на стартовой решетке.

Двухместный Diffuser ловкий ход

БGP Аэродинамическое преимущество 001 было обусловлено особенностью, которая стала определяющей технической новинкой 2009 года: двойным аэродинамическим элементом. diffuserИспользуя двусмысленность в новых аэродинамических правилах, которые были разработаны для снижения... прижимная, BrawnКонструкторы нашли способ запустить значительно более крупную систему. diffuser которые создавали значительно большую прижимную силу, чем их соперники. Команды подали протесты, но двойное diffuser было признано законным, и к тому времени, как другие команды разработали свои собственные версии в середине сезона, Brawn уже набрали достаточно очков, чтобы обеспечить себе оба чемпионских титула. Дженсон Баттон выиграл шесть из первых семи гонок и в итоге завоевал чемпионский титул среди пилотов за одну гонку до конца сезона.

Баттон и Баррикелло пишут историю.

Дженсон Баттон управлял автомобилем B.GP В 2009 году он демонстрировал исключительную точность и зрелость, умело управляя характеристиками автомобиля, что контрастировало с годами неудач, которые определяли его карьеру до чемпионства. Его титул был закреплен в Бразилии, где он лидировал в чемпионате с таким отрывом, который соперники уже не могли превзойти, вызвав волну изумления и радости у всей страны. paddock Разделяется независимо от принадлежности к какой-либо организации. Рубенс БаррикеллоЕго товарищ по команде также выиграл две гонки и во второй половине сезона стал реальным претендентом на титул. Brawn GP Команда также завоевала Кубок конструкторов, что превратило историю команды не просто в сказку, а в один из самых полных триумфов в истории этого вида спорта.

Brawn BGP 001 – Технические характеристики